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Juan Carlos I (L-61)

Juan Carlos I
 Espanha
Operador Armada Espanhola
Fabricante Navantia
Homônimo Juan Carlos I da Espanha
Batimento de quilha maio de 2005
Lançamento 22 de setembro de 2009
Comissionamento 30 de setembro de 2010
Número de registro L-61
Estado Em serviço ativo
Características gerais
Tipo de navio Navio de assalto anfíbio
Deslocamento 26 000 t
Maquinário 1 turbina a gás
2 motores a diesel
Comprimento 230,82 m
Boca 32 m
Calado 6,9 m
Propulsão 2 propulsores azimute
- 30 000 cv (22 100 kW)
Velocidade 21 nós (39 km/h)
Autonomia 9 000 milhas náuticas a 15 nós
(17 000 km a 29 km/h)
Armamento 4 metralhadoras de 12,7 mm
2 metralhadoras de 7,62 mm
Aeronaves 10 a 12 aeronaves
ou 30 helicópteros
Tripulação 261

Juan Carlos I é um navio de assalto anfíbio multiuso e um porta-aviões[1] da Armada Espanhola. Semelhante em função a muitos porta-aviões, o navio tem uma rampa para operações STOVL e está equipado com a aeronave de ataque AV-8B Harrier II ou a nova aeronave de caça F-35B. O nome da embarcação é uma homenagem a Juan Carlos I, ex-rei da Espanha.[2]

Projeto

O projeto do Buque de Proyección Estratégica, como era inicialmente conhecido, foi aprovado em setembro de 2003. O navio tem um convés de 202 m (663 ft), com rampa. O convés de voo do navio tem oito locais de pouso para Harrier, F-35 Lightning II ou helicópteros de médio porte, quatro locais para helicópteros pesados do tamanho CH-47 Chinook ou V-22 Osprey.[3] O navio pode transportar 30 helicópteros ou 10/12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II ou Lockheed Martin F-35 Lightning II e helicópteros 10/12,[4] usando o compartimento de veículos leves como uma zona de armazenamento adicional.

A capacidade do navio é de cerca de 900 marinheiros, com equipamentos e elementos de apoio para 1,2 mil militares. Garagem multifuncional e espaço de hangar em dois níveis cobrem 6 mil km², com capacidade para 6 mil toneladas de carga em cada nível. Um convés de poço de popa medindo 69,3 por 16,8 m² pode acomodar quatro embarcações de desembarque LCM-1E que podem entregar veículos terrestres, como tanques e quatro RHIBs, ou mais veículos anfíbios de assalto.

Construção

A construção do navio de 231 m (758 ft) e 27 mil toneladas partiu em maio de 2005 simultaneamente nos Estaleiros Navantia em Ferrol, Galiza (com o corte da primeira placa correspondente ao Bloco 320) e em Fene, Galiza (com o corte da primeira placa correspondente ao Bloco 330). O navio, que supõe uma carga de serviço de 3.100.000 horas de produção e 775.000 horas de engenharia, foi lançado em 10 de março de 2008,[5] e comissionado em 30 de setembro de 2010.[6] O orçamento original era de 360 milhões de euros, mas o navio custou 462 milhões de euros no final.[7]

Ver também

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Referências

  1. ↑ LHD "Juan Carlos I" (L-61) - Armada Española - Ministerio de Defensa
  2. ↑ «Spanish Navy receives its largest warship 'Juan Carlos I'». Brahmand.com. 4 de outubro de 2010. Consultado em 23 de abril de 2015. Cópia arquivada em 23 de setembro de 2015 
  3. ↑ «LHD Juan Carlos I (Mission profile)» (em espanhol, inglês, e francês). Spanish Ministry of Defense (armada). 28 de outubro de 2007. Consultado em 10 de outubro de 2008 
  4. ↑ «LHD Juan Carlos I». Spanish Ministry of Defense (Armada). 2014. Consultado em 10 de julho de 2014 
  5. ↑ «Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia». La voz de Galicia (em espanhol). 28 de outubro de 2007. Consultado em 23 de maio de 2015 
  6. ↑ «El buque 'Juan Carlos I' concluye con éxito sus pruebas de mar y podrá ser entregado a la Armada el 24 de junio» [The Juan Carlos I ship concludes successfully her sea trials and can be delivered to the Navy at June the 24th]. 20 minutos (em espanhol). 2 de junho de 2010. Consultado em 5 de novembro de 2014 
  7. ↑ Ministerio de Defensa (Setembro de 2011). «Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEAs)» [Evaluation of the Weapons special programs] (PDF) (em espanhol). Madrid: Grupo Atenea. Consultado em 30 de setembro de 2012. Cópia arquivada (PDF) em 17 de janeiro de 2012 
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