BMP-2
BMP-2
종류	보병전투차
국가	소련
역사
사용년도	1980년~현재
사용된 전쟁	전투 기록 참조
생산	쿠르간마시자보드, 오드넌스 팩토리 메닥, ZTS 데트바
생산년도	1979년~현재
생산개수	20,000대 이상 (소련), 26,000~35,000대 (라이선스 생산형 포함)[1][2]
제원
중량	14.3 tonne (15.8 short ton; 14.1 long ton)
길이	6.735 미터 (22 ft 1.2 in)
폭	3.15 미터 (10 ft 4 in)
높이	2.45 미터 (8 ft 0 in)
승무원	3명 (+ 승객 7명)
장갑	33 밀리미터 (1.3 in) (최대)[3]
주무장	*30 mm 2A42 기관포 9M113 콩쿠르 ATGM
부무장	*7.62 mm PKT 기관총
엔진	디젤 UTD-20/3 (300 hp (225 kW))
중량 대 출력비	21 hp/미터톤
서스펜션	토션 바
작전반경	600 km (370 mi)
최고속도	65 km/h (40 mph) (도로) 45 km/h (28 mph) (야지) 7 km/h (4.3 mph) (수상)

BMP-2(러시아어: Боевая Машина Пехоты Boyevaya Mashina Pekhoty^[*])^[4]는 1960년대의 BMP-1을 이어 1980년대 소련에서 도입된 수륙양용 보병전투차이다.^[5]

BMP-1은 혁신적인 설계였음에도 불구하고, 주요 무장인 2A28 그롬과 9M14 말륫카(NATO명: AT-3A 새거 A) 및 9M14M 말륫카-M(NATO명: AT-3B 새거 B) 대전차 미사일을 발사할 수 있는 9S428 대전차 미사일 발사기는 빠르게 구식화되었다. 따라서 소련은 BMP-1의 개량 및 개선 버전을 생산하기로 결정했다. 주요 주안점은 주무장의 개선에 두어졌다. 1972년에 BMP-1의 개량형 개발 작업이 시작되었다.

1973년 4차 중동전쟁에서 처음 실전에 투입되었을 당시, 이집트와 시리아의 BMP들은 측면과 후면이 .50구경 기관총 사격에 취약하고 105mm M40 무반동총에도 무력하다는 것이 증명되었다. 2A28 그롬은 500미터 이상의 거리에서 정확도가 떨어졌고, 9M14 말륫카 미사일은 포탑의 좁은 공간 내에서 효과적으로 유도하기 어려웠다.

전쟁 직후 정보 수집을 위해 여러 소련 기술팀이 시리아로 파견되었다. 이러한 교훈은 서방의 장갑전투차량 개발 관찰과 결합되어 1974년 기존 BMP의 대체 프로젝트로 이어졌다. 그 결과가 기존 설계의 가장 심각한 문제들을 해결하기 위한 임시 방편으로 의도된 BMP-1P 업그레이드였다.

포탑 후면에 연막탄 발사기가 추가되었고, 수동 유도(MCLOS) 방식의 9M14 말륫카 미사일 시스템은 반자동 유도(SACLOS) 방식의 9K111 파곳 / 9M113 콩쿠르 시스템으로 교체되었다. BMP-1P는 1970년대 후반부터 생산에 들어갔다. 기존의 BMP-1들도 1980년대 동안 점진적으로 BMP-1P 규격으로 업그레이드되었다.

BMP-2는 전반적으로 BMP-1과 유사하다. 가장 중요한 변경 사항은 다음과 같다.

• 지휘관이 사수와 함께 확장된 2인용 포탑에 탑승한다.
• 무장이 2A42 30mm 기관포와 9M111 "파곳"(AT-4 스피곳), 9M113 "콩쿠르"(AT-5 스판드렐), 9M113M "콩쿠르-M"(AT-5B 스판드렐 B) 대전차 미사일을 발사할 수 있는 9P135M 대전차 미사일 발사기로 변경되었다.
• 탑승 보병 인원이 8명에서 7명으로 줄어들었다.
• 후방 보병용 루프 해치가 4개에서 2개로 줄어들었다.
• 장갑이 약간 개선되었다.

차체 중앙에는 용접 강철 포탑이 있으며 지휘관과 사수가 탑승하며 각각 해치가 있다. 지휘관은 오른쪽에 앉으며 3개의 주간 관측 페리스코프, 1.2배율 및 4배율의 대공용 1PZ-3 주간 조준경, OU-3GA2 적외선 서치라이트, TNP-165A 지시기, 주간 4.75배율 및 야간 4배율의 TKN-3B 쌍안 조준경을 갖추고 있다.

사수는 지휘관의 왼쪽에 앉으며 후방을 향한 주간 페리스코프가 달린 작은 직사각형 해치를 가지고 있다. 정면과 왼쪽을 향한 다른 3개의 주간 페리스코프가 더 있다. 사수는 달빛/별빛 아래에서 650미터(적외선 서치라이트 사용 시 350미터)의 시야 범위를 갖는 BPK-1-42 쌍안 조준경과 TNPT-1 지시기를 갖추고 있다. FG-126 적외선 서치라이트가 30mm 기관포에 동축으로 장착되어 있다.

조종수는 차체 전방 왼쪽에 앉으며, 엔진은 조종수 오른쪽의 별도 구획에 위치한다. 조종수 위쪽에는 전용 출입 해치가 있고 3개의 주간 관측 페리스코프가 있다. 중앙의 TNPO-170A 페리스코프는 수륙양용 작전용 연장 페리스코프인 TNPO-350B나 TVNE-1PA 야간 투시경으로 교체할 수 있다. 보병 한 명이 조종수 바로 뒤에 앉으며, 사격구와 관측창을 갖추고 있다. TNPO-170A 페리스코프는 차량 전반에 걸쳐 사용되며 전기 가열 방식이다.

BMP-1과 BMP-2에서 탄약은 병력실 근처나 내부에 보관되는데, 이는 차체가 관통될 경우 치명적인 유폭 사고로 이어질 수 있다.^[6]

BMP-1과 BMP-2는 동일한 섀시를 공유하며 도로 성능이 거의 동일하다. BMP-2가 더 무겁지만, 이를 보완하기 위해 더 강력한 엔진을 장착했다.

BMP-2는 약간의 준비만으로 수륙양용 작전이 가능하며, 궤도의 추진력을 수중 제트로 변환하는 유동역학적 페어링을 사용한다. 평시 규정에 따르면 수중으로 진입하는 모든 BMP는 작동 가능한 무전기를 갖추어야 하는데, 이는 베어링이 완전 밀폐되지 않아 엔진 정지 시 조류에 휩쓸려갈 수 있기 때문이다(이 차량에는 닻이 없다).

주무장은 안정화 장치가 장착된 30mm 2A42 기관포가 탑재된 포탑으로, 이중 탄약 급탄 방식을 통해 3UBR6 AP-T(철갑탄) 및 3UOR6 HE-T / 3UOF8 HE-I(고폭탄) 탄약을 선택하여 사용할 수 있으며, 9M113 콩쿠르 대전차 미사일도 장착한다. 기관포는 분당 200~300발의 저속 사격이나 분당 550발의 고속 사격 중 선택할 수 있다. 이는 탄약이 소진되기 전까지 100~150초(선택한 발사 속도에 따라 최저 55초) 동안 연속 사격이 가능함을 의미한다. 초기 안정화 장치는 약 시속 35km의 속도까지 합리적인 정확도를 제공한다.

AP-T 탄약은 1,500미터 거리에서 60도 각도로 15mm의 장갑을 관통할 수 있다. 새로운 APDS-T 텅스텐 탄은 같은 거리에서 25mm를 관통할 수 있다. 전형적인 탄약 적재량은 철갑탄 160발과 고폭탄 340발이다. 탄약은 포탑 후방 바닥에 위치한 두 개의 쟁반에 놓여 있다. 포는 지휘관석이나 사수석 어느 곳에서나 발사할 수 있다.

지휘관의 1PZ-3 조준경은 대공 작전용으로 특별히 설계되었다. 74도에 달하는 높은 최대 부앙각과 결합되어 30mm 기관포를 헬리콥터나 저속 비행 항공기에 효과적으로 사용할 수 있게 한다. 포탑 회전 및 부앙은 동력식이며, 10.28초 만에 360도 회전이 가능하고 12.33초 만에 74도 부앙이 가능하다.

BMP-2의 30mm 기관포 재장전은 다소 까다로울 수 있으며, 탄약이 준비되어 있더라도 최대 2시간이 걸릴 수 있다. 기관포는 보통 저속 발사 모드로만 사용되는데, 그렇지 않으면 화기에서 발생하는 연기가 환기 팬이 배출하는 속도보다 빠르게 포탑 내부에 쌓이기 때문이다.

30mm 기관포의 유효 사거리는 장갑 목표물에 대해 최대 1,500미터, 지상 목표물에 대해 4,000미터, 공중 목표물에 대해 2,500미터이다.

7.62mm PKT 동축 기관총이 30mm 기관포 왼쪽에 장착되어 있다. 이를 위해 2,000발의 탄약이 실린다. 포탑 루프에는 대전차 미사일 발사기가 있다. 러시아군 차량은 9M113 콩쿠르 미사일을 발사하며, 수출형 모델은 보통 9K111 파곳 미사일을 발사한다. 미사일용 지상 거치대도 탑재되어 있어 차량에서 떨어져서도 사용할 수 있다. 이 미사일들은 BMP-1에서 사용된 9M14 말륫카 미사일에 비해 사거리와 정확도 면에서 실질적인 개선이 이루어졌다.

포탑 뒤에는 6명의 병력이 탑승하는 병력실이 있다. 7번째 보병은 조종수 바로 뒤에 앉는다. 병력들은 차량 중앙을 따라 등을 맞대고 앉는다. 병력실 양측에는 페리스코프가 달린 3개씩의 사격구가 있다. 병력실 출입은 연료탱크 역할을 겸하는 두 개의 후방 문을 통해 이루어진다. 양쪽 문 모두 일체형 페리스코프가 있으며 왼쪽 문에는 사격구가 있다.

주요 무기 외에도 휴대용 지대공 미사일 발사기 1개와 미사일 2발, RPG-7 발사기 1개와 탄두 5발을 실을 수 있다. 차량에는 PAZ 양압 화생방(NBC) 보호 시스템과 화재 진압 시스템이 장착되어 있으며, GPK-59 회전 나침반을 탑재한다.

기존의 BMP-1은 지뢰 보호 설계에 취약점이 있었는데, 이는 아프가니스탄 전쟁 중에야 명확해졌다. 1인용 포탑 전투 차량인 BMP-1은 디젤 엔진 옆 차체 전방 왼쪽에 조종수와 지휘관이 직렬로 앉는 배치였다. BMP-1이 틸트로드(tilt-rod)식 대전차 지뢰를 밟으면 급경사로 기울어진 하부 전면 장갑판 때문에 지뢰의 작동봉이 저항 없이 기울어져 지뢰가 차체 밑 깊숙이 들어온 상태에서 폭발하게 된다.

이로 인해 폭발 시 조종수와 차량 지휘관이 모두 사망하는 경우가 많았다. 이 단점은 차량 지휘관이 사수와 함께 장갑이 잘 갖춰진 2인용 포탑을 공유하는 BMP-2 설계에서 해결되었다. 조종수석은 확장되었고 장갑 처리된 조종수 좌석이 제공되었으며, 하부 전면의 바닥 장갑도 보강되었다.

이 보병전투차는 철망형 장갑(슬랫 아머) 케이지나 폭발 반응 장갑(ERA)과 같은 추가 보호 패키지를 설치할 능력이 부족하다.^[7] BMP-2의 장갑은 기존 BMP-1과 매우 유사하며, 전면부에서 500미터 거리의 23mm 철갑탄에 저항력이 있고(동일 각도 12.7mm 철갑탄에는 면역), 측면은 7.62x39mm 철갑탄을 막아낼 수 있다. 장갑은 BMP-1보다 약간 얇지만, 제작에 사용된 고품질 강철 덕분에 동일한 유효 보호 능력을 갖는다.

BMP-2의 기본 차체 장갑은 66mm M72 LAW 이상의 성형작약 미사일에 쉽게 관통될 수 있다. 아프가니스탄에서의 작전 경험 결과로 수행된 한 가지 중요한 개조는 차체 측면 상단과 포탑 주위에 공간 장갑 역할을 하도록 고내성 탄성 고무와 유사한 재질의 두 번째 이격 장갑 층을 장착한 것이다.

러시아 소식통에 따르면 2023년 11월 현재 수리된 차량들에는 추가 보호 키트를 설치할 수 있는 부착물이 장착되어 있다.^[8]

• BMD-1 – 관련 소련 공수전투차량 제품군
• CV90
• BMP-1 – 전신 차량
• BMP-3 – 후속 차량
• M113/BMP-2 – 훈련 연습을 위해 BMP-2와 시각적으로 유사하게 개조된 미국 병력수송장갑차

• 《Jane's Armour and Artillery 2005–2006》. 
• Andrew W. Hull; David R. Markov; Steven J. Zaloga. 《Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices:1945 to Present》. 
• Tsouras, Peter G. (1994). 《Changing Orders: The Evolution of the World's Armies, 1945 to the Present》. Facts On File, Inc. ISBN 0-8160-3122-3. 
• 《FM 100-60. Armor- and Mechanized-Based Opposing Force: Organization Guide》. Department of the Army. July 1997. 
• Ustyantsev, Sergej Viktorovich; Kolmakov, Dmitrij Gennadevich (2004). 《Boyeviye mashiny Uralvagonzavoda. Tank T-72》 [Combat Vehicles of Uralvagonzavod. Tank T-72] (러시아어). 
• Karpenko, A.V. (1996). 《Obozreniye Bronetankovoj Tekhniki (1905–1995 gg.)》 [Overview of Armored Vehicles (1905–1995)] (러시아어). Nevskij Bastion. 
• Perrett, Bryan (1987). 《Soviet Armour Since 1945》. London: Blandford Press. ISBN 0-7137-1735-1. 
• International Institute for Strategic Studies (1989년 1월 1일). The Military Balance 1989–1990 (영어) (보고서). Brassey's. ISBN 978-0-08-037569-4. 
• International Institute for Strategic Studies (2022년 2월 14일). The Military Balance 2022 (영어) (보고서). Routledge. ISBN 978-1-000-62003-0. 
• International Institute for Strategic Studies (February 2023). The Military Balance 2023 (영어) (보고서). Routledge, Chapman & Hall, Incorporated. ISBN 978-1-032-50895-5. 
• Cullen, Tony; Foss, Christopher F. 편집 (1992). 《Jane's land-based air defence: 1992-93》 (PDF) (영어). Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0979-3. 2023년 9월 29일에 확인함. 

• Grau, Lester W. Russian-Manufactured Armored Vehicle Vulnerability in Urban Combat: The Chechnya Experience, Red Thrust Star, January 1997

• SOVIET BMP-2 Infantry Fighting Vehicle – Walk around photos
• BMP-2 at indian-military.org
• BMP-2M Berezhok and other upgrades on V. Kuzmin's photo blog 보관됨 8 3월 2021 - 웨이백 머신
• BMP-2M Berezhok walk-around on Prime Portal