Kładka Słodowa
Kładka Słodowa – kładka położona we Wrocławiu, łącząca Wyspę Słodową[a] z terenem osiedla Nadodrze[b], w rejonie ulicy Drobnera[c] (Bulwar Słoneczny). Przeznaczona jest dla ruchu pieszego i rowerowego. Przerzucona jest nad bocznym ramieniem rzeki – Odrą Północną. Przeprawa została wybudowana w 2003 roku[1][2][3][4], w ramach programu zagospodarowania wysp[1] w Śródmiejskim Węźle Wodnym[4]. Projekt kładki wykonany został w Pracowni Projektowej Tomasza Bonieckiego oraz ISBA[1] według pomysłu J. Bliszczuka i T. Bonieckiego[4]. Most składa się z przęsła głównego nad korytem rzeki (rozpiętość 48 m[3][5]; 49 m[2][4], a nad nurtem rzeki 30,69 m[2]) oraz pochylni, schodów i ramp komunikacyjnych, wykonanych z żelbetu, na obu brzegach przekraczanej rzeki. Konstrukcję nośną stanowią dwa rurowe (średnica 450 mm[3]), przenikające się przed zwornikiem, a w zworniku naprzemiennie mijające się, dźwigary stalowe, pochylone w stosunku do pionowej osi obiektu, o kształcie łuku (wysokość łuków 14,87 m[2]), o kształcie parabolicznym ze ściągiem. Funkcję ściągu pełni pomost (szerokość 5,39 m[3][4]; 6,59 m, szerokość użytkowa nad nurtem 3,5 m[2]), również o konstrukcji stalowej, wykonany w postaci zamkniętego przekroju skrzynkowego[1][2][5], podwieszony za pomocą 20 want w osłonach ze stali nierdzewnej[3][5]. Przyczółki kładki wykonano w technologii żelbetowej[3]. Inwestorem dla tej inwestycji był Zarząd Dróg i Komunikacji Urzędu Miejskiego Wrocławia. Generalnym wykonawcą KPRM SKANSKA S.A., a dostawcą want BBR CONA Compact[4][6]. Kładka Słodowa Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
|