Starachowice
ⓘ (em 1939–1949 Starachowice-Wierzbnik[2]) é um município no sudeste da Polônia. Pertence à voivodia de Santa Cruz, sede do condado de Starachowice. A cidade está localizada na fronteira entre as montanhas Świętokrzyskie e a região dd sopé de Iłża. Fica no vale do rio Kamienna e é cercada por extensas florestas — um remanescente da Floresta Primitiva Świętokrzyska. Até 1954, era a sede da comuna rural de Styków. Entre 1975 e 1998, a cidade pertenceu administrativamente à voivodia de Kielce. Estende-se por uma área de 31,8 km², com 44 699 habitantes, segundo o censo de 31 de dezembro de 2023, com uma densidade populacional de 1 405 hab./km².[1] A cidade abriga a Zona Econômica Especial “Starachowice”, criada em 1997, que cobre uma área de 168 hectares e está quase 90% desenvolvida.[3] Starachowice fica na histórica Terra de Sandomierz, na Pequena Polônia, e a parte da cidade ao norte do rio Kamienna também pertence à Terra de Radom.[4] HistóriaNo local da atual Starachowice havia uma forja, alugada no século XVI pelos Starzechowskis, daí provavelmente o nome da cidade. Ao lado da ferraria, a cidade de Wierzbnik (hoje a parte histórica mais antiga de Starachowice) existia no local da atual cidade. Até 1817, o assentamento era de propriedade da Ordem Cisterciense de Wąchock, que construiu um alto-forno aqui em 1789. Em 1815, a fundição foi adquirida pelo governo da Polônia do Congresso. Na primeira metade do século XIX. Starachowice se tornou o maior centro da indústria metalúrgica da Polônia do Congresso, parte da chamada Antiga Bacia Industrial Polonesa, conforme o plano de Stanisław Staszic para desenvolver a indústria de ferro ao longo do rio Kamienna com seu principal centro em Starachowice (1817), implementado sob a direção de Franciszek Ksawery Drucki-Lubecki. Em 1899, um alto-forno foi colocado em operação e o assentamento se tornou um importante centro de mineração de ferro e metalurgia. Na Segunda República Polonesa, Starachowice e Wierzbnik pertenciam à voivodiade Kielce (condado de Iłżec).[5] Em junho de 1920, uma greve de protesto eclodiu na cidade contra o fato de ativistas do Partido Comunista dos Trabalhadores Poloneses em Piotrków terem sido presos pela polícia. Como resultado do protesto, a polícia liberou os detidos.[6] Em 31 de outubro de 1933, Starachowice, na comuna de Styków, foi dividida em uma parte de vilarejo e uma parte de fábrica. Starachowice (Wieś) formou um aglomerado chamado Starachowice, composto pelo vilarejo de Starachowice e terras da ferrovia, enquanto o recém-formado assentamento Starachowice Fabryczne (formado pelas colônias de Majówka, Bugaj, Sztolnia, Przykościelna, Robotnicza, Urzędnicza e outras) formou um aglomerado chamado Starachowice Fabryczne.[7] O aglomerado Starachowice Fabryczne foi fundido com a cidade de Wierzbnik em 1 de abril de 1939,[8] dando-lhe o nome de Starachowice-Wierzbnik.[9] Por outro lado, Starachowice-Wieś e os outros vilarejos da comuna de Styków continuaram a manter sua identidade separada como um aglomerado na comuna de Styków. No período entre guerras, Starachowice foi um importante centro da indústria de armamentos, devido à sua localização no Distrito Industrial Central, onde ocorreu a produção de armas “Bofors” licenciadas. Havia inúmeras minas de minério de ferro, uma siderúrgica (daí o brasão da cidade com ferramentas metalúrgicas e de mineração cruzadas), para onde os minérios das minas vizinhas eram transportados por meio de uma densa rede de ferrovias de bitola estreita. Durante a Segunda Guerra Mundial, ela foi incorporada ao Governo Geral (distrito de Radom, condado de Opatów). Os nazistas incorporaram os municípios de Starachowice-Wieś, Starachowice Górne, Krzyżowa Wola e Wanacja, que passaram a se chamar Starachowice.[10] Para comemorar a batalha de Starachowice, travada em setembro de 1939, um canhão antiaéreo está instalado em um dos cruzamentos mais importantes em memória dos heróis da cidade. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi criado um gueto em Wierzbnik (habitado principalmente por judeus); após sua liquidação em 1942, os judeus foram levados para os campos de Auschwitz-Birkenau e Treblinka. Durante a ocupação alemã, os nazistas na mina de minério montaram um campo de concentração “em Majowka”, cujos detentos eram usados para trabalho escravo na fundição. O campo funcionou até 1944. A cidade foi ocupada por unidades do 3.º Exército de Guardas da Primeira Frente Ucraniana em 17 de janeiro de 1945. Em homenagem aos soldados dessas unidades, um Monumento de Gratidão ao Exército Soviético foi erguido na rua Marszałkowska, fundado pelo Presidium do Conselho Nacional Municipal em 1945.[11] Após a guerra, a situação anterior à guerra foi restaurada; as comunidades incorporadas pelos nazistas em Starachowice recuperaram sua independência (incluindo Starachowice-Wieś), e a cidade retornou ao seu nome anterior à guerra de Starachowice-Wierzbnik.[12] Ela só voltou a se chamar Starachowice em 3 de setembro de 1949.[2] Em 1 de julho de 1952, as comunas de Starachowice-Wieś, Starachowice Górne, Krzyżowa Wola e Wanacja, bem como 20 hectares de florestas estatais, foram incorporados à cidade de Starachowice a partir da comuna de Styków devido à posição de condado urbano.[13] Em 1948, a fábrica de caminhões Feliks Dzierżyński “Star” foi instalada em Starachowice. A FSC “STAR” foi durante anos o principal empregador da cidade, empregando mais de 20 mil trabalhadores. Foi graças a ela que Starachowice se desenvolveu e se expandiu dinamicamente, com a construção de vários conjuntos habitacionais de alto padrão. A cidade era um importante centro automotivo na República Popular da Polônia. Além da fábrica de caminhões, havia outras fábricas, como a única usina de fusão de basalto da Polônia (que continua produzindo até hoje), a Empresa da Indústria Madeireira de Starachowice (uma das três maiores serrarias da Polônia na época) e um alto-forno que funcionou até 1968. No entanto, com o colapso da economia gerenciada centralmente, a monocultura de empregos entrou em colapso. Assim como a FSC “STAR” foi a causa do sucesso econômico de Starachowice, ela se tornou a causa dos problemas da cidade. O colapso das exportações no final da década de 1980 e no início da década de 1990 para os países do Bloco Oriental resultou em demissões significativas. A fábrica trouxe uma onda de desemprego para a cidade, teve vários proprietários na década de 1990 e a fábrica foi dividida. No final da década de 1990, a empresa MAN SE tornou-se a proprietária, e os ônibus agora são produzidos na fábrica da MAN Bus. Foi também nessa época que a Zona econômica especial “SSE Starachowice” foi criada na cidade. Em 1 de março de 1983, Michałów (475,48 ha) e parte de Adamów (537,76 ha) foram anexados a Starachowice a partir da comuna de Brody, parte da comuna de Mirzec (2,83 ha) cobrindo os ramos 125 e 126 da silvicultura Bugaj (Divisão Florestal de Starachowice) e da comuna de Wąchock a aldeia de Mieszała (39,36 ha) e florestas estatais.[14]
Linha do tempo
NaturezaStarachowice está localizada entre florestas e bosques gerenciados e administrados pela Comissão Florestal de Starachowice e pela Comissão Florestal de Skarżysko-Kamienna. No lado norte, estão as chamadas Florestas de Starachowice, enquanto as áreas no lado oeste-sul fazem parte do Parque Paisagístico de Sieradowice. A primeira pesquisa sobre gafanhotos na área de Wierzbnik foi iniciada em 1930 por Wladislaus von Szeliga-Mierzeyewski.[16] Nos últimos 30 anos (décadas de 1980, 1990 e 2000–2010), muitos entusiastas da natureza pesquisaram, entre outros, para atlas e monografias de fauna - pássaros,[17] borboletas[18] e libélulas.[19] Entre as plantas que crescem na área em discussão, quatro espécies legalmente protegidas de orquídeas são dignas de nota, ou seja, Listera ovata, Platanthera bifolia, Epipactis palustris e a orquídea de folhas largas Dactylorhiza majalis. O rio Młynówka flui através de Starachowice (antiga Wierzbnik), que é coberta por floresta ripária.[20] Foram encontrados locais de plantas protegidas aqui, como o alho-de-urso (Allium ursinum) e a barba-de-cabra (Aruncus sylvester). Entre as aves, a cegonha-preta (Ciconia nigra) foi encontrada no local.[21][22] Muitas espécies de invertebrados também foram encontradas, incluindo ortópteros (gafanhotos), borboletas, libélulas e besouros.[23] De todas as espécies de répteis e anfíbios legalmente protegidas encontradas aqui, as seguintes devem ser mencionadas: cobra-de-água-de-colar,[b] víbora-europeia-comum, lagarto-ágil, vermes-cegos (Anguis),[c] tritão-alpino,[d] espécies de rã-comum e sapo-comum. As espécies de gafanhotos reconhecidas aqui são: papa-verrugas (Decticus verrucivorus), gorgulho-do-pinheiro (Barbitistes constrictus), Metrioptera brachyptera, grilo-cantante (Tettigonia cantans), Tetrix bipunctata, Tetrix subulata, Chrysochraon dispar, gafanhoto-dourado (Euthystira brachyptera), gafanhoto-de-asas-listradas (Stenobothrus lineatus), gafanhoto-malhado (Stenobothrus stigmaticus), gafanhoto-da-floresta (Omocestus rufipes), gafanhoto-da-estepe (Chorthippus vagans), Chorthippus pullus, Stetophyma grossum, gafanhoto-de-asas-azuis (Oedipoda caerulescens),[16] grande-grilo-verde (Tettigonia viridissima), Chorthippus mollis,[24] grilo-do-mato-de-Roesel (Metrioptera roeselli), Omocestus haemorrhoidalis, gafanhoto-verde-comum (Omocestus viridulus), gafanhoto-malhado (Myrmeleotettix maculatus), Chorthippus apricarius, gafanhoto-de-asas-arqueadas (Chorthippus biguttulus), gafanhoto-comum-do-campo (Chorthippus brunneus), Chorthippus dorsatus, gafanhoto-pequeno-dos-pântanos (Chorthippus albomarginatus), Chorthippus montanus, gafanhoto-do-prado (Chorthippus parallelus).[16][24] Algumas das borboletas mais interessantes são: Satyrium acaciae, Satyrium ilicis, Colias palaeno, borboleta-cauda-de-andorinha (Papilio machaon), borboleta-de-rabo (Iphiclides podalirius), Euphydryas aurinia, borboleta-falsa-da-urze (Melitaea diamina), borboleta-imperador (Apatura iris), borboleta-imperador-pequena (Apatura ilia), almirante-do-álamo (Limenitis populi), Neptis rivularis,[20] borboleta-de-borda-perolada (Boloria euphrosyne), borboleta-de-pallas (Argynnis laodice), fritilária-marrom-alta (Argynnis adippe), anelzinho-da-floresta (Erebia medusa), grande-cobre (Lycaena dispar), Lycaena hippothoe, Plebeius optilete, borboleta-verde-azulada (Glaucopsyche alexis)[22][18] e mariposa-esfinge-colibri (Macroglossum stellatarum).[23] As libélulas listadas são: libélula-de-cauda-de-cobra-verde (Ophiogomphus cecilia),[23] libélula-de-anéis-dourados (Cordulegaster boltonii), falcão-verde (Aeshna viridis), falcão-de-olho-verde (Aeshna isoceles), falcão-marrom (Aeshna grandis), rabo-de-clava-comum (Gomphus vulgatissimus), grande-libélula-vermelha (Pyrrhosoma nymphula), libelinha-azul (Coenagrion puella). Estrutura da áreaSegundo dados de 2023, Starachowice tem uma área de 31,8 km², incluindo:[1]
A cidade representa 6,08% da área do condado de Starachowice. DemografiaConforme os dados do Escritório Central de Estatística da Polônia (GUS) de 31 de dezembro de 2023, Starachowice é uma cidade pequena com uma população de 44 699 habitantes (3.º lugar na voivodia de Santa Cruz e 94.º na Polônia),[25] tem uma área de 31,8 km² (5.º lugar na voivodia de Santa Cruz e 176.º lugar na Polônia)[26] e uma densidade populacional de 1 405 hab./km² (2.º lugar na voivodia de Santa Cruz e 154.º lugar na Polônia).[27] Entre 2002–2023, o número de habitantes diminuiu 17,9%.[1] Os habitantes de Starachowice constituem cerca de 53,16% da população do condado de Starachowice, constituindo 3,81% da população da voivodia de Santa Cruz.[1]
EconomiaStarachowice é uma das três (depois de Kielce e Ostrowiec Swietokrzyski) maiores cidades da voivodia de Santa Cruz, principalmente um centro administrativo e industrial. É um centro histórico de metalurgia do ferro, indústria pesada e maquinaria, além das indústrias madeireiras, metalurgia, cerâmica e abatedouro. As tradições de fundição estão presentes na região desde a Idade do Ferro. A proximidade de depósitos de minério de ferro levou ao funcionamento de um alto-forno no assentamento de Starachowice em 1899, que funcionou até 1968. Ao longo do vale do rio Kamienna, vários fornos semelhantes funcionaram — apenas o de Starachowice, que abriga o Museu da Natureza e Tecnologia, sobreviveu até os dias atuais. No período entre guerras, as fábricas especializadas na fabricação de armas foram expandidas em Starachowice, e o principal motivo foi a localização da cidade, no Distrito Industrial Central. Entre 1948 e 1991, a Fábrica de Caminhões “Star”, especializada na produção de caminhões leves e médios, funcionou na cidade. Foi graças a essa fábrica que Starachowice cresceu de um pequeno assentamento urbano para uma das maiores cidades da região, fornecendo emprego para a maioria da população ativa. Em seu auge, a fábrica empregava mais de 20 mil trabalhadores. Nas décadas de 1960 e 1970, a cidade cresceu rapidamente e a população aumentou várias vezes, tornando-a uma das que mais cresceram no país. Infelizmente, o efeito de basear todo o mercado de trabalho em uma fábrica foi o subsequente problema econômico da cidade. A transformação econômica no início da década de 1990 trouxe um aumento no desemprego na cidade, causado pelas demissões na fábrica de caminhões “STAR”. Em 1999, a empresa alemã MAN SE tornou-se a principal acionista da STAR Trucks Sp. z o.o. Atualmente, a fábrica de ônibus MAN produz ônibus urbanos MAN completos. Uma melhoria significativa na situação econômica também foi provocada pela localização da Zona econômica especial “Starachowice”, que cobre uma área de 168 ha na cidade. No início do século XXI, havia um alto índice de desemprego na cidade. Em 2004, esse índice chegou a 27% no condado de Starachowice, em 2007 caiu para 13,9% e em 2010 foi de 17,3%. Os principais empregadores da cidade incluem: MAN Bus Sp. z o.o., PKC Group, Cersanit, Cerrad, Gerda, Perfopol, Odlewnie Polskie S.A., Animex, Walstead CE, PERFECT Sp. z o.o. e muitas outras empresas menores. TransporteTransporte rodoviárioStarachowice está localizada entre as estradas nacionais n.º 7/E77 e n.º 9/E371. A estrada nacional n.º 42 atravessa a cidade paralelamente, sendo unida pelas estradas provinciais n.º 744 (rua Radomska), ao norte, e n.º 756, ao sul. A rede rodoviária da cidade é bem desenvolvida. Um avanço para a cidade foi a abertura da rota norte-sul — Aleja Kardynała Stefana Wyszyńskiego — em 2000, com um viaduto sobre o rio e o vale do rio Kamienna. Graças a essa conexão, o tempo de viagem entre o sul e o norte da cidade foi significativamente reduzido. Uma conexão semelhante está planejada para a parte oeste da cidade, o que aliviaria significativamente a movimentada rua Radomska e a parte antiga da cidade chamada Starachowice Dolne. Transporte públicoEm outubro de 2018, ocorreu a fusão da Empresa de energia para aquecimento e a Empresa Municipal de Transportes. A criação da Empresa de energia para aquecimento Sp. z o.o. — Transporte municipal em Starachowice,[28] que opera o transporte público em 15 linhas durante todo o ano (incluindo três linhas para funcionários e uma linha escolar) e uma linha sazonal (R). Até 2017, a transportadora também operava linhas suburbanas em direção a Skarżysko-Kamienna (Linha A), Rudnik (Linha 5), Ruda (Linha 9), Wąchock (Linhas 4 e A) e Osin (Linha 24). Em razão do prejuízo financeiro, a administração da MZK Starachowice decidiu interromper as operações de transporte nas linhas suburbanas. Além disso, há também serviços de transporte privado que atendem às cidades vizinhas e oferecem conexões para cidades polonesas maiores. Até 2015, havia também uma filial local da PKS (PKS Starachowice), que atendia tanto linhas locais quanto intermunicipais.[29] Desde 1 de abril de 2022, as viagens de transporte público para os residentes da cidade são gratuitas.[30] Transporte ferroviárioA linha ferroviária n.º 25 também atravessa a cidade, com paradas em Starachowice, Starachowice Leste e Starachowice Michałów ao longo de sua rota. Atualmente (a partir de junho de 2020), há serviços regionais durante todo o ano de Ostrowiec Św. para Kielce e Cracóvia, e serviços de longa distância (como TLK) de Przemyśl para Varsóvia e Bydgoszcz. Um trem regional rápido de Kielce para Sandomierz também opera aqui nos fins de semana durante a temporada de verão. No passado, Starachowice tinha uma rede de ferrovias de bitola estreita usada principalmente para fins industriais. A maioria das linhas foi desmantelada, mas até a década de 1990 havia também uma linha de passageiros entre Starachowice Leste Wąskotorowe e Iłża. Em 2004, a ferrovia foi reativada na seção Starachowice Wschodnie Wąskotorowe — Lipie. Atualmente, a ferrovia opera aos domingos na temporada primavera-verão. Há planos para reconstruir a seção desmontada Lipie — Marcule a fim de conectar a rota com a seção operacional Marcule — Iłża.[31] Transporte aéreoEm 2009, foi inaugurado um heliporto sanitário na rua Radomska, 70. Turismo e lazerStarachowice é o ponto de partida:
Passa por Starachowice:
Há três reservatórios de água na cidade:
Monumentos históricos
A estrutura atual da fundação Staszic da “usina de ferro contínua no rio Kamienna” é formada pelos restos de edifícios classicistas: um salão de funil organizado para fins de exposição, uma sala de máquinas com oficinas de arte e uma usina de ferro em terraços e instalações hidrotécnicas com um canal de água subterrâneo abobadado de 240 m de comprimento. O alto-forno do século XIX — um dos edifícios mais antigos da antiga administração da siderúrgica está em ruínas; toda a usina metalúrgica e o equipamento técnico que a acompanha: a torre de elevação, os aquecedores de ar, os coletores de gás do alto-forno, a sala da caldeira e a máquina a vapor, que merece atenção especial — uma exposição da Exposição Universal Mundial em Paris, em 1889 — formam a única linha tecnológica metalúrgica completa preservada na Europa. O complexo da fábrica de alto-forno foi inscrito no registro de monumentos imóveis.[32]
Divisão administrativa
Educação
Comunidades religiosasAs seguintes igrejas e associações religiosas realizam atividades em Starachowice: Catolicismo
Protestantismo
Restauracionismo
Meios de comunicação
EsportesO clube mais antigo de Starachowice é o clube de várias seções “Star Starachowice”. O time de futebol jogou na antiga Segunda Liga (atualmente a Primeira Liga) por 13 temporadas,[64] enquanto a seção de levantamento de peso produziu, entre outros, Arkadiusz Lipa, medalhista de bronze no Campeonato Mundial de 1973 em Havana.[65] O time de futebol foi retirado da competição em 2005, mas foi reativado antes da temporada 2007/2008 e entrou na competição da Classe A. Na temporada 2022/2023, o clube venceu o grupo Świętokrzyskie da IV liga sendo promovido à III liga.[66] Em setembro de 1996, uma seção de futebol foi criada no KKS Juventa-Marbo, que inicialmente lidava apenas com o treinamento de jovens.[67] Em 2005, o Starachowice e o Juventa se fundiram, resultando na criação do clube sênior Juventa-Star Starachowice. Na temporada 2005/2006, ele jogou na Classe A e, nas competições seguintes, na classe distrital.[68] Em 2007, os clubes se separaram e o Juventa começou na classe distrital. Na temporada 2008/2009, foi promovido à Terceira Liga Malopolska-Swiętokrzyska, onde jogou até a temporada 2012/2013, após a qual se retirou da competição sênior.[69] Há também o Feniks Clube de Rugby em Starachowice, fundado em agosto de 2009.[70] Notas
Referências
Ligações externas
|