Formuła Renault 2.0

Logo Formuły Renault 2.0

Formuła Renault 2.0 – klasa wyścigów samochodowych. We współczesnej formie od 1968, założona przez FFSA jako Francuska Formuła. Składa się z kilku serii krajowych i międzynarodowych.

Historia

Formuła Francuska

W 1968 przy wsparciu FFSA powstała seria Francuskiej Formuły. Silnik o pojemności 1.3 litra i skrzynia biegów pochodziły z Renault 8. Miał 6.5"x13 calowe opony Michelina i ważył 420 kg. Pierwszy wyścig odbył się 31 marca 1968 w Albi (Francja). Podwozia pochodziły z Martini, Grac, Elina, Gerca lub GS. W pierwszym sezonie wystartowały zespoły Vaillante, Jefa, Fournier, Marcadier, Pygmée i Alpine. Kierowcami zostali Larousse, Cadin, Dubos i Beltoise. Sezon składał się z 17 wyścigów w Albi, Nogaro, Pau, Montlhéry, Magny-Cours, Dijon-Prenois, La Châtre, Rouen i Reims.

W 1970 roku doszły zespoły Tecno i AGS wraz z nowymi kierowcami: Serpaggi, Cudini i Leclére.

Formuła Renault 2.0

W 1971 Renault utworzyło własną serie, w której po 22 wyścigach mistrzem był Michel Leclére. Nadal jeżdżono na oponach Michelin, jednak Dunlop próbował jako dostawca i nawet zwyciężył z Alainem Cudinim (w Martini), ale w połowie sezonu się wycofał.

Klasyfikacja: 1. Michel Leclére 234, 2. Alain Serpaggi 204, 3. Jannick Auxéméry 188, 4. Alain Cudini 171, 5. Jacques Lafitte 155 pkt

W 1972 równolegle z Formułą Renault odbyły się cztery zawody Challenge Européen w Jaramie (Hiszpania), Jyllandsringen (Dania), Hockenheim (Niemcy) i Paul Ricard (Francja). Silnik Renault 8 został zastąpiony Renault 12 o pojemności 1.6 litra.

Klasyfikacja Eurocup: 1. Alain Cudini 48, 2. Jacques Laffite 39, 3. Jacques Coche 35 pkt

Klasyfikacja Renault: 1. Jacques Laffite 294, 2. Alain Cudini 276, 3. Jacques Coche 177 pkt

W 1973 w Challenge Européen jeździli Patrick Tambay i René Arnoux, a rok później Didier Pironi i Dany Snobeck.

W 1989 pojemność silnika liczyła 1721cc, a w 1995 2000 cc V8.

Samochód

silnik: Renault R4 F4R 832
pojemność: 1998 cc
4 cylindry, 16 zaworów
podwozie: Tatuus (Eurocup i Azja) lub Dallara (World Series) Monocoque włókna węglowego
maksymalna moc: 210 Bhp at 7000 rpm
rozstaw osi: 2730 mm
przedni rozstaw: 1502 mm
tylny rozstaw: 1440 mm
waga: 520 kg
paliwo: 50 litrów
sekwencyjna skrzynia biegów, siedem biegów i wsteczny
Koła: 9 × 13 (przód) i 10,5 × 13 (tył)
Opony: Michelin, Kumho (Azja), Pirelli (Brazylia) 20 × 54 x 13 (przód) i 24 × 57 x 13 (tył)

Wyścigi

Może wystartować maksymalnie 36 zawodników. Sesja treningowa trwa 1 godzinę (2 razy po 30 minut). Kwalifikacje złożone są z dwóch sesji po 20 minut, w których każdy kierowca może maksymalnie przejechać 8 okrążeń. Pierwszy wyścig nie może trwać więcej niż 20 minut, w którym kierowcy pokonują 60 km. Drugi wyścig trwa maksymalnie 30 minut, zawodnicy mają do przejechania 80 km.

Serie

Kontynent	Kraj	Serie Formuły Renault 2.0	Działalność	Opony	Dodatkowe informacje
Europa	Europa	Europejski Puchar Formuły Renault 2.0	od 1991	Michelin	Dawne nazwy: Rencontres Internationales de Formule Renault, Formula Renault Eurocup, Formula Renault 2000 Eurocup, Formula Renault 2000 Masters
	Europa	Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0	od 2006	Michelin	Powstała z połączenia Niemieckiej i Holenderskiej Formuły Renault 2.0
	Europa	Alpejska Formuła Renault 2.0	od 2011	Michelin	Powstała z połączenia Środkowoeuropejskiej i Włoskiej Formuły Renault 2.0
	Wielka Brytania	Formuła Renault Protyre	Od 1995	Michelin	Dawniej: Formula Renault BARC
	Włochy	Włoska Formuła Renault 2.0 Challenge	2011–2012	Michelin	Seria korzystała z samochodów Włoskiej Formuły Renault 2.0 z lat 2000–2009
	Wielka Brytania	Brytyjska Formuła Renault	1989-2011	Michelin	Dawniej: Formula Renault Sport UK
	Włochy	Włoska Formuła Renault	2000–2010	Michelin	Zastąpiona przez Alpejską Formułą Renault 2.0
	Szwajcaria	Środkowoeuropejska Formuła Renault 2.0	2002−2010	Michelin	dawniej: Renault Speed Trophy F2000, Szwajcarska Formuła Renault 2.0 Zastąpiona przez Alpejską Formułą Renault 2.0
	Finlandia	Fińska Formuła Renault 2.0	2008–2010	Michelin
	Szwecja	Szwedzka Formuła Renault 2.0	2009–2010	Michelin
	Francja Belgia	Zachodnioeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0	2008–2009	Michelin	W skrócie: Formuła Renault 2.0 WEC
	Portugalia	Portugalska Formuła Renault 2.0	2008	Michelin
	Estonia	Estońska Formuła Renault 2.0	2008	Michelin
	Francja	Francuska Formuła Renault	1971–1972, 1975-2007	Michelin	Oficjalne nazwy: Championnat de France Formula Renault 2.0, Critérium de Formule Renault, Championnat de Formule Renault Nationale, Championnat de France Formule Renault, Championnat de France Formule Renault Turbo, Championnat de France Formule Renault, Championnat de France Formule Renault 2000 Zastąpiona przez Zachodnioeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0
	Dania Szwecja Norwegia Finlandia	Nordycka Formuła Renault 2.0	2002–2006	Michelin	Dawniej: Skandynawska Formuła Renault 2000
	Niemcy	Niemiecka Formuła Renault 2.0	1991–1995, 2001–2005	Michelin	Zastąpiona przez Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0
	Holandia	Holenderska Formuła Renault 2.0	1991–1995, 2003–2005	Michelin	Zastąpiona przez Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0
	Hiszpania	Hiszpańska Formuła Renault	1991–1997	Michelin	Oficjalna nazwa: Campeonato de España de Fórmula Renault Zastąpiona przez World Series by Nissan
	Europa	Europejskie Mistrzostwa Formuły Renault	1975–1977	Michelin	Zastąpiona przez Francuską Formułę Renault
	Europa	Challenge Européen Formuła Renault	1972–1974	Michelin	Zastąpiona przez Europejskie Mistrzostwa Formuły Renault
Azja	ChRL Malezja	Azjatycka Formuła Renault Challenge	od 2002	Kumho
Ameryka	Argentyna	Argentyńska Formuła Renault	od 1980	Pirelli
	Stany Zjednoczone	Formuła TR 2000 Pro Series	2004–2007	Yokohama	Następca Pro Mistrzostw Ameryki Północnej Fran Am 2000
	Meksyk Kolumbia	Amerykańska Formuła Renault 2000	2005–2007	Michelin	Następca Meksykańskiej Formuła Renault
	Brazylia	Brazylijska Formuła Renault 2.0	2002–2006	Pirelli
	Meksyk	Meksykańska Formuła Renault	2002–2005	Michelin	Poprzednik Amerykańskiej Formuła Renault 2000
	Stany Zjednoczone Kanada	Pro Mistrzostwa Ameryki Północnej Fran Am 2000	2002–2003	Michelin	Poprzednik Formuły TR 2000 Pro Series