HMAS Biloela
HMAS Biloela – węglowiec należący do Royal Australian Navy (RAN) w okresie międzywojennym. Pierwszy okręt RAN-u zaprojektowany w Australii i całkowicie zbudowany w Australii wyłącznie z australijskich materiałów. Historia„Biloela” został zbudowany w stoczni Cockatoo Island Dockyard jako pierwszy całkowicie australijski okręt. Stępkę pod okręt położono 21 października 1918, wodowanie odbyło się 10 kwietnia 1919, prace wykończeniowe zakończyły się 5 czerwca 1920 i okręt wszedł do służby 5 lipca 1920[1]. Imię okrętu pochodzi od nazwy miasta Biloela, które z kolei wywodzi się ze słowa biloela z języka plemienia Gandangara oznaczającego ptaka znanego jako Yellow-tailed Black Cockatoo (Calyptorhynchus)[2]. Okręt służył jako główny węglowiec RAN-u w latach 1920-1927. W latach służby okręt odbył kilka rejsów w rejony Nowej Gwinei i Nowych Hebrydów. Po wycofaniu ze służby ostatnich niszczycieli i krążowników opalanych węglem, „Biloela” został wycofany ze służby 14 listopada 1927[1]. W latach 20. planowano przebudowę „Biloela” wraz ze zbiornikowcem HMAS „Kurumba” na tender wodnosamolotów do czego jednak nie doszło. Planowanym uzbrojeniem okrętu miały być dwie pojedyncze armaty 4-calowe (102 mm)[1]. Okręt został sprzedany w marcu 1931 za 14.500 funtów i przemianowany na „Wollert” w 1932. Później zmieniał nazwy jeszcze trzykrotnie - „Ivanhoe” (19370, „Yoh Sing” i ostatecznie „Cree”. W czasie II wojny światowej „Cree” był dwukrotnie uszkodzony w wypadku działań nieprzyjaciela (atak samolotu 8 lutego 1940 pięć mil na wschód od Rattray Head w Szkocji, wejście na minę na pozycji 52°53' N i 2°19' E 26 kwietnia 1940. Ostatecznie statek został zatopiony torpedą U-Boota U-123 21 listopada 1940 na pozycji 54°39' N i 18°50' W[1]. Przypisy
Bibliografia
|