Malcolm Campbell

Malcolm Campbell (11 de março de 1885 - 31 de dezembro de 1948) foi um automobilista e jornalista britânico. Ele ganhou o recorde mundial de velocidade em terra e na água em vários momentos, usando veículos chamados Blue Bird, incluindo um Grande Prêmio Sunbeam de 1921. Seu filho, Donald Campbell, continuou a tradição da família ao manter os recordes de velocidade terrestre e velocidade da água.

Carreira em Grandes Prêmio

Campbell competiu no Grande Prêmio de Automobilismo, vencendo os Grandes Prêmios de Boulogne de 1927 e 1928, na França, pilotando um Bugatti T37A.^[1]

Recorde de velocidade terrestre

Campbell quebrou o recorde de velocidade terrestre pela primeira vez em 1924 a 146,16 mph (235,22 km/h) em Pendine Sands, perto de Carmarthen Bay, em um V12 Sunbeam de 350HP, agora em exibição no National Motor Museum, Beaulieu. Ele quebrou nove recordes de velocidade terrestre entre 1924 e 1935, com três em Pendine Sands e cinco em Daytona Beach. Seus dois primeiros recordes foram alcançados enquanto pilotava um carro de corrida construído pela Sunbeam.^[2]

Em 1925, Campbell estabeleceu um novo recorde de volta de 100 mph (160,93 km/h) em Brooklands em um Chrysler Six aerodinâmico.^[3]

Em 4 de fevereiro de 1927, Campbell estabeleceu o recorde de velocidade terrestre em Pendine Sands, cobrindo o Flying Kilometre (em uma média de duas corridas) em 174,883 mph (281,447 km/h) e o Flying Mile em 174,224 mph (280,386 km/h), no Napier-Campbell Blue Bird.^[4]

Ele estabeleceu seu último recorde de velocidade terrestre no Bonneville Salt Flats em Utah em 3 de setembro de 1935, e foi a primeira pessoa a dirigir um automóvel acima de 300 mph, com uma média de 301,337 mph (484,955 km/h) em duas passagens.^[5]

Registros de velocidade da água

Campbell desenvolveu e testou o Blue Bird em Tilgate Lake, em Tilgate Park, Crawley. Ele estabeleceu o recorde de velocidade da água quatro vezes, sua maior velocidade sendo 141 740 mph (228 108 km/h) no Blue Bird K4. Ele estabeleceu o recorde em 19 de agosto de 1939 em Coniston Water, Lancashire (agora em Cumbria).^[6]

Política

Campbell candidatou-se ao Parlamento sem sucesso nas eleições gerais de 1935 em Deptford pelo Partido Conservador, apesar de suas ligações com a União Britânica de Fascistas.^[7] Alegadamente, ele uma vez adornou seu carro com um galhardete fascista do Serviço de Transporte Voluntário de Londres, embora não tenha havido nenhuma evidência fotográfica para apoiar esta afirmação.^[8]^[9]^[10]

Morte

Campbell morreu após uma série de derrames em 1948 em Reigate, Surrey, aos 63 anos.^[11]

Referências

↑ «Who's Who in Motor Racing». The Mail. Adelaide. 14 de setembro de 1935. p. 27. Consultado em 13 de dezembro de 2019 – via Trove
↑ «350hp Sunbeam Key facts». The National Motor Museum
↑ Kimes, Beverly (1996). standard catalog of American Cars 1805–1942. [S.l.]: Krause Publications. pp. 306–334. ISBN 0-87341-478-0
↑ Motor Sport, March 1927, p.282 - Motor Sport, September 1927, p.77 - Richard Noble, Thrust (Bantam Books, 1999), p. 401
↑ Calley, Roy (2014). The World Water Speed Record: The Fast and the Forgotten. Stroud, England: Amberley Publishing. ISBN 978-1445637860 – via Google Books
↑ «isbn:1445637987 - Pesquisa Google». www.google.com. Consultado em 21 de julho de 2024
↑ Julie V. Gottlieb, "British Union of Fascists (act. 1932–1940)", Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edition, January 2008 (Retrieved 5 February 2014)
↑ Zander, Patrick Glenn. Right Modern: Technology, Nation, and Britain's Extreme Right in the Interwar Period. Georgia Institute of Technology. May 2009. Page 99.
↑ "Sir Malcolm Campbell Carries the Fastest Flag", Blackshirt. 26 April 1935. Page 1.
↑ Dorril, Stephen (2006). Blackshirt: Sir Oswald Mosley and British Fascism. London: Viking. p. 356
↑ «Entry Information: Deaths Mar 1949». FreeBMD. ONS. Consultado em 17 de setembro de 2016

Leitura adicional

J. Wentworth Day (1931). Speed: The Authentic Life of Sir Malcolm Campbell. [S.l.]: Hutchinson
Phil Drackett (1969). Like Father, Like Son: The Story of Malcolm and Donald Campbell. [S.l.]: Clifton Books
Leo Villa (1979). Life with the Speed King. [S.l.]: Marshall, Harris & Baldwin
Leo Villa; Tony Gray (1969). The Record Breakers: Sir Malcolm and Donald Campbell, Land and Water Speed Kings of the 20th century. [S.l.]: Hamlyn

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Malcolm Campbell

[campbellgp-1] «Who's Who in Motor Racing». The Mail. Adelaide. 14 de setembro de 1935. p. 27. Consultado em 13 de dezembro de 2019 – via Trove

[2] «350hp Sunbeam Key facts». The National Motor Museum

[Kimes_1996-3] Kimes, Beverly (1996). standard catalog of American Cars 1805–1942. [S.l.]: Krause Publications. pp. 306–334. ISBN 0-87341-478-0

[4] Motor Sport, March 1927, p.282 - Motor Sport, September 1927, p.77 - Richard Noble, Thrust (Bantam Books, 1999), p. 401

[Calley-5] Calley, Roy (2014). The World Water Speed Record: The Fast and the Forgotten. Stroud, England: Amberley Publishing. ISBN 978-1445637860 – via Google Books

[6] «isbn:1445637987 - Pesquisa Google». www.google.com. Consultado em 21 de julho de 2024

[7] Julie V. Gottlieb, "British Union of Fascists (act. 1932–1940)", Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edition, January 2008 (Retrieved 5 February 2014)

[Zander-8] Zander, Patrick Glenn. Right Modern: Technology, Nation, and Britain's Extreme Right in the Interwar Period. Georgia Institute of Technology. May 2009. Page 99.

[9] "Sir Malcolm Campbell Carries the Fastest Flag", Blackshirt. 26 April 1935. Page 1.

[Dorril,_Blackshirt,_356-10] Dorril, Stephen (2006). Blackshirt: Sir Oswald Mosley and British Fascism. London: Viking. p. 356

[11] «Entry Information: Deaths Mar 1949». FreeBMD. ONS. Consultado em 17 de setembro de 2016

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]