Ryō Hirakawa (jap. 平川亮 Hirakawa Ryō; ur. 7 marca 1994 w Kure) – japoński kierowca wyścigowy.
Kariera
Po zakończeniu działalności w kartingu Hirakawa zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Japońskiej Formule Challenge. Będąc dwukrotnie na podium, zmagania zakończył na 6. miejscu. Hirakawa wziął udział także w dwóch ostatnich rundach sezonu Formuły BMW Pacyfiku, na torze Okayama oraz Guia Circuit w Makau. Najwyżej dojechał w drugim starcie, plasując się na czwartej lokacie. Nie był jednak liczony do klasyfikacji generalnej, ponieważ nie posiadał licencji.
W sezonie 2011 kontynuował starty w Formule Challenge. Japończyk prezentował równą formę, dojeżdżając w 10 z 13 wyścigów w pierwszej trójce, raz przy tym stając na najwyższym stopniu. Ostatecznie wywalczył tytuł wicemistrzowski ze stratą pięciu punktów do triumfatora serii.
W 2012 roku awansował do Japońskiej Formuły 3, gdzie już w pierwszym podejściu sięgnął po mistrzostwo.
W sezonie 2025 został ogłoszony rezerwowym kierowcą Alpine [1], a w ramach kontraktu wystartuje w FP1 do Grand Prix Japonii.
Wyniki
24h Le Mans
FIA World Endurance Championship
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
* – Sezon w trakcie.
‡ - Przyznano połowę punktów, gdyż zostało przejechane mniej niż 75% wyścigu.
Przypisy
Bibliografia