Kanał Piastowski

Kanał Piastowski
	; Kanał Piastowski
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Lata budowy	1874-1880
Długość	8,00 km
Głębokość ; • maksymalna	; 12,50 m
	Początek
Akwen	Zalew Szczeciński
	Koniec
Akwen	Świna
Typ kanału	żeglugowy
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons

Kanał Piastowski – kanał wodny o długości 8 km i głębokości 12,5 metrów, będący częścią toru wodnego Świnoujście–Szczecin; przebiega przez południową część Świnoujścia między Świną a Zalewem Szczecińskim.

Kanał różni się od brzegów Świny znacznym nachyleniem zboczy i w związku z tym niewiele jest roślinności brzegowej w ich obrębie.

Historia

Przekopany w południowo-wschodniej części wyspy Uznam w latach 1874–1880 w celu usprawnienia żeglugi pomiędzy Szczecinem a Morzem Bałtyckim. Po jego wykonaniu doszło do powstania wyspy Karsibór, która dotychczas była półwyspem wyspy Uznam.

Do 1945 roku stosowano niemiecką nazwę Kaiserfahrt^[1] (dosł. tłumaczenie Cesarski Przejazd (Kanał Cesarski)). W 1949 roku ustalono urzędowo ahistoryczną polską nazwę Kanał Piastowski^[2].

Falochrony

Falochrony bramy torowej Kanału Piastowskiego znajdują się w południowej stronie wyspy Karsibór, po obu stronach Kanału Piastowskiego. Wschodni falochron mierzy 430 m, zachodni 550 m.

Obie budowle zastąpiły stare, zniszczone falochrony z początku XX wieku.

W 2015 roku Urząd Morski w Szczecinie zakończył kompleksową modernizację umocnień brzegowych Kanału Piastowskiego^[3]

Zdjęcia

Mapa wyspy Wolin z zaznaczonym Kanałem Piastowskim
Kanał Piastowski widziany z wyspy Karsibór
Falochrony bramy torowej Kanału Piastowskiego, Brama Torowa nr 1, Tor wodny Szczecin-Świnoujście (wejście z Zalewu Szczecińskiego)

Przypisy

↑ Arkusz 2151 Kaseburg. W: Topografische Karten (Meßtischblätter) 1:25 000. Reichsamt für Landesaufnahme, 1932.
↑ Rozporządzenie Ministra Administracji Publicznej z dnia 11 lutego 1949 r. o przywróceniu i ustaleniu nazw miejscowości (M.P. z 1949 r. nr 17, poz. 225, s. 6)
↑ PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY dla inwestycji pod nazwą „Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m” [online], Urząd Morski w Szczecinie, grudzień 2017 [dostęp 2023-09-09] (pol.).

Bibliografia

Encyklopedia Szczecina. T. I, A-O. Szczecin: Uniwersytet Szczeciński, 1999, s. 527-528. ISBN 83-87341-45-2. (pol.).

[1] Arkusz 2151 Kaseburg. W: Topografische Karten (Meßtischblätter) 1:25 000. Reichsamt für Landesaufnahme, 1932.

[2] Rozporządzenie Ministra Administracji Publicznej z dnia 11 lutego 1949 r. o przywróceniu i ustaleniu nazw miejscowości (M.P. z 1949 r. nr 17, poz. 225, s. 6)

[3] PROGRAM FUNKCJONALNO – UŻYTKOWY dla inwestycji pod nazwą „Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin do głębokości 12,5 m” [online], Urząd Morski w Szczecinie, grudzień 2017 [dostęp 2023-09-09] (pol.).

[1]

[2]

[3]