У этого термина существуют и другие значения, см.
Калинин.
| Назван в честь |
Михаил Иванович Калинин |
| Класс и тип судна |
лёгкий крейсер |
| Порт приписки |
Владивосток |
| Организация |
Тихоокеанский флот СССР |
| Изготовитель |
Завод № 199 |
| Строительство начато |
12 июня 1938 года |
| Спущен на воду |
8 мая 1942 года |
| Введён в эксплуатацию |
31 декабря 1942 года |
| Выведен из состава флота |
12 апреля 1963 года |
| Статус |
исключён из состава флота |
| Водоизмещение |
8400 т (стандартное)
9105 т (нормальное)
10 040 т (полное) |
| Длина |
191,2 м |
| Ширина |
17,7 м |
| Осадка |
7 м |
| Бронирование |
70 мм (бортовой пояс, барбеты и лобовая стенка башен ГК)
50 мм (палуба, боковые стенки и крыши башен)
150 мм (стенки боевой рубки)
100 мм (крыша боевой рубки) |
| Двигатели |
2 турбозубчатых агрегата |
| Мощность |
133 000 л. с. (97,8 МВт) |
| Движитель |
2 винта |
| Скорость хода |
35 узлов при мощности
109 500 л. с.
36,0 узлов (при мощности 126 900 л.с.) |
| Дальность плавания |
5590 миль (на ходу 17,0 узлов) |
| Автономность плавания |
20 суток |
| Экипаж |
812 человек |
| Навигационное вооружение |
2 × гирокомпас «Курс-2»
4 × 5" магнитных компаса |
| Артиллерия |
3 × 3 × 180-мм МК-3-180 (900 снарядов) |
| Зенитная артиллерия |
8 × 1 × 85/52-мм 90-К;
6 × 1 × 45-мм 21-К;
8 × 1 × 37-мм 70-К;
6 × 1 × 12,7-мм ДШК |
| Противолодочное вооружение |
50 глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение |
2 трёхтрубных торпедных аппарата 1-Н, 164 мины |
| Авиационная группа |
2 КОР-2, 1 катапульта 3К-2Б |
|
«Калинин» — лёгкий крейсер проекта 26-бис. Назван в честь Михаила Ивановича Калинина.
Строительство
Заложен 12 июня 1938 года на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре. Спущен на воду 8 мая 1942 года. Включён в состав Тихоокеанского флота 31 декабря 1942 года.
Служба
6 января 1943 года передан в состав военно-морского флота[1].
В 1942—1943 годах адмиралы Н. Г. Кузнецов и В. А. Алафузов предложили перевести крейсер Северным Морским путём для усиления Северного флота и такое решение было принято ГКО СССР, но в разгар подготовки к походу (на корабле уже установили дополнительную противоледовую защиту) 1 июня 1943 года оно было отменено.[2]
В советско-японской войне в августе 1945 года корабль не участвовал, будучи в гарантийном ремонте на судозаводе № 202.
В 1946 году крейсер занял 1-е место на Тихоокеанском флоте, при этом завоевал 4 флотских приза.
С 17 января 1947 года по 23 мая 1953 года крейсер находился в составе 5-го ВМФ. С января 1949 по декабрь 1950 года крейсером командовал капитан 1-го ранга А. И. Рассохо (будущий адмирал).[3] В 1951 году выходил в море на стрельбы под флагом командующего 5-го флота Ю. А. Пантелеева.
В октябре 1954 года крейсер выходил в море с правительственной комиссией, посетившей Тихоокеанский флот (Н. С. Хрущёв, А. И. Микоян, Н. А. Булганин, Р. Я. Малиновский, Н. Г. Кузнецов и др.), и выполнил показательную стрельбу главным калибром.
7 мая 1956 года корабль был выведен из боевого состава флота и законсервирован.
1 декабря 1957 года расконсервирован и опять введён в строй.
6 февраля 1960 года КР «Калинин» был разоружён и превращён в плавучую казарму.
12 апреля 1963 года крейсер исключён из состава флота.
Макет крейсера, изготовленный служившими на нём матросами, представлен в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.
См. также
Примечания
Ссылки
.svg){kind=small}