Бахмач-Пассажирский

**Бахмач-Пассажирский**
укр. *Бахмач-Пасажирський*
	Станция
Бахмач-Пассажирский укр. Бахмач-Пасажирський
	Юго-Западная железная дорога
	51°11′16″ с. ш. 32°50′25″ в. д.HGЯO
Станция	узловая
Отделение ж. д.	Конотопская дирекция
Регион ж. д.	Черниговская область, Украина
Оператор	Украинские железные дороги
Дата открытия	1954
Прежние названия	Бахмач-Центральный (1922—1941)
Тип	пассажирская
Классность	1 класс
Количество платформ	3
Количество путей	пассажирских, остальные грузовой парк
Тип платформ	островная
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	400
Ширина платформ, м	50
Электрифицирована	1967
Ток	переменный (25 кВ)
Архитекторы	А. В. Кулагин «Мосгипротранс»
Выход к	привокзальной площади
Расположение	Бахмач
Пересадка на	автобусы, маршрутные такси
Расстояние до Киева	195 км
Расстояние до Харькова	342 км
Код в АСУЖТ	326003
Код в «Экспресс-3»	2200030
Соседние о. п.	Бахмач-Киевский[вд] и Хутор-Халимоново[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Ба́хмач-Пассажи́рский — узловая пассажирская железнодорожная станция Конотопской дирекции Юго-Западной железной дороги. Является основными железнодорожными воротами города Бахмач.

Регулярное пригородное сообщение со станциями: Нежин, Щорс, Конотоп, Ворожба, Ромодан и Прилуки.

История

Для экономического развития Бахмача возникла необходимость строительства железных дорог.

В 1922 году была открыта станция Бахмач-Центральный, которая находилась в подчинении Московско-Киевской магистрали.

Первое здание железнодорожного вокзала было барачного типа со стенами из шлакоблока. Здание простояло до 1941 года, когда и было разрушено при бомбардировках города.

В 1954 году вокзал был построен заново и стал носить имя Бахмач-Пассажирский.

Летом 2001 года начался капитальный ремонт здания вокзала и станции Бахмач-Пассажирский.

21 ноября 2001 года состоялось открытие обновлённого терминала.

Вокзал

Железнодорожный вокзал в Бахмаче является памятником архитектуры. Возведен по проекту архитектора «Мосгипротранс» А. Кулагина, и считается одним из самых красивых на Юго-Западной железной дороге. Здание выдержано в необычном для региона неоготическом стиле. Напротив входа в здание вокзала на привокзальной площади находится фонтан с композицией лебедей, хорошо известный гостям города. На станции также установлен паровоз-памятник Эм736-17.

Железнодорожное сообщение

Помимо регулярного пригородного сообщения также курсируют электропоезда повышенной комфортности до станций: Киев-Пассажирский, Фастов, Конотоп, Шостка, Зерново, Ворожба.

Поезда дальнего следования ходят до многих городов Украины, в частности: Киев, Харьков, Одесса, Львов, Лисичанск, Чернигов, Сумы и других государств: Москва, Минск и другие направления.

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
23 «Одесса»	Москва — Одесса	24 «Одесса»	Одесса — Москва
55 / 89	Москва / Жмеринка Хмельницкий	56 / 90	Хмельницкий /Жмеринка — Москва
61	Москва — Николаев	62	Николаев — Москва
73 / 77	Москва — Львов / Ковель	74	Ковель / Львов — Москва
99	Запорожье — Минск	100	Минск — Запорожье
125	Константиновка — Киев	126	Киев — Константиновка
143	Харьков — Санкт-Петербург	144	Санкт-Петербург — Харьков
233	Константиновка — Киев	234	Киев — Константиновка
383	Харьков — Барановичи	384	Барановичи — Харьков
531	Лисичанск — Киев	532	Киев — Лисичанск
659	Конотоп — Чернигов	660	Чернигов — Конотоп
669	Бахмач-Пассажирский — Кременчуг	670	Кременчуг — Бахмач-Пассажирский
775	Харьков — Киев	776	Киев — Харьков
777	Шостка — Киев	778	Киев — Шостка
779	Сумы — Киев	780	Киев — Сумы
783	Шостка — Киев	784	Киев — Шостка

Источники

Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981 — 368 с.
Тарифное руководство №4 железных дорог Украины.

Ссылки

См. также