Peugeot 407

Peugeot 407
	; Peugeot 407 przed liftingiem
Producent	Peugeot
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji	2004 – 2011
Miejsce produkcji	Rennes; Gurun
Poprzednik	Peugeot 406
Następca	Peugeot 508
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	coupé: 4815 mm; sedan: 4676 mm; kombi: 4763 mm
Szerokość	1811 mm; coupé: 1868 mm
Wysokość	coupé: 1399 mm; sedan: 1455 mm; kombi: 1494 mm
Rozstaw osi	2725 mm
Masa własna	1385 – 1852 kg
Zbiornik paliwa	66 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	sedan: 407 l; kombi: 450 – 1365 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën C5; Citroën C6
Konkurencja	Ford Mondeo; Honda Accord; Opel Insignia; Opel Vectra; Renault Laguna; Toyota Avensis; Volkswagen Passat
	Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot 407 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 2004 – 2011.

Historia modelu

Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku w postaci konceptu Peugeot 407 Elixir. Wersja produkcyjna zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2004 roku^[1]. W 2008 roku pojazd przeszedł delikatny lifting. Przeprojektowano m.in. pas przedni dodając chromowaną osłonę atrapy chłodnicy oraz zmieniono tylny zderzak i lampy. Przy okazji liftingu, do wyposażenia standardowego pojazdu dołożono przednie czujniki parkowania^[2].

W 2011 roku został zastąpiony Peugeotem 508.

Wersje wyposażeniowe

Comfort Intense ( od 2006r )
Sport
Executive
Platinum

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS, ESP, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, radio oraz klimatyzację. W zależności od wersji pojazdu, można było go doposażyć m.in. w półskórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, nawigację satelitarną, tempomat^[3], a także m.in. czujnik zmierzchu oraz system monitorujący ciśnienie w oponach^[4].

Nagrody

Peugeot 407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień:

finalista konkursu „Car of The Year 2005"
„Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna)
najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007)
Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina
finalista „Auto 1 of Europe 2005”
nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe)

Silniki

Benzynowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyspieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.8 16v (6FY)	1749	125 (92)/6000	170/3750	R4	DOHC/16	10,3	208	10,5/6,0/7,7
2.0 16v (RFJ)	1997	140 (103)/6000	200/4000	R4	DOHC/16	9,1	213	11/6,4/8,1
2.0 16v Aut. (RFJ)	1997	140 (103)/6000	200/4000	R4	DOHC/16	10,5	207	12,5/6,3/8,6
2.2 16v (3FY)	2230	163 (120)/5650	220/3900	R4	DOHC/16	9,0	222	12,9/6,8/9,0
2.2 16v Aut. (3FY)	2230	163 (120)/5650	220/3900	R4	DOHC/16	10,6	213	13,9/6,9/9,4
3.0 V6 Aut. (XFV)	2946	211 (155)/6000	290/3750	V6	DOHC/24	8,4	235	14,5/7,0/9,8

Wysokoprężne

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyspieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio
1.6 HDI (9HZ)	1560	109 (80)/4000	240/1750 z overboost 260/1750	R4	DOHC/16	11,7	192	7,0/4,6/5,5
2.0 HDI (RHR)	1997	136 (100)/4000	320/2000 z overboost 340/2000	R4	DOHC/16	9,8	210	7,7/4,9/5,9
2.0 HDI (RHF)	1997	140 (103)/4000	320/2000 z overboost 340/2000	R4	DOHC/16	9,8	208	7,5/4,7/5,7
2.0 HDI (RHH)	1997	163 (120)/4000	340/2000 z overboost 340/2000	R4	DOHC/16	9,1	209	6,9/4,5/5,4
2.0 HDI Aut. (RHR)	1997	136 (100)/4000	320/2000 z overboost 340/2000	R4	DOHC/16	10,7	205	10,0/5,5/7,1
2.2 HDI (4HT)	2179	170 (125)/4000	370/1500	R4	DOHC/16	8,7	225	8,1/5,0/6,1
2.7 V6 HDI Aut. (UHZ)	2721	204 (150)/4000	440/1900	V6	DOHC/24	7,9	240	11,7/6,5/8,4
3.0 V6 HDI Aut. (Coupé) (DT20C)	2992	236 (177)	450	V6	DOHC/24	7	250	7,2

W wersji Coupé dostępne są jedynie silniki 2.2 16V, 3.0 V6, 2.0 16V HDi, 2.7 V6 HDi i 3.0 V6 HDi.

Przypisy

↑ Bartosz Pokrzywiński: Peugeot 407 [z drugiej ręki]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-11].
↑ Tomasz Popławski: Peugeot 407 po liftingu. Gdzie te zmiany?. autogaleria.pl, 2008-05-28. [dostęp 2016-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)].
↑ Peugeot 407 – Czy bać się zakupu rekina? Poradnik zakupowy (WIDEO). motofakty.pl, 2016-01-12. [dostęp 2016-03-11].
↑ Filip Otto: Król lew klasy średniej?. autogaleria.pl, 2004-04-24. [dostęp 2016-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)].

Linki zewnętrzne

Peugeot Polska. peugeot.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-23)].
Używany Peugeot 407 – opinie użytkowników

[1] Bartosz Pokrzywiński: Peugeot 407 [z drugiej ręki]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-11].

[2] Tomasz Popławski: Peugeot 407 po liftingu. Gdzie te zmiany?. autogaleria.pl, 2008-05-28. [dostęp 2016-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)].

[3] Peugeot 407 – Czy bać się zakupu rekina? Poradnik zakupowy (WIDEO). motofakty.pl, 2016-01-12. [dostęp 2016-03-11].

[4] Filip Otto: Król lew klasy średniej?. autogaleria.pl, 2004-04-24. [dostęp 2016-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)].

[1]

[2]

[3]

[4]