Дачное (исторический район)
Да́чное — исторический район на юго-западе Санкт-Петербурга, между Автово и Ульянкой. Граница проходит по проспекту Стачек, реке Красненькой, железнодорожной ветке на Петергоф и улице Лёни Голикова. НаименованиеВ 1904 году дворянин Сергей Константинович Максимович, купивший ранее участок к югу от современной Кронштадтской площади (неподалёку от колонистов), представил в Санкт-Петербургское губернское правление план посёлка, названного им «Дачное» с сетью улиц и переулков. Этот план был утверждён, и в последующие годы между Петергофским шоссе и Балтийской линией железной дороги появилось новое пригородное поселение. Название «Дачное» было присвоено и новой железнодорожной платформе, примыкавшей к посёлку, которая была открыта в 1909 году. Впоследствии оно перешло и на протекавшую через посёлок реку. ИсторияВ первой четверти XVIII века участки земли на этой территории вдоль Петергофской дороги были розданы приближённым царского двора под строительство загородных дач. Район оставался аристократическим до середины XIX века. В этих местах были дачи Воронцовых, Лопухиных, Нарышкиных, Шереметевых, Щербатовых. На месте будущего посёлка Дачное, в частности, изначально был участок князя Михаила Шаховского, а впоследствии здесь находилась усадьба Брюсов. Со временем владельцы территорий менялись: так, значительную территорию вдоль Петергофской дороги занял возникший в 1829 году посёлок немецких колонистов (позднее - селение Красненькое). Первый участок, принадлежащий Егору Шеферу, располагался неподалёку от современного памятника „Танк-победитель“ на проспекте Стачек[2]. Первоначально здесь селились выходцы из Среднерогаткинской немецкой колонии. Из архивных документов (ЦГА СПб) известно, что после революции Дачное было переименовано в посёлок III Интернационала, в честь которого была названа и главная его улица (современный Дачный проспект), однако со временем прежнее название вытеснило новое. В годы Блокады Дачное, как и другие южные окраины города, было почти полностью разрушено, в послевоенные годы посёлок был восстановлен. В 1961 году южнее реки Красненькой началась активная застройка пригородной территории, включая Дачное, хрущёвскими пятиэтажками, а в январе1963 году Дачное в составе Лиговского рабочего посёлка было включено в черту Ленинграда. Новый планировочный район также получил название Дачное, перешедшее от прежнего посёлка на новые кварталы. В январе 1964 года официально появилось много новых названий улиц, среди которых - проспекты Ветеранов и Народного Ополчения, улицы Счастливая и Лёни Голикова, а также бульвар Новаторов. В 1966—1977 годах работала станция метро «Дачное». В настоящее время территория исторического района Дачное входит большей частью в состав одноимённого муниципального округа (и частично в состав муниципального округа Княжево), располагаясь целиком в Кировском районе Санкт-Петербурга. ДостопримечательностиКрасненькое кладбище (проспект Стачек, дом 98А)Красненькое кладбище устроено в 1776 году на берегу реки Красненькая в двух верстах от Ульяновской церкви. Занимает площадь около 30 гектаров. С 1961 года кладбище считается полузакрытым[3]. Станция метрополитена «Ленинский проспект» возведена в 1977 году по проекту архитекторов А.С. Гецкина, Е.И. Валя. Наземного вестибюля нет, имеет по два подземных вестибюля в комплексе с пешеходными переходами[4]. Станция метрополитена «Проспект Ветеранов» (бульвар Новаторов, дом 71, Дачный проспект, дом 17)Станция метрополитена «Проспект Ветеранов» построена в 1977 году по проекту архитектора В.Г. Хильченко, инженера-конструктора С.П. Щукина. Станция имеет по два подземных вестибюля в комплексе с пешеходными переходами[5]. Церковь Василия Великого (проспект Народного Ополчения, дом 22)Церковь Василия Великого деревянная построена в неорусском стиле в 1996-1998 годах по проекту архитектора Г.А. Васильева[6]. Воинское кладбище «Дачное» (проспект Народного Ополчения, дом 143-145)Воинское кладбище «Дачное» — братское захоронение воинов 42-й армии Ленфронта, которые погибли в январе-феврале 1943 года. В 1955 году создан мемориал по проекту архитекторов Г.И. Иванова и Я.Е.Москаленко[7]. На кладбище в 2014-2015 годах построена деревянная в византийском стиле Церковь иконы Божией Матери «Нечаянная Радость»[8]. ТранспортНа территории исторического района находятся станции метро «Ленинский проспект» и «Проспект Ветеранов». Примечания
Литература
Ссылки |