エッフェル塔 エッフェル塔 （エッフェルとう、仏 : La tour Eiffel 、英 : Eiffel Tower ）は、フランス の首都 ・パリ の象徴的な名所となっている塔 である。パリ7区 、シャン・ド・マルス公園 の北西に位置する。パリ万国博覧会 に際して建設され[ 4] ギュスターヴ・エッフェル に由来する。
19世紀 後半、建築技術の進歩や新素材の開発、産業革命 による工業力の増加や総体としての富の増大によって、先進各国において相次いで高層建築が建設され、国家の威信をかけて高さ競争が繰り広げられていた。1647年 から200年以上にわたって世界で最も高い建築物は同じフランスのストラスブール にあるストラスブール大聖堂 （高さ142m）であったが、1874年 にはドイツ帝国 のハンブルク に建てられた聖ニコライ教会が147mとなって取って代わり、それ以降、この地位は数年ごとに交代を繰り返すようになった。1876年 にはフランス・ルーアン のルーアン大聖堂 が151m、1880年 にはドイツ帝国ケルン のケルン大聖堂 が完成して157mとなった。ここまでの高さ競争は全てキリスト教会 の尖塔であったが、1884年 にはアメリカ合衆国 ワシントンD.C. に高さ169mのワシントン記念塔 が完成し、これが世界で最も高い建造物となっていた。しかしいずれの建造物も高さは140mから160m台にすぎなかった。
1889年 のフランス革命 100周年を記念してパリで第4回万国博覧会 が開催されることが1884年 に決定したものの、当初はそれほど目玉となるプランがあるわけではなかった。そうしたなか、橋梁 建設、特に鉄橋 において高い評価を得ていた建設会社エッフェル社の技師であるモーリス・ケクラン とエミール・ヌーギエは1884年 5月に、高さ300mの鉄の塔を建てて万博のシンボルとする案を立てた。この案に同じく社員であるステファン・ソーヴェストル が修正を加え、現在みられるエッフェル塔とほぼ同じ計画案を作成した。この案は社長であるギュスターヴ・エッフェル の賛同と強力な支援を受け、各方面に売り込みが行われた[ 5] ポルトガル のマリア・ピア橋 （1877年完成）、フランス国内のガラビ高架橋 （1884年完成）、アメリカ合衆国ニューヨーク市 の「自由の女神像 」（1886年完成）を内部で支える鉄製支柱で実証されていた[ 4]
1886年 、万博の目玉となる大建造物を選定するためのコンペティション が開かれると、エッフェルはソーヴェストルおよびケクランと連名で計画案を提出した。1886年6月3日、コンペティション最優秀作品として委員会が選んだのは3案あり、フェルディナン・デュテルとジャン・カミーユ・ルミジュの作品（美術館など）と、エッフェル、ソーヴェストル、ケクランらの設計図であった。エッフェルらの案は満場一致で採択され、講評は「1889年の万国博覧会用に建てられる塔は決定的な特徴をもち、金属産業の独創的傑作として出現しなければならない。この目的に充分適うのはエッフェル塔のみと思われる」であった。
建設候補地となったのはセーヌ川 を挟んだシャン・ド・マルスとトロカデロ の2つの地区であったが、トロカデロは地下に空洞があったために地盤が不安視され、シャン・ド・マルスへの建設が決まった。7月には仮契約が締結され、1889年3月31日を工期の期限とすること、20年後の1909年 には塔をパリ市に引き渡すこと、および工期中に政府からの補助金150万フラン が交付されることとなった。これは予想される総工費650万フランの4分の1以下にすぎず、残りはエッフェル自身の金策によって調達されることとなった。1887年1月8日には本契約が締結された。エッフェル塔の入場料は上記契約により1909年まではエッフェル自身の収入となり、これによってエッフェル塔の建設費を返済していくこととなった。彼はその後、エッフェル塔を管理するための新会社を設立し、資本金の半分を自ら拠出した[ 8]
1887年1月28日に起工式が行われ、エッフェル塔建設が開始された[ 9] 潜函工法 によって6月11日には基礎が完成した。ついで4本の脚から塔本体の建設が始まり、1888年3月には1階の展望台が完成して4本の脚がつながった。同年8月14日には2階展望台が完成し、1889年2月24日には3階展望台の工事が着工。1889年3月30日には竣工した。3月31日には首相 ピエール・ティラールらを招いて竣工式が行われた。竣工式でエッフェルは自らの手で先端にフランス国旗 を掲げ、「300メートルの旗竿に国旗を掲げる唯一の国」と語った[ 4]
建設は万博に間に合わせるため2年2カ月5日という驚異的な速さで完成した[ 4] [ 15] プレハブ 工法を採用した[ 4] [ 17]
塔の建設（1887年）
塔の建設（1888年）
エッフェル塔（1889年）
1889年万博当時のエッフェル塔エレベーター
後世では「鉄の貴婦人（La Dame de fer）」と称えられる[ 4] [ 18] ギ・ド・モーパッサン は、エッフェル塔1階のレストラン によく通ったが[ 19] ことわざ も生まれた。
エッフェル塔とラ・デファンス の超高層ビル街
1889年5月6日に開幕したパリ万博においてエッフェル塔は目玉となり、パリのみならず世界中から観光客が押し寄せた。ただし開幕時にはいまだエレベーターが完成しておらず、エッフェルがエレベーターなしでの一般公開に反対したこともあって、観光客の入場はできなかった。エレベーター自体は5月15日に完成したものの、テストが必要なためしばらく商業運行は不可能だった。しかし来場者や市民からの不満の声が高まったため、同日エッフェルは塔の一般公開に踏み切り、観光客は階段で展望台へと向かった。エレベーター運行までの9日間にエッフェル塔に入場し、1,710段の階段を昇った入場客の数は約30,000人にのぼった[ 22] [ 24]
展望台の上にある塔の最上階には来客用のサロンを備えたエッフェルの小さな私室が設けられた。この私室は現在では一般公開されており、当時の内装がそのまま保存され、またエッフェルおよび著名なゲストたちを模したマネキン人形 が展示されている[ 25] [ 26]
万博の会期中には、2階に『フィガロ 』紙の編集室と印刷機が設けられ、毎日『Le Figaro de la Tour （フィガロ・エッフェル塔版）』を発行していた。会期中にエッフェル塔を訪れた著名人としては、イギリス皇太子 であるエドワード 王子や、大女優サラ・ベルナール 、バッファロー・ビル （彼の『ワイルド・ウェスト・ショー 』は博覧会の目玉の一つだった）、トーマス・エジソン などがいた[ 22] 蓄音機 をエッフェルへと贈った。これはこの博覧会におけるハイライトの一つだった[ 27] フランス料理 、フランドル料理、ロシア料理 の3軒のレストランおよびアングロ・アメリカン ・バー が設けられていた。
エッフェル塔は大盛況となり、11月8日の博覧会終了までの入場者数は1,896,987人[ 28]
皇太子裕仁親王の欧州訪問 時のエッフェル塔観覧（1921年）万博終了後、エッフェル塔の来訪者は減少していったが、なおも年間10万から20万人台の入場者数は保っていた。1900年 に再度パリで万国博覧会 が開催されることが決定すると、エッフェル塔は再び万博のパビリオンとして多くの観光客を集めたが、その後の入場者数は低迷を続けた。こうしたことから、塔の権利がパリ市に移る1909年 には解体されることが確実視されていた。しかし1904年 、フランス軍 で通信を担当していたギュスターヴ・フェリエが軍事 用の無線電波 をエッフェル塔で送受信することを提案し、そのため国防上重要な建築物ということで、取り壊しを免れることとなった。この電波塔としての役割は非常に重要なもので、現代に至るまでエッフェル塔の主目的の一つとなっている。
第一次世界大戦 が始まると、エッフェル塔の入場は1915年 から1919年まで中止された。大戦中には塔からジャミング を出して、ドイツ帝国軍 を悩ませた。1919年 に大戦が終わると入場は再開され、1921年 にはエッフェル塔からラジオ放送 が開始された。1925年 にはシトロエン がエッフェル塔に巨大な照明看板を出し、1936年 までの11年間この広告は続いた。1930年にはアメリカのニューヨークでクライスラー・ビルディング が完成し、エッフェル塔は世界一高い建造物の地位を失った[ 31] 第二次世界大戦 が始まり、1940年 にパリがナチス・ドイツ によって占領 されるとエッフェル塔も閉鎖された。パリの解放 （1944年 ）後、塔は入場を再開した。2002年11月28日にはエッフェル塔の通算入場者数が2億人に達した[ 32]
2011年 12月に日刊紙『フィガロ』で、建築家グループが期間限定で塔を樹木で覆う緑化計画を立てていると報道されたが、パリ市や塔運営会社は否定している[ 33]
エッフェル塔の構造 塔脚基礎 エッフェル塔は鋼 製ではなく、鋼よりも炭素 含有量が少なく、強度の低い錬鉄 でできている[ 34] [ 35] [ 36] 柵 あるいは金網 が設置されているだけの吹きさらしである。展望台は3つあり、高さは第1展望台が57.6m、第2展望台が115.7m、最も高い第3展望台が276.1mである。第2展望台までは階段でも昇ることが可能。水圧エレベーター など、当時の基本構造は今でも現役で稼動している[ 37] ジャッキ がある。
建設当時の高さは312.3m（旗部を含む）で、1930年に米国ニューヨークにクライスラー・ビルディング が完成するまでは世界一高い建造物であった。1957年、アンテナなどを設置して約321mとなった。2000年に放送用アンテナを設置して約324mとなった。
2022年3月15日、ヘリコプター を使って新たに地上デジタルラジオ放送用アンテナが設置され、約330mとなった[ 38]
エッフェル塔は錬鉄で作られているため、防錆 のためにも塗装は欠かせない。2019年 からスタートした20回目の塗装工事では、2023年 のギュスターヴ・エッフェル没後100年、2024年 のパリオリンピック という記念すべき年を控えていることもあり、過去19回の塗装による塗膜の層を全て剥離して、ギュスターヴ・エッフェルが望んでいたブラウンイエロー（jaune brun）で塗装するという大がかりな工事を予定していた[ 39] 鉛 が検出され工事が中断した。2022年 の完工を予定していたが[ 39]
塗装の色はこれまで6度変更され、20回目の塗装工事が完工すれば7度目の変更となる。
※ エッフェル塔公式サイトより抜粋[ 40]
現行のエッフェル塔ブラウン（brun Tour Eiffel）の塗装は、下から上へ向けて明るくなる3つのトーンで塗分けられている。塗料の総重量は50tにも達し、7年ごとの塗り替え作業には40万人時 の工数を要する[ 41]
夜明けのエッフェル塔 セーヌ川とエッフェル塔 1889年の開業から2004年までの入場者数の推移 現在では、パリを代表するシンボルとなっている。1991年 、この塔を含むパリのセーヌ川 周辺は世界遺産 として登録された。1889年の完成から2006年までに、2億人以上の観光客がエッフェル塔を訪れた[ 42] [ 43] [ 44] [ 45] [ 46]
エッフェル塔内部には1階の「Le 58 Tour Eiffel 」と、2階の「ジュール・ヴェルヌ」の2軒のレストランが開業している。ジュール・ヴェルヌはスターシェフ として知られるアラン・デュカス の店で、2007年 に開業し[ 47] ミシュランガイド でも1つ星を獲得している[ 48]
エッフェル塔の最寄り駅は、地下鉄 （Métro ）利用の場合は6号線 ビラケム駅 （Bir Hakeim ）、または8号線 のエコール・ミリテール駅となる。RER （近郊鉄道）利用の場合はC線 シャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル駅 （Champs de Mars - Tour Eiffel ）で下車する[ 49]
エッフェル塔のバルコニーの下には、エッフェル自身が選んだ72人の偉大なフランスの科学者のリストが、各面18人ずつ刻まれている（「エッフェル塔に名前を刻まれた72人のフランスの科学者の一覧 」参照）。
先に述べた通り、エッフェル塔は建設当時その奇抜な外観から批判を受けた。特に芸術家からの批判が多く、1887年 2月14日 の『ル・タン（Le Temps）』紙には芸術家たちの抗議声明が掲載された。著名な署名者には、画家のエルネスト・メソニエ とウィリアム・ブーグロー 、作曲家のシャルル・グノー 、建築家のシャルル・ガルニエ 、作家のモーパッサン（前述）やアレクサンドル・デュマ・フィス 、シャルル＝マリ＝ルネ・ルコント・ド・リール らがいる。以下はその文書の一部である。
エッフェル塔 250万個のリベット接合 「われわれ作家、画家、彫刻家、建築家ならびに、これまで無傷に保持されてきたパリの美を熱愛する愛好家たちは、わが首都の真ただ中に、無用にして醜悪なるエッフェル塔、良識と正しい理性を持つ辛酸なる大衆の多くがすでに「バベルの塔 」と名指したエッフェル塔の建築に対し、無視されたフランスの趣味の名において、また危機に瀕したフランスの芸術と歴史の名において、あらん限りの力と憤りを込め、ここに抗議するものである。
われわれはいたずらな愛国主義 に陥る事なく、パリは世界に並ぶ物のない街である事を高らかに宣言する権利を有する。（中略）
エッフェル塔が、黒く巨大な工場の煙突のごとく、目が眩むような馬鹿げた塔がパリ を見下ろし、野蛮な塊でノートルダム やサント・シャペル やサン・ジャックの塔やルーヴル宮 や廃兵院のドーム や凱旋門 といった建築 を圧倒し、われらがすべての記念建造物を辱め、すべての建築を矮小化して、唖然とさせるような夢幻の中に消滅せしめることを想像すれば、われわれの主張を納得するに十分である。これから20年間ものあいだ、幾世紀も前からその精気を沸き立たせてきたパリ市全域に、ボルト 締めされた鉄製の醜悪な円柱の影が、まるでインクのシミのように長々と横たわるのを見る事になるだろう。パリを愛しその美化に努め、行政の手になる破壊や産業界の蛮行から幾度もこれを守ってきた皆さん、皆さんこそは今一度、このパリを守る栄誉の担い手なのです。」[ 50] 近くの街角から見上げるエッフェル塔 これに対し、ギュスターヴ・エッフェル は、これから建設されるエッフェル塔を芸術的な観点と実利的な有用性の側面から同紙にて反論している。以下はその文書の一部である。
「塔というものに独特の美がある。われわれ技師が、建築物の耐久性のみを考え、優美なものを作ろうとしていないと考えるのは誤りである。この塔について考慮したのは風圧 に対する抵抗である。巨大な基礎部分から発している塔の四つの稜曲線は、塔の頂点にいくに従って細くなっているが、そこには力強い美しさが感じられると思う。（中略）
今回の塔は人類史上最高の建造物となるであろう。壮大なものだ。エジプト で讃えられているものが、なぜパリでは醜悪だと言われるのか理解できない。」[ 51] また、塔の有用性に関しては以下のように述べている。
「塔は、天文 [要曖昧さ回避 、気象 、物理 の観測・研究に寄与するものとみられるし、戦時には監視塔として役立つ。つまりこれは、今世紀における工業技術の進歩を輝かしく証明するものとなろう。われわれの時代になって初めてかなり精密に鉄 を加工できるようになったことで、かくも大きな事業が実現されるのである。この現代科学の精華といえるものが、パリ市内に聳えたつことがパリの栄光と無縁だというのであろうか。」
エッフェル塔の建設は世界に大きな衝撃を与えた。それまで世界最高だったワシントン記念塔の高さ169mの2倍近くにもなる巨塔の建設によって高さ競争は鎮静化し、以後巨大建造物の高さ競争は教会や高層ビルなど、エッフェル塔を除いた各部門別によって争われるようになった[ 52] 1930年 にニューヨークにクライスラー・ビルディングが完成するまでの41年間にわたってエッフェル塔は世界最高の建築物であり続けた。またエッフェル塔によって実現された鉄のトラス構造 の塔というコンセプトも広がり、東京タワー を始め後の鉄塔のデザインに大きな影響を与えた。さらにエッフェル塔のレプリカ [ 53] ラスベガス のものは有名である。
エッフェル塔は電波塔としても使用され、周波数 は以下のようになっている。
周波数
kW
局名
87.8 MHz
10
France Inter
89.0 MHz
10
RFI Paris
89.9 MHz
6
TSF Jazz
90.4 MHz
10
Nostalgie
90.9 MHz
4
Chante France
1957年 にテレビアンテナが初めて塔に設置され、エッフェル塔は18.7m高くなった。2000年 に実施された追加工事によって塔はさらに5.3m高くなり、その後は324mに、2022年 3月15日に上端へ新たなアンテナが設置されて330メートルに伸びた[ 54]
周波数
VHF
UHF
kW
局名
182.25 MHz
6
—
100
Canal+
479.25 MHz
—
22
500
フランス2
503.25 MHz
—
25
500
TF1
527.25 MHz
—
28
500
フランス3
543.25 MHz
—
30
100
フランス5
567.25 MHz
—
33
100
M6
ライトアップされたエッフェル塔
夜のエッフェル塔
青いエッフェル塔（フランスの
欧州連合理事会議長国 が始まった時：2008年7月）
エッフェル塔からの眺望
モーリス・ケクラン 23歳でエッフェル社鉄骨構造物研究部長となり、技師のエミール・ヌーギエや、建築家のステファン・ソーウェストルとともに、エッフェル塔の設計案や鉄骨構造の計算に協力した。また、エッフェルのあとを継いで、ルヴァロワ・ベレ鉄骨構造物建設会社社長、エッフェル塔会社社長に任命された。ケクランが手がけたエッフェル塔設計図面は、母校のチューリッヒ工科大学 （ETH）に飾られている。
ステファン・ソーヴェストル
1846年 生まれ。1868年、エコール・デ・ボザール建築科卒業。翌年、モン・サン=ミッシェル 修道院 建築に関する研究で受賞（シャルル・アルペール・ゴーティエと共同研究）。22歳でプレスト劇場改造の監督に任命され、次第に建築家として認められるようになる。パリの新開地プレーヌ・モンソー地区に、多数の別荘や邸宅を建設。エッフェルとの最初の仕事は、1878年パリ万博 のガス・パビリオン建造だった。のちエッフェル社の建築部長となり、モーリス・ケクランやエミール・ヌーギエらと協力して、エッフェル塔の設計監理に従事。その後、ムニエ一家をパトロンとして建築作品を残す。1905年には、ノワジエルのチョコレート工場近代化に貢献。1919年死去。フランツ・ライヒェルト 発明家 。パラシュートと同じ原理で地上に降りる外套を開発し、1912年 2月4日、エッフェル塔のデッキから飛び降りたものの、外套は開かず地上に墜落死した。彼の死はエッフェル塔最古の事故死の記録映像 として残されている。
チャールズ・リンドバーグ の「翼よ、あれがパリの灯だ」という名言の「パリの灯」とは、1925年 から1936年 まで自動車メーカーのシトロエン がエッフェル塔に掲げていた巨大な電飾広告の事だと言われることもあるが、「翼よ、あれがパリの灯だ」という台詞は日本でのみ広まっている後世の脚色である（リンドバーグの項を参照）。エッフェル塔に「正面」はない（東京タワー にはある）。このことは1985年 に行われた第9回アメリカ横断ウルトラクイズ の国内第1次予選で第1問として出された。この年のみ決勝がパリで行われることに伴う問題である。
モーパッサン はしばしば塔のレストランで昼食をとった。とはいえ彼は塔を好きではなかった。「パリで塔が見えないのはこの場所だけだ」と彼は言ったものだった。（ロラン・バルト 『エッフェル塔』） →「§ 当時の評価」の補足
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