Peugeot JetForce – skuter firmy Peugeot.
Peugeot JetForce to skuter o sportowej stylistyce. Posiada on wiele nowatorskich rozwiązań technicznych, m.in.
Rama DPF (Direct Perimetric Frame) zapewniająca dużą sztywność.
Centralny amortyzator tylnego zawieszenia umieszczony w środkowej części pojazdu.
Zbiornik paliwa umieszczony w przekroku.
Układy hamulcowe ABS, SBC (w niektórych modelach).
Zestaw wskaźników z dużym obrotomierzem oraz dwoma wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi - wyświetlacz prędkości oraz wyświetlacz poziomu paliwa, licznik przebiegu, zegar i kontrolka "serwis".
Schowek pod siedzeniem otwierany elektrycznie ze stacyjki, siedzenie unoszone przy pomocy siłownika.
Światła mijania z soczewkowym reflektorem.
Immobilizer.
Zawieszenie jest miękkie, dobrze tłumi nierówności drogi. Konstrukcja osłon chroni kierowcę przed wiatrem. Pasażer siedzi wysoko, nogi stawia na rozkładanych podnóżkach. W przypadku silnika TSDI, ruszanie z miejsca odbywa się gwałtownie, przy wysokich prędkościach obrotowych silnika. Układ dolotowy oraz wydechowy wydają dość głośny hałas. Siedzenie pasażera jest odkręcane, pod nim znajduje się akumulator.
Peugeot Jetforce występuje w wersjach C-TECH (wersja z gaźnikiem) oraz TSDI (wersja na wtrysku, obecnie nie produkowana). Obydwie wersje oferowane są również z pakietem stylistycznym R-Cup charakteryzującym się aluminiowymi podkładkami pod nogi, inną stylistyką przednich lamp oraz inną kolorystyką. Jetforce C-Tech posiada również wydaną w 2008 roku wersję DarkSide, która charakteryzuje się lakierem - ma on różne odcienie szarości, innym ogumieniem oraz nacinanymi tarczami hamulcowymi.
Pierwszy na świecie skuter z kompresorem produkowany seryjnie. Dzięki niej rozwija prędkości, które nie są obce motocyklom 250 cm³. Posiada ABS, immobilizer oraz wyświetlacze, które informują o prędkości, przebiegu itp.
