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SS Leviathan
O SS Leviathan foi um navio de passageiros operado pela United States Lines. Foi originalmente construído na Alemanha pelos estaleiros da Blohm & Voss para a Hamburg-Amerika Linie sob o nome de SS Vaterland, sendo a segunda embarcação da Classe Imperador de transatlânticos depois do SS Imperator e antes do SS Bismarck. Sua construção começou em abril de 1911 e ele foi lançado ao mar dois anos depois, fazendo sua viagem inaugural em maio de 1914. O Vaterland completou apenas sete travessias até o começo da Primeira Guerra Mundial em agosto, tendo recebido ordens da Alemanha de permanecer nos Estados Unidos longe da zona de conflito.[1] O Vaterland permaneceu em um limbo pelos três anos seguintes até ser tomado pelos Estados Unidos em abril de 1917, sendo convertido em um navio de transporte de tropas sob o nome USS Leviathan. A embarcação realizou dezenove viagens para a Europa sob essa função e transportou mais de cem mil soldados. Ao final do conflito, seus irmãos Imperator e Bismarck foram entregues, respectivamente, para as britânicas Cunard Line e White Star Line, porém o destino do Leviathan permaneceu inicialmente incerto. O navio ficou atracado em Hoboken até 1921, quando foi decidido que seria transformado na capitânia da recém estabelecida United States Lines.[1] Ele foi levado para os estaleiros da Newport News Shipbuilding e passou por um grande processo de conversão, liderado pelo arquiteto William Francis Gibbs, para que pudesse retornar ao serviço comercial. O Leviathan realizou sua viagem inaugural pela United States Lines em julho de 1923, ganhando popularidade especialmente com passageiros norte-americanos. A Grande Depressão afetou muito sua rentabilidade e o navio foi retirado de serviço em 1932, retornando apenas brevemente em 1934 para mais quatro viagens até ser aposentado de vez. O Leviathan permaneceu inutilizado até dezembro de 1937, quando foi vendido como sucata e desmontado no ano seguinte.[1] Referências
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