DeSoto Powermaster

DeSoto Powermaster

DeSoto Powermaster
Producent	DeSoto
Zaprezentowany	kwiecień 1952
Okres produkcji	1952–1954
Miejsce produkcji	Windsor Detroit
Poprzednik	DeSoto Deluxe
Następca	DeSoto Firedome
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupe
Napęd	tylny
Rozstaw osi	3543 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Meadowbrook Plymouth Cranbrook
Multimedia w Wikimedia Commons

DeSoto Powermaster – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką DeSoto w latach 1953–1954.

Pod koniec pierwszej połowy lat 50. w USA rynek samochodów klasy średniej zaczął się zmieniać. Dostępnych było coraz więcej elementów spotykanych dotychczas tylko w markach luksusowych. Powermaster był modelem kompromisowym, łączącym starą technikę z nowym wyglądem.

Odświeżona przez Virgila Exnera stylistyka - jednoczęściowa szyba przednia, niższa linia maski, zgrabniejszy grill - połączona była z konserwatywnym dolnozaworowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 250 cali sześciennych i mocy 116 KM przy 3600 obrotach/min. Nazwa modelu była więc bardziej kreatywną reklamą.

Ponieważ na potrzeby Wojny Koreańskiej ograniczono użycie metali kolorowych przez przemysł, wczesne modele z rocznika 1953 wyposażone są w minimalną ilość chromowanych ozdób. Przez cały okres produkcji Powermaster pozbawiony był znaczka w formie 'V', jako nie posiadający silnika V8. Środek maski udekorowano jedynie emblematem marki.

• L6 4.1l
• L6 4.3l

• The Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Gunnell, John, Editor (1987).Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3.
• Chrysler, Adler D. MBI Publishing Company, 2001. ISBN 83-88575-23-6