|
Ponte Bernardo Goldfarb
A Ponte Bernardo Goldfarb é uma ponte que cruza o Rio Pinheiros, na cidade de São Paulo, Brasil. Constitui parte do sistema viário da Marginal Pinheiros. Ela interliga, no sentido centro, a Avenida Professor Francisco Morato, no Butantã à Rua Butantã, em Pinheiros. Já no sentido bairro, faz a ligação da Rua Eugênio de Medeiros, em Pinheiros, à Avenida Vital Brasil, no Butantã. HistóriaO projeto da duplicação da Ponte Eusébio Matoso surgiu na gestão Covas (1983-1985), tendo constado no programa de governo da gestão Jânio Quadros (1986-1989). Por problemas econômicos, o projeto saiu do papel apenas na gestão Erundina (1989-1992), tendo sido concluída na gestão Maluf (1993-1996).[1][2] Dentro da Operação Urbana Consorciada Faria Lima, existem planos para a construção de uma ciclopassarela ao lado da ponte.[3] ToponímiaDurante sua fase de projeto na gestão Erundina, a ponte era conhecida como "Nova Eusébio Matoso" e deveria atender exclusivamente a ônibus. Em 1993 o prefeito Paulo Maluf modificou o projeto (permitindo o trânsito dos demais veículos) e renomeou a ponte para Bernardo Goldfarb, através do decreto Nº 33.281, de 17 de junho de 1993.[4] Bernardo Goldfarb nasceu em São Paulo em 1923, filho de judeus poloneses emigrados. Aos 18 anos gerenciava o comércio do pai e ingressou no curso de contabilidade da Fundação Armando Alvares Penteado. Após ter trabalhado brevemente no ramo de representação de auto-peças Goldfarb abre as Lojas Marisa, que cresceriam ao longo dos próximos 40 anos, tornando-se dono de uma rede de centenas de lojas e que lucrava US$ 400 bilhões em 1988. Após sofrer um infarto aos 62 anos, faleceu em 5 de agosto de 1990.[5] Referências
Ver também
Information related to Ponte Bernardo Goldfarb |
||||||||||||||||||||||||||
