Indianapolis 500 1958

Indianapolis 500 1958

Indianapolis International Motor Sweepstakes 1958

4. wyścig z 11 w sezonie 68. Grand Prix Formuły 1
Indianapolis Motor Speedway
Data	30 maja 1958
Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,600 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	33 kierowców
Zakwalifikowało się	33 kierowców
Ukończyło wyścig	13 kierowców
Wyniki
Pole position	Dick Rathmann (1:01,655, Watson)
Zwycięzca	Jimmy Bryan (3:44:13,800, Epperly)
Najszybsze okrążenie	Tony Bettenhausen (1:02,370, Epperly)
4. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Holandii
Następne	Grand Prix Belgii
Indianapolis 500
1957 1958 1959

Indianapolis 500 1958 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 30 maja 1958 po raz 9. na torze Indianapolis Motor Speedway.

42. Indianapolis 500, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Z pierwszego rzędu startowali Dick Rathmann, Ed Elisian i Jimmy Reece. Elisian stracił kontrolę nad samochodem na zakręcie 3 pierwszego okrążenia, zahaczył o Rathmanna i spowodował kolizję, w której uczestniczyło 15 samochodów. W jej wyniku zmarł Pat O’Connor.

Według A.J. Foyta, samochód O’Connera uderzył w samochód Reece’a, a następnie leciał w powietrzu na wysokości 50 stóp (tj. 15 m), wylądował do góry nogami i zapalił się. Chociaż O’Connor spalił się, lekarz powiedział, że zmarł on na skutek złamania kości czaszki^[1].

Za spowodowanie kolizji Elisian został zawieszony przez USAC.

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
1	Jimmy Bryan	George Salih	Epperly	Offenhauser 4.5 I4	F
2	Jim Rathmann	Lindsey Hopkins	Epperly	Offenhauser 4.5 I4	F
4	Pat O’Connor	Chapman S Root	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
5	Ed Elisian	Ellen McKinney Zink	Watson	Offenhauser 4.5 I4	F
7	Johnny Thomson	Racing Associates	Kurtis Kraft	Offenhauser 4.5 I4	F
8	Rodger Ward	Roger Wolcott	Lesovsky	Offenhauser 4.5 I4	F
9	Johnny Boyd	Robert M Bowes II	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
14	Bob Veith	Robert M Bowes II	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
15	Johnny Boyd	Novi Racing Corp.	Kurtis Kraft 500F	Novi 3.0 I8C	F
16	Jimmy Reece	John Zink	Watson	Offenhauser 4.5 I4	F
19	Johnnie Tolan	Lysle Greenman	Kuzma	Offenhauser 4.5 I4	F
25	Jack Turner	Joseph Massaglia Jr.	Lesovsky	Offenhauser 4.5 I4	F
26	Don Freeland	Bob Estes	Phillips	Offenhauser 4.5 I4	F
29	A.J. Foyt	Dean Van Lines	Kuzma	Offenhauser 4.5 I4	F
31	Paul Goldsmith	Henry Yunik	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
33	Tony Bettenhausen	Cars Inc.	Epperly	Offenhauser 4.5 I4	F
43	Billy Garrett	HA Chapman	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
44	Jud Larson	John Zink	Watson	Offenhauser 4.5 I4	F
45	Johnnie Parsons	Fred Gerhardt	Kurtis Kraft	Offenhauser 4.5 I4	F
52	Al Keller	Pat Clancy	Kurtis Kraft 500G2	Offenhauser 4.5 I4	F
54	Bill Cheesbourg	Novi Racing Corp.	Kurtis Kraft 500F	Novi 3.0 I8C	F
57	Art Bisch	HH Johnson	Kuzma	Offenhauser 4.5 I4	F
59	Dempsey Wilson	Bob Sorenson	Kuzma	Offenhauser 4.5 I4	F
61	Eddie Johnson	JS Donaldson	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
65	Bob Christie	Federal Auto Associates	Kurtis Kraft 500C	Offenhauser 4.5 I4	F
68	Len Sutton	Jim Robbins	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
77	Mike Magill	George Walther Jr.	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
83	Shorty Templeman	Kalamazoo Sports Inc.	Kurtis Kraft 500D	Offenhauser 4.5 I4	F
88	Eddie Sachs	Peter Schmidt	Kuzma	Offenhauser 4.5 I4	F
89	Chuck Weyant	Harry Dunn	Dunn	Offenhauser 4.5 I4	F
92	Jerry Unser	Roy McKay	Kurtis Kraft 500G	Offenhauser 4.5 I4	F
97	Dick Rathmann	Kalamazoo Sports Inc.	Watson	Offenhauser 4.5 I4	F
99	George Amick	Norman C Demler	Epperly	Offenhauser 4.5 I4	F
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	97	Dick Rathmann	Watson-Offenhauser	F	1:01,655	–	–
2	5	Ed Elisian	Watson-Offenhauser	F	1:01,675	0:00,020	0:00,020
3	16	Jimmy Reece	Watson-Offenhauser	F	1:01,850	0:00,175	0:00,195
4	14	Bob Veith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,120	0:00,270	0:00,465
5	4	Pat O’Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,145	0:00,025	0:00,490
6	45	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,205	0:00,060	0:00,550
7	1	Jimmy Bryan	Epperly-Offenhauser	F	1:02,420	0:00,215	0:00,765
8	9	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Novi	F	1:02,490	0:00,070	0:00,835
9	33	Tony Bettenhausen	Epperly-Offenhauser	F	1:02,535	0:00,045	0:00,880
10	25	Jack Turner	Lesovsky-Offenhauser	F	1:02,745	0:00,210	0:01,090
11	8	Rodger Ward	Lesovsky-Offenhauser	F	1:02,820	0:00,075	0:01,165
12	29	A.J. Foyt	Kuzma-Offenhauser	F	1:02,880	0:00,060	0:01,225
13	26	Don Freeland	Phillips-Offenhauser	F	1:02,922	0:00,042	0:01,267
14	15	Paul Russo	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,955	0:00,033	0:01,300
15	43	Billy Garrett	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,035	0:00,080	0:01,380
16	31	Paul Goldsmith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,050	0:00,015	0:01,395
17	65	Bob Christie	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,268	0:00,218	0:01,613
18	88	Eddie Sachs	Kuzma-Offenhauser	F	1:02,215	-0:01,053	0:00,550
19	44	Jud Larson	Watson-Offenhauser	F	1:02,712	0:00,497	0:01,047
20	2	Jim Rathmann	Epperly-Offenhauser	F	1:02,872	0:00,160	0:01,207
21	52	Al Keller	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,968	0:00,096	0:01,303
22	7	Johnny Thomson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:02,978	0:00,010	0:01,313
23	83	Shorty Templeman	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,018	0:00,040	0:01,353
24	92	Jerry Unser	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,045	0:00,037	0:01,390
25	99	George Amick	Epperly-Offenhauser	F	1:03,065	0:00,020	0:01,410
26	61	Eddie Johnson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,082	0:00,017	0:01,427
27	68	Len Sutton	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,090	0:00,008	0:01,435
28	57	Art Bisch	Kuzma-Offenhauser	F	1:03,100	0:00,010	0:01,445
29	89	Chuck Weyant	Dunn-Offenhauser	F	1:03,110	0:00,010	0:01,455
30	19	Johnnie Tolan	Kuzma-Offenhauser	F	1:03,243	0:00,133	0:01,588
31	77	Mike Magill	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1:03,257	0:00,014	0:01,602
32	59	Dempsey Wilson	Kuzma-Offenhauser	F	1:07,028	0:03,771	0:05,373
33	54	Bill Cheesbourg	Kurtis Kraft-Novi	F	1:03,138	-0:03,890	0:01,483
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		1	Jimmy Bryan	Epperly-Offenhauser	F	200	3h44m13s800
2		99	George Amick	Epperly-Offenhauser	F	200	3h44m41s430(+0:27,630)
3		15	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Novi	F	200	3h45m23s770(+1:09,970)
4		33	Tony Bettenhausen	Epperly-Offenhauser	F	200	3h45m48s610(+1:34,810)
5		2	Jim Rathmann	Epperly-Offenhauser	F	200	3h45m49s420(+1:35,620)
6		16	Jimmy Reece	Epperly-Offenhauser	F	200	3h44m13s800
7		26	Don Freeland	Phillips-Offenhauser	F	200	3h46m34s860(+2:21,060)
8		44	Jud Larson	Watson-Offenhauser	F	200	3h49m47s820(+5:34,020)
9		61	Eddie Johnson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	3h50m29s560(+6:15,760)
10		54	Bill Cheesbourg	Kurtis Kraft-Novi	F	200	3h52m17s390(+8:03,590)
11		52	Al Keller	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	3h53m28s000(+9:14,200)
12		45	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	3h53m54s650(+9:40,850)
13		19	Johnnie Tolan	Kuzma-Offenhauser	F	200	3h54m06s040(+9:52,240)
14		65	Bob Christie	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	189	- 11 okr.	poślizg
15		59	Dempsey Wilson	Kuzma-Offenhauser	F	151	- 49 okr.	sprzęgło
16		29	A.J. Foyt	Kuzma-Offenhauser	F	148	- 52 okr.	poślizg
Niesklasyfikowani
		15	Paul Russo	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	122	- 78 okr.	chłodnica
		83	Shorty Templeman	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	116	- 84 okr.	hamulce
		8	Rodger Ward	Lesovsky-Offenhauser	F	93	- 107 okr.	pompa paliwowa
		43	Billy Garrett	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	80	- 120 okr.	iskrownik
		88	Eddie Sachs	Kuzma-Offenhauser	F	68	- 132 okr.	układ przeniesienia napędu
		7	Johnny Thomson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	52	- 148 okr.	układ kierowniczy
		89	Chuck Weyant	Dunn-Offenhauser	F	38	- 162 okr.	wypadek
		25	Jack Turner	Lesovsky-Offenhauser	F	21	- 179 okr.	pompa paliwowa
		14	Bob Veith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	1	- 199 okr.	wypadek
		57	Art Bisch	Kuzma-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		5	Ed Elisian	Watson-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		31	Paul Goldsmith	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		4	Pat O’Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		97	Dick Rathmann	Watson-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		68	Len Sutton	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
		92	Jerry Unser	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	- 200 okr.	wypadek
Zdyskwalifikowani
		77	Mike Magill	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	136	- 64 okr.	dyskwalifikacja
P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Czas	Okr.
33	Tony Bettenhausen	Epperly-Offenhauser	F	1:02,370	55

Źródło: statsf1.com^[2]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
1	Jimmy Bryan	Epperly-Offenhauser	1-18, 26, 31, 47-48, 50-52, 66-104, 126-200	139
33	Tony Bettenhausen	Epperly-Offenhauser	19-20, 22-25, 35, 49, 53-65, 105-107	24
99	George Amick	Epperly-Offenhauser	27-30, 32-34, 36-46	18
9	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Offenhauser	108-125	18
88	Eddie Sachs	Kuzma-Offenhauser	21	1
Wykres

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Stirling Moss	3	17	2	–	–	–	1	1
2	0	Luigi Musso	3	12	–	2	–	–	–	–
3	0	Maurice Trintignant	2	8	1	–	–	–	–	–
4	N	Jimmy Bryan	1	8	1	–	–	–	–	–
5	−1	Harry Schell	3	8	–	1	–	–	–	–
6	−1	Mike Hawthorn	3	7	–	–	1	–	1	1
7	N	George Amick	1	6	–	1	–	–	–	–
8	−2	Jean Behra	3	6	–	–	1	–	–	1
9	−2	Peter Collins	3	4	–	–	1	–	–	2
10	N	Johnny Boyd	1	4	–	–	1	–	–	–
11	−3	Juan Manuel Fangio	1	4	–	–	–	1	1	–
11	N	Tony Bettenhausen	1	4	–	–	–	–	1	–
13	−4	Jack Brabham	2	3	–	–	–	–	–	–
14	−4	Roy Salvadori	2	3	–	–	–	–	–	1
15	N	Jim Rathmann	1	2	–	–	–	–	–	–
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Wyścig Indianapolis 500 nie liczył się do klasyfikacji konstruktorów.

• Indianapolis International Motor Sweepstakes 1958