До испанской колонизации территорию населяли индейские племена комечингонов (исп.Comechingones), занимавшиеся земледелием и скотоводством. Необычный для этих земель облик комечингонов (густая борода, светло-карие или зелёные глаза), а также более высокий, чем у окрестных племён, уровень развития, породил гипотезы об их появлении в результате смешения доколумбовых путешественников из Европы с местным населением.
В 1570 году вице-король Перу Франсиско де Толедо дал распоряжение конкистадору Херонимо Луису де Кабрера основать поселение в долине Пунийя. После нескольких разведывательных экспедиций, 6 июля1573 года около сотни поселенцев обосновались на левом берегу реки Сукия, назвав поселение в честь одноимённого испанского города. Индейцы постоянно атаковали город, и через четыре года его перенесли на правый берег реки, где местность была более пригодна для обороны. Несколько войн с комечингонами позволили снизить опасность их набегов, и Кордова начала бурно развиваться как торговый город и центр обширного сельскохозяйственного района.
По данным переписи населения 1760 года в городе проживало 22 000 человек. В 1776 году Кордова вошла в состав новообразованного вице-королевства Рио-де-ла-Плата.
Во время Майской революции 1810 года Кордова стала оплотом сторонников единства Рио-де-ла-Платы с Испанской империей. Восстание роялистов под руководством Сантьяго де Линиерса было жестоко подавлено войсками Хунты, лидеры восставших казнены без суда. После провозглашения независимости Аргентины в 1816 году городские элиты стояли на автономистских позициях, пытаясь противодействовать централизации.
Город располагается в регионе пампасов, к востоку от гряды холмов Sierras Cordobesas (разделяющих пампасы на сухую западную и влажную восточную зоны) в 700 км к северо-западу от Буэнос-Айреса, у реки Сикуйя. Высота местности колеблется от 352 до 544 метров над уровнем моря (большая часть — на высоте 390—400 метров).
Основными экологическими проблемами Кордовы являются загрязнение реки Сикуйя и загазованность воздуха в центре города.
Климат
Кордова лежит в зоне субтропического океанического климата, с характерными для него прохладной, сухой зимой и жарким, дождливым летом. Осадки выпадают исключительно в виде дождей. Снег отмечался всего несколько раз за всю историю.
Климат Кордовы позволяет возделывать большое количество сельскохозяйственных культур практически круглый год.
По данным Национального института статистики и переписей в 2010 году численность горожан составляла 1 329 604 человека, в Большой Кордове проживают свыше 1,7 млн человек. Большинство горожан — потомки иммигрантов из Италии и Испании, а также арабов, ирландцев, хорватов, немцев и других.
Кордова — важный промышленный центр Аргентины. В городе расположены предприятия автомобильной, аэрокосмической (FAdeA (FMA), Nostromo Defensa и другие), военной и лёгкой промышленности. В последние годы ускоренными темпами развивается производство электроники.
Город обслуживается международным аэропортом Pajas Blancas (IATA: COR, ICAO: SACO), третьим по пассажирообороту в стране (1 673 000 человек в 2014 году). Регулярные рейсы выполняются во все основные города Аргентины, а также в Сантьяго, Лиму, Рио-де-Жанейро, Панаму и Сан-Паулу.
Железнодорожный транспорт в настоящее время ограничен двумя поездами в неделю до Буэнос-Айреса. Разрабатываются планы строительства скоростной железной дороги TAVe[англ.] (Буэнос-Айрес — Росарио — Кордова), но в связи с плачевным финансовым положением страны дальше изыскательских работ проект пока не продвинулся (аналогично дело обстоит и с проектом строительства трёх линий метрополитена).
Общественный транспорт представлен 60 маршрутами городских автобусов и 3 маршрутами троллейбусов (часть троллейбусов произведена в России) с советскойконтактной сетью. Система оплаты централизована. На окраинах города также широко представлены маршрутные такси.
_2009-11-27.jpg){kind=spacer}
.svg){kind=small}
