|
Lijst van spoorlijnen in Nederland Hieronder een lijst van voormalige en huidige spoorlijnen in Nederland, met hun begin- en eindpunt en tussen haakjes eventueel een eenduidige bijnaam. Indien op de lijn geen doorgaande treinen meer rijden, worden tussenstations vermeld tot waar treinen wel doorgaand rijden. Spoorlijnen die provinciegrenzen overschrijden, staan vermeld onder alle provincies die zij doorkruisen. Bij spoorlijnen die de landsgrenzen overschrijden, staat vermeld in/uit welke richting de lijn in het buitenland gaat/komt. Goederenspoorlijnen worden in de regel vermeld bij de lijn waar ze van aftakken, met uitzondering van zeer lange goederenlijnen.
Lijst van spoorlijnen per provincie
In tegenstelling tot de spoorlijnen in België en de rijkswegen worden voor de spoorlijnen in Nederland geen lijnnummers gebruikt. Daarom worden spoorlijnen doorgaans gerangschikt op begin- en eindstation of op bijnaam.
De jaartallen achter een spoorlijn geven het jaar dat de lijn geopend werd en eventueel (ook na heropening) weer definitief is gesloten. De sluitingsdata horen bij de lijndelen die cursief staan vermeld. Bij meerdere jaartalen is de lijn in meerdere delen gesloten. Eerder gesloten spoorlijnen die nu (gedeeltelijk) als museumlijn of toeristische spoorweg in gebruik zijn, zijn gemarkeerd met een asterisk (*).
Groningen
Friesland
Drenthe
Overijssel
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen (via Hengelo, Oldenzaal en Bad Bentheim) (1865)
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer (1887)
- Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle (Baronnenlijn) (1887-1888, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO (1885, gesloten in 1937 en 1972)
- Spoorlijn Deventer - Almelo (1881-1888)
- Spoorlijn Deventer - Ommen (1910, gesloten in 1935)
- Spoorlijn Glanerbrug - Losser (1949, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Münster - Glanerbeek (1875, Gronau - Glanerbrug in 1981 gesloten, heropend in 2001)
- Spoorlijn Enschede-Zuid - Ahaus (Zuiderspoor) (1903, gesloten in 1970)
- Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid (1913, gesloten in 1934)
- Spoorlijn Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) (2012)
- Spoorlijn Mariënberg - Almelo (1906)
- Spoorlijn Neede - Hellendoorn (1910, gesloten in 1935-1943)
- Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS (1884-1885, gesloten in 1942 en 1972*)
- Spoorlijn Utrecht - Kampen (Centraalspoorweg) (1863-1865)
- Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug (Staatslijn D) (1865-1868, Enschede - Glanerbrug gesloten in 1981, heropend in 2001)
- Spoorlijn Zwolle - Almelo (1881)
- Spoorlijn Zwolle - Emmen - Stadskanaal (1903 - 1905, gesloten in 1972)
Flevoland
Gelderland
- Loolijn (aftakking van de Oosterspoorweg naar paleis Het Loo) (1876, gesloten in 1972)
- Militaire spoorlijnen Wijchen - Hommersum (1945, gesloten in 1946)
- Raccordement vliegveld Deelen (Bommenlijntje) (1941, gesloten in 19??)
- Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg) (1874-1876)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg) (1843-1856)
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer (1887)
- Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle (Baronnenlijn) (1887-1888, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Arnhem - Nijmegen (1879)
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Dieren - Apeldoorn (1887, gesloten in (1964-1984*)
- Spoorlijn Elst - Dordrecht (Betuwelijn, oude spoorlijn) (1882)
- Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid (1913, gesloten in 1934)
- Spoorlijn Kesteren - Rhenen - De Haar - Amersfoort (1886, gesloten in 1944, 1972, 1988; Rhenen - De Haar heropend in 1981)
- Spoorlijn Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) (2012)
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef (1865, gesloten in 1991)
- Stamlijn Nijmegen (geen hoofdspoorlijn) (1953, gesloten in 2007)
- Spoorlijn Neede - Hellendoorn (1910, gesloten in 1935-1943)
- Spoorlijn Nijkerk - Barneveld - Ede-Wageningen (Kippenlijn tot 2006, Valleilijn vanaf 2006) (1902-1903, gesloten in 1937)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (1883)
- Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute, goederenspoorlijn) (2007)
- Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS (1884-1885, gesloten in 1942 en 1972*)
- Spoorlijn Tilburg - Nijmegen (1881)
- Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H) (1868-1870)
- Spoorlijn Utrecht - Kampen (Centraalspoorweg) (1863-1865)
- Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo (1904, gesloten in 1942)
- Spoorlijn Winterswijk - Neede (1884, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Winterswijk - Bocholt (Bocholtse Baan) (1880, gesloten in 1931)
- Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar (1885)
- Spoorlijn Zevenaar - Kleef (1865, gesloten in 1926, 1982)
- Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug (Staatslijn D) (1865-1868, Enschede - Glanerbrug gesloten in 1981, heropend in 2001)
- Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck (1880, Winterswijk - Borken gesloten in 1979)
Utrecht
Noord-Holland
- Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Willemspark (1915, gesloten in 1951, 1972, 1986*)
- Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem (1912, gesloten in 1936, 1943, 1953)
- Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen (1914-1915, gesloten in 1972, 1986)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg)(1843-1856)
- Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam (Oude Lijn) (1839-1847)
- Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg) (1874-1876)
- Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol (westtak van de Ringspoorbaan) (1986)
- Spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn (1915, gesloten in 1981)
- Spoorlijn Den Helder - Amsterdam (Staatslijn K) (1865-1878)
- Spoorlijn Haarlem - Uitgeest (1867)
- Spoorlijn Haarlem - Zandvoort (1881)
- Spoorlijn Heerhugowaard - Hoorn (1898)
- Spoorlijn Hilversum - Lunetten (1874)
- Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel (1912, gesloten in 1936, 1972)
- Spoorlijn Hoorn - Medemblik (1887, gesloten 1973*)
- Spoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden (1883, gesloten in 1999)
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn St. Pancras - Broek op Langedijk (1902, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn (1915-1918, gesloten in 1936)
- Spoorlijn Weesp - Leiden (Schiphollijn) (1981-1993)
- Spoorlijn Weesp - Lelystad (Flevolijn) (1987-1988)
- Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen (1884-1885)
Zuid-Holland
Zeeland
Noord-Brabant
- Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe (1854-1855)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Breda - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1863-1868)
- Spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I) (1866-1878)
- Stamlijn De Rietvelden ('s-Hertogenbosch, geen hoofdspoorweg) (????, gesloten in 2016?)
- Spoorlijn Budel - Vlodrop (onderdeel van de IJzeren Rijn) (1879)
- Spoorlijn Eindhoven - Weert (1913)
- Spoorlijn Lage Zwaluwe - Oosterhout - s-Hertogenbosch (1886-1890, gesloten in 1950, Lage Zwaluwe - Oosterhout heropend in 1979)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (1883)
- Spoorlijn Roosendaal - Breda (1855)
- Spoorlijn Roosendaal - Vlissingen (Staatslijn F) (1863-1873)
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn Tilburg - Nijmegen (1881)
- Spoorlijn 29 Aarschot - Herentals - Turnhout - Tilburg (1885-1863, gesloten in 1973-1974, 1986, 1997)
- Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H) (1868-1870)
- Spoorlijn Venlo - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1866)
- Spoorlijn 18 Winterslag - Eindhoven (1866, 1925, gesloten in 1973-1996)
- Havenspoorlijn Moerdijk (197?)
Limburg
- Militaire spoorlijnen Wijchen - Hommersum (1945, gesloten in 1946)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (Duits Lijntje) (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Budel - Vlodrop (onderdeel van IJzeren Rijn) (1879)
- Spoorlijn Eindhoven - Weert (1913)
- Spoorlijn Büderich - Venlo (1874, gesloten in 1944, 1960)
- Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul (1914)
- Spoorlijn 40 Luik - Maastricht (1851-1861)
- Spoorlijn Maastricht - Venlo (onderdeel van Staatslijn E) (1865)
- Spoorlijn 20 Maastricht - Lanaken - Hasselt (1856, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Maastricht - Schin op Geul - Aken (1853, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (Maaslijn) (1883)
- Schaesberg - Kerkrade - Simpelveld (Miljoenenlijn) (1871, 1934, gesloten in 1988)
- Spoorlijn Sittard - Born (1935)
- Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (1896)
- Spoorlijn Venlo - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1866)
- Spoorlijn Viersen - Venlo (Nederlandse deel is onderdeel van Staatslijn G) (1866)
Lijst van spoorverbindingen met het buitenland
Hieronder een overzicht van alle spoorverbindingen met België en Duitsland.
Verbindingen met België
Verbindingen met Duitsland
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen (1865)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg) (1843-1856)
- Spoorlijn Budel - Vlodrop (onderdeel van IJzeren Rijn) (1879)
- Spoorlijn Gronau - Achterberg - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn) (1895-1910, gesloten in 1981)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (Duits Lijntje) (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Münster - Glanerbeek (1875, Gronau - Glanerbrug in 1981 gesloten, heropend in 2001)
- Spoorlijn Enschede-Zuid - Ahaus (Zuiderspoor) (1903, gesloten in 1970)
- Spoorlijn Büderich - Venlo (1874, gesloten in 1944, 1960)
- Spoorlijn Ihrhove - Nieuweschans (1876)
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef (1865, gesloten in 1991)
- Maastricht - Schin op Geul - Aken (1853, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (1896)
- Spoorlijn Viersen - Venlo (Nederlandse deel is onderdeel van Staatslijn G) (1866)
- Spoorlijn Winterswijk - Bocholt (Bocholtse Baan) (1880, gesloten in 1931)
- Spoorlijn Zevenaar - Kleef (1865, gesloten in 1926, 1982)
- Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck (1880, Winterswijk - Borken gesloten in 1979)
- Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug (1865, Enschede - Glanerbrug gesloten van 1981-2001)
Nieuwe en opgebroken spoorlijnen sinds de jaren 70
Opgebroken spoorlijnen
Nieuwe spoorlijnen sinds 1970
Toekomstige spoorlijnen
Er zijn meerdere ideeën, wensen en plannen om nieuwe spoorlijnen in de (nabije) toekomst aan te leggen en om intussen gesloten spoorlijnen in de (nabije) toekomst te reactiveren. De meeste van deze voorstellen zullen waarschijnlijk niet op korte of middellange termijn worden gerealiseerd, of kunnen om praktische redenen niet meer worden uitgevoerd.
Geplande en voorgestelde reactiveringen
Geplande en voorgestelde nieuwe spoorlijnen
Toeristische spoorlijnen en museumlijnen
Eigendom
Alle hier genoemde spoorlijnen, voor zover ze nog bestaan en nog de status van hoofd- of lokaalspoorweg (en geen tram- of stadsspoorweg) hebben, zijn eigendom van Railinfratrust/ProRail, met uitzondering van de volgende lijnen:[1]
Ook de sporen op bedrijventerreinen en de aansluitingen daarnaartoe zijn meestal geen eigendom van ProRail, maar de meeste stamlijnen wel.
Naast bovengenoemde spoorlijnen, zijn ook de sporen van de Utrechtse sneltram eigendom van ProRail, uitgezonderd Achterveld (sneltramhalte) - IJsselstein-Zuid (sneltramhalte). Op 17 december 2009 werden deze overgedragen aan het BRU, maar ProRail blijft wel het onderhoud uitvoeren.
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie Lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
