Škoda 67E

Seria 125.8 ŽSSK

Elektrowóz 125.801+802
Producent	Škoda Pilzno
Lata budowy	1975
Układ osi	Bo’Bo’ + Bo’Bo'
Wymiary
Masa służbowa	2 × 85 t
Długość	2 × 17 190 mm
Napęd
Trakcja	elektryczna
Typ silników	8 Al 4846 zT
Liczba silników	2 × 4
Napięcie zasilania	3 kV DC
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	4080 kW
Maksymalna siła pociągowa	350 kN
Prędkość konstrukcyjna	90 km/h
System hamulca	Matrosov
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 67E (seria 125.8 ŽSSK, seria E 469.5 ČSD) – dwusekcyjna lokomotywa elektryczna, produkcji czeskich zakładów Škoda. Seria wyprodukowana została w 1975 roku dla kolei czechosłowackich, następnie wykorzystywana jako podstawowy tabor trakcyjny na słowackiej szerokotorowej linii kolejowej nr 102 A (ŠRT).

Zostały zbudowane w 1975 na bazie zmodyfikowanych jednosekcyjnych elektrowozów serii 123 (E 469.3), które dostosowano do jazdy w tandemie i poruszania się po torze o rozstawie 1520/1524 mm.

Wyprodukowano łącznie 22 sztuki lokomotyw serii 125.8. Wszystkie one należą obecnie do słowackiego przewoźnika państwowego ZSSK Cargo i stacjonują w lokomotywowni Haniska pri Košiciach.

Wersją pochodną lokomotyw typu 67E były jednoczłonowe 130 (E.479.0)^[1] oraz produkowane dla Polski ET40.

Lokomotywy serii 125.8 (E 469.5) wykorzystywane są tylko na linii szerokotorowej ŠRT. Pracują na odcinku Maťovce ŠRT – Haniska pri Košiciach ŠRT.

Pociąg towarowy po linii kolejowej nr 102 (ŠRT) prowadzą zawsze dwie lokomotywy serii 125.8, dodatkowo zaś na odcinku Trebišov ŠRT – Slančík ŠRT dołączany jest jeszcze jeden elektrowóz serii 125.8 który pracuje w charakterze lokomotywy popychającej.

• Atlas Lokomotiv
• Lokomotivní řada E 469.5 / 125.8