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Curtiss NC-4

Curtiss NC-4
Avião
Curtiss NC-4
Curtiss NC-4 com a configuração de quatro motores.
Descrição
Fabricante Curtiss Aeroplane and Motor Company
Tripulação 6
Especificações
Dimensões
Comprimento 20,8 m (68,2 ft)
Envergadura 38,40 m (126 ft)
Altura 7,40 m (24,3 ft)
Área das asas 221  (2 380 ft²)
Alongamento 6.7
Peso(s)
Peso vazio 7 260 kg (16 000 lb)
Peso carregado 12 700 kg (28 000 lb)
Peso máx. de decolagem 12 420 kg (27 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 motores Packard Liberty L-12
Potência (por motor) 400 hp (298 kW)
Performance
Velocidade máxima 156 km/h (84,2 kn)
Alcance (MTOW) 2 352 km (1 460 mi)
Teto máximo 1 370 m (4 490 ft)
Armamentos
Bombas Pode carregar cargas de profundidade.

Curtiss NC-4 é a designação oficial de um celebrizado voo operado por uma aeronave Curtiss NC, fabricada pela entretanto extinta Curtiss Aeroplane and Motor Company, que sobrevoou pela primeira vez, o Oceano Atlântico entre Nova Iorque e Lisboa, com paragens nos Açores, logrando assim também a denominação de primeiro voo transatlântico da história da aviação.[1]

Não obstante o feito histórico, alguns meses após e no mesmo ano de 1919 realizou-se o voo de Alcock e Brown que, ao contrário do voo Curtiss NC-4, operou-se na versão non-stop ou seja sem paragens, pelo que é considerado menos controversamente na história da aviação, como o primeiro voo transatlântico.[2][3]

História

No período da Primeira Guerra Mundial uma verdadeira corrida pela travessia aérea do Atlântico teve lugar, graças ao incentivo de periódicos como o londrino Daily Mail, que promoveu um concurso com um prémio de dez mil libras esterlinas ao aviador que conseguisse fazer o primeiro voo sem escalas, em menos de 72 horas, entre os Estados Unidos, o Canadá, ou a Terra Nova e as Ilhas Britânicas.

Nesse contexto, uma esquadrilha de três hidroaviões quadrimotor da Marinha dos Estados Unidos intentou a primeira travessia do Atlântico Norte, por etapas. Para esse fim partiu de Nova Iorque para a Terra Nova, de 16 para 17 de maio de 1919. Duas das aeronaves (NC-1 e NC-2) necessitaram fazer uma amaragem de emergência nos Açores, na altura na ilha das Flores. A NC-1 acabou por ficar completamente danificada e a NC-2 logrou alcançar o porto de Ponta Delgada, a 19 de maio, mas estava incapacitada para prosseguir o voo. Apenas a NC-4, batizada como "Liberty", sob o comando do capitão-tenente Albert Cushing Read, conseguiu completar o percurso, tendo feito escala na baía da Horta a 17 de maio, seguindo para Ponta Delgada, onde fez escala a 20. Após uma semana de repouso, partiu na madrugada do dia 27 em direção a Lisboa, tendo fundeado nessa noite nas águas do rio Tejo.[4]

Tripulação

O NC-4 foi comandado pelo Tenente Comandante Albert C. Read com LT. Elmer Stone USCG como primeiro piloto, LT WK Hinton como co-piloto. Outros membros da tripulação do NC-4 foram operador de rádio Ensign H.C. Rodd, engenheiro e Maquinista Chefe Tenente James Breeze e engenheiro ajudante Mate E.C. Rhoads.[5]

Especificações (NC-4)

Descrições gerais
Motorização
Performance
Armamentos

Galeria

Bibliografia

  • Nevin, David. The Pathfinders (The Epic of Flight series). Alexandria, Virgínia: Time Life Books, 1980. ISBN 978-1-84447-032-7.
  • Smith, Richard K. First Across: The U.S. Navy's Transatlantic Fight of 1919. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1973. ISBN 978-0-87021-184-3.
  • Turnbull, Archibald D., Captain, USNR and Clifford L. Lord, Lt. Commander, USNR. History of United States Naval Aviation. New Haven, Connecticut: Yale University Press, 1949.
  • Vance, Jonathan. High Flight. Toronto, Ontário: Penguin of Canada, 2002. ISBN 978-0-14-301345-7.

Referências

  1. «O Primeiro Voo Transatlântico da História da Aviação». www.cfportugal.pt. Consultado em 26 de maio de 2023 
  2. Primeiro voo transatlântico Pintor Lopes Blog
  3. «Captain John Alcock and Lieutenant Arthur Whitten Brown». www.aviation-history.com. Consultado em 26 de maio de 2023 
  4. ENES, Carlos (coord.). A República: Figuras e Factos. Presidência do Governo Regional dos Açores; Direcção Regional da Cultura, 2010. p. 22-23.
  5. Jordan, Margaret. «1919: NC-4 Transatlantic Flight». Coast Guard Aviation History (em inglês). Consultado em 2 de julho de 2021 
  6. Smith, Richard K. First Across: The U.S. Navy's Transatlantic Fight of 1919. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1973. ISBN 978-0-87021-184-3.

Ligações externas

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