Santa María (1984)

Santa María (F-81)

Klasa	fregata rakietowa
Typ	Santa María
Historia
Stocznia	Bazán
Położenie stępki	22 maja 1982
Wodowanie	11 listopada 1984
Armada Española
Wejście do służby	12 października 1986
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa 3610 ton pełna 4017 ton
Długość	138 m
Szerokość	14,3 m
Zanurzenie	4,5 m (7,5 m z opływką sonaru)
Napęd
2 turbiny gazowe GE LM 2500 o mocy 40000 KM łącznie, napędzające 1 śrubę nastawną napęd pomocniczy: 2 x elektryczne pędniki gondolowe ABB o łącznej mocy 650 KM dla manewrów oraz jako napęd awaryjny
Prędkość	29 węzłów
Zasięg	5000 mil przy prędkości 18 węzłów 4200 mil przy prędkości 20 węzłów
Sensory
radar dozoru powietrznego AN/SPS-49(V)4, radary dozoru powietrznego i nawodnego RAN-12L oraz RAN-30X radar dozoru nawodnego i nawigacyjny AN/SPS-55, radar nawigacyjny Raytheon 1650/9, zmodyfikowany radar model AN/SPG-60 STIR (Separate Tracking and Illuminating Radar) systemu kierowania ogniem model Mk 92, podkadłubowa kadłubowa stacja hydrolokacyjna Enosa/Raytheon model DE 1160
Uzbrojenie
przeciwokrętowe: 4 x RGM-84 Harpoon, przeciwlotnicze: 36 x RIM-66 Standard MR, wyrzutnia pocisków rakietowych Mk 13 Mod. 4, armata uniwersalna OTO Breda kalibru 76 mm (odmiana armaty Mk 75), CIWS: Meroka Mod. 2B kal. 20 mm, torpedy Mk 46
Wyrzutnie torpedowe	2 x III wyrzutnie torped Mk 32 kal. 324 mm
Wyposażenie
system walki elektronicznej ESM, system walki elektronicznej ECM, wyrzutnie celów pozornych Mk 137, system SIGINT, holowana pułapka przeciwtorpedowa SLQ-25 Nixie
Wyposażenie lotnicze
śmigłowiec S-70B-1
Załoga	223
Multimedia w Wikimedia Commons

Santa María (F-81) – hiszpańska fregata rakietowa, okręt prototypowy typu Santa María^[1].

 Osobny artykuł: Fregaty rakietowe typu Santa María.

„Santa María” (F-81) jest okrętem prototypowym serii hiszpańskich fregat rakietowych Santa María, będących lokalnym, licencyjnym rozwinięciem okrętów typu Oliver Hazard Perry (OHP). Budowę okrętu rozpoczęto 22 maja 1982 roku. Jednostkę zwodowano 11 listopada 1984, zaś uroczyste wprowadzenie fregaty do służby odbyło się 12 października 1986 roku^[2][3][4].

Okręt ten, tak jak inne jednostki tej serii, w stosunku do fregat OHP posiadają większą szerokość oraz wyporność, co pozwala na łatwiejszą implementację ewentualnych przyszłych modernizacji i przezbrojeń. Okręt posiada dodatkowo radar dozoru nawodnego i powietrznego RAN-12L. Okręty tego typu posiadają także inne zespoły prądotwórcze, systemy walki elektronicznej, stację hydrolokacyjną oraz lokalny system CIWS Meroka Mod. 2B^[2][3].

W 2007 roku fregata „Santa María” wraz z bliźniaczą „Reina Sofía” poddana była procesowi modernizacji w stoczni Navantia.

Pierwszą misją zagraniczną okrętu był udział w 1990 roku w I wojnie w Zatoce Perskiej w ramach operacji Desert Shield, fregata „Santa María” wraz z innymi okrętami pełniła min. misje patrolowe^[1].

W 1994 jednostka uczestniczyła w operacji Sharp Guard, gdzie wraz dwoma innymi okrętami z krajów Unii Europejskiej oraz siłami STANAVFORMED kontrolowała jednostki wpływające do byłej Jugosławii, zwalczając tym samym przemyt i nielegalny handel bronią. W 1999 roku okręt brał udział w wyzwoleniu Kosowa^[1].

Kolejną misją fregaty był udział w 2001 roku w operacji Active Endeavour, której celem była ochrona statków cywilnych w rejonie cieśniny Gibraltarskiej przed atakami terrorystycznymi. Decyzja o zabezpieczeniu szlaku była jednym z ośmiu punktów planu operacyjnego przyjętego po atakach 11 września 2001 roku^[1].

W roku 2002 okręt brał udział w operacji Enduring Freedom, której głównym zadaniem było prowadzenie działań antyterrorystycznych u wybrzeży Afganistanu^[1].

„Santa María” w 2011 roku wzięła udział w operacji Atalanta, której celem było zwalczanie piractwa u wybrzeży Somalii. W czasie trwania misji hiszpańska fregata pokonała ponad 25 000 mil morskich, działając przez pięć miesięcy przeciwko piratom somalijskim^[1].