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Encontro (astronáutica) Encontro ou Aproximação — é um conjunto de manobras orbitais durante o qual dois veículos espaciais, uma das quais é frequentemente uma estação espacial, chegam ao mesmo órbita e abordagem a uma distância muito próxima (por exemplo, dentro contato visual). O encontro requer uma combinação precisa das velocidades orbitais e vetores de posição das duas espaçonaves, permitindo que permaneçam a uma distância constante por meio da manutenção da estação orbital. O encontro pode ou não ser seguido de atracação ou atracação, procedimentos que colocam a espaçonave em contato físico e criam uma ligação entre eles. A mesma técnica de encontro pode ser usada para espaçonaves "pousando" em objetos naturais com um campo gravitacional fraco, por exemplo, pousar em uma das luas marcianas exigiria a mesma combinação de velocidades orbitais, seguida por uma "descida" que compartilha algumas semelhanças com a ancoragem. História Em seu primeiro programa de voo espacial humano, Vostok, a União Soviética lançou pares de naves espaciais da mesma plataforma de lançamento, com um ou dois dias de intervalo (Vostok 3 e 4 em 1962 e Vostok 5 e 6 em 1963). Em cada caso, os sistemas de orientação dos veículos de lançamento inseriram as duas naves em órbitas quase idênticas; no entanto, isso não era preciso o suficiente para alcançar o encontro, já que o Vostok não tinha propulsores de manobra para ajustar sua órbita para coincidir com a de seu gêmeo. As distâncias de separação iniciais estavam na faixa de 5 a 6,5 quilômetros (3,1 a 4,0 mi), e lentamente divergiram para milhares de quilômetros (mais de mil milhas) ao longo das missões.[1][2] Em 1963, Buzz Aldrin apresentou sua tese de doutorado intitulada Técnicas de orientação em linha de visão para encontros orbitais tripulados.[3] Como astronauta da NASA, Aldrin trabalhou para "traduzir a complexa mecânica orbital em planos de voo relativamente simples para meus colegas".[4] A primeira tentativa falhouA primeira tentativa de encontro foi feita em 3 de junho de 1965, quando o astronauta americano Jim McDivitt tentou manobrar sua nave Gemini 4 para encontrar o estágio superior do veículo de lançamento Titan II. McDivitt não foi capaz de se aproximar o suficiente para manter a posição, devido a problemas de percepção de profundidade e ventilação do propulsor de estágio que o manteve movendo-se.[5] No entanto, as tentativas do Gemini 4 de encontro foram malsucedidas em grande parte porque os engenheiros da NASA ainda não aprenderam a mecânica orbital envolvidos no processo. Simplesmente apontar o nariz do veículo ativo para o alvo e empurrar não teve sucesso. Se o alvo estiver à frente na órbita e o veículo rastreador aumentar a velocidade, sua altitude também aumentará, na verdade afastando-o do alvo. A maior altitude aumenta o período orbital devido à terceira lei de Kepler, colocando o rastreador não apenas acima, mas também atrás do alvo. A técnica adequada requer a mudança da órbita do veículo de rastreamento para permitir que o alvo de encontro o alcance, ou seja, alcançado, e então no momento correto mudando para a mesma órbita do alvo sem movimento relativo entre os veículos (por exemplo, colocando o rastreador em uma órbita mais baixa, que tem um período orbital mais curto permitindo que ele o alcance, de volta à altura orbital original).[6]
Primeiro encontro bem-sucedido O encontro foi realizado com sucesso pelo astronauta americano Wally Schirra em 15 de dezembro de 1965. Schirra manobrou a espaçonave Gemini 6 a 30 cm de sua nave irmã Gemini 7. As espaçonaves não foram equipadas para atracar umas com as outras, mas mantiveram a posição por mais de 20 minutos. Schirra comentou mais tarde:[7]
Ele usou outro exemplo para descrever a diferença entre as realizações das duas nações:[8]
Referências
Ligações externas
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