U-148
Historia
|
Położenie stępki
|
10 kwietnia 1940 Deutsche Werke AG, Kilonia
|
Wodowanie
|
16 listopada 1940
|
Kriegsmarine
|
Wejście do służby
|
28 grudnia 1940
|
Dane taktyczno-techniczne
|
Wyporność
|
nawodna 314 t, podwodna 364 t, całkowita 460 t
|
Długość
|
43,97 m (kadłuba mocnego 29,8 m)
|
Szerokość
|
4,92 m (kadłuba mocnego 4,00 m)
|
Zanurzenie
|
125 m, 175 m (maks.), 3,95 m (na powierzchni)
|
Napęd
|
2 silniki wysokoprężne MWM RS127S, 6-cylindrowe, 700 KM (512 kW) 2 silniki elektryczne, 410 KM (306 kW)
|
Prędkość
|
12,7 w. na powierzchni, 2 7,4 w. w zanurzeniu
|
Zasięg
|
5650 Mm przy 8 w. na powierzchni 56 Mm przy 4 w. w zanurzeniu
|
Uzbrojenie
|
3 wyrzutnie torpedowe (dziobowe), 5 torped (lub 18 min), 1 (od lipca 1940 zdwojone) działko przeciwlotnicze 20 mm
|
Załoga
|
4 oficerów, 22 podoficerów i marynarzy
|
U-148 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu II D z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w grudniu 1940 roku. Wybrani dowódcy[1]: Oblt. Heinz Franke.
Historia
Wykorzystywany jako jednostka szkolna. Nie odbył żadnego patrolu bojowego.
Zatopiony przez załogę 2 maja 1945 roku w Wilhelmshaven (operacja Regenbogen). Wrak wydobyto i złomowano, data nieznana.
Przypisy
Bibliografia
Typ II A |
|
---|
Typ II B |
|
---|
Typ II C |
|
---|
Typ II D |
|
---|