КрАЗ-7634

КрАЗ Н27.3ЕХ
Общие данные
Производитель	КрАЗ
Годы производства	2014 — настоящее время
Иные обозначения	КрАЗ-7634НЕ
Дизайн и конструкция
Колёсная формула	8 × 8
Двигатель
ЯМЗ-7511.10 Общие данные Производитель ЯМЗ Тип дизельный с турбонаддувом Производительность Максимальная мощность 294 кВт (400 л. с.), при 1900 об/мин Максимальный крутящий момент 1715 Н·м, при 1100–1300 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 14 866 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Экологические нормы ЕВРО-2
Трансмиссия
двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	11 830 мм
Высота	2800 мм
На рынке
Похожие модели	МЗКТ-600201 МЗКТ-600203
Другая информация
Объём бака	2х350
Медиафайлы на Викискладе

КрАЗ Н27.3ЕХ (КрАЗ-7634НЕ) — тяжёлый специальный четырёхосный бескапотный автомобиль-шасси повышенной проходимости с компоновочной схемой «кабина перед двигателем», монтажной длиной рамы 8080 мм и грузоподъёмностью 27 тонн.

Демонстрационный образец КрАЗ-7634НЕ был представлен 30 января 2014 года^[1] и был направлен на испытания в мае 2014 года^[2]

14 ноября 2018 года министр обороны Украины С. Т. Полторак сообщил о намерении использовать шасси КрАЗ для установки 300-мм РСЗО «Ольха»^[3]. В январе 2019 года в войска передали первое шасси КрАЗ-7634НЕ (с двигателем 460 л. с., изменённой выхлопной системой и топливными баками новой конструкции)^[4].

Кузов автомобиля состоит из кабины и рамы.

Кабина модели Hubei RDGD размещена перед двигателем и состоит из пассажирского отделения без спального места^[5].

Рама изготовлена из горячекатаных швеллеров из низколегированной стали, которые соединены между собой поперечинами.

КрАЗ-7634 оснащён турбодизельным двигателем V8 ЯМЗ-7511.10, объёмом 14,860 л, мощностью 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин и крутящим моментом 1715 Нм при 1100—1300 об/мин, экологического класса Евро-3.

Возможна установка иных двигателей иностранного производства.

КрАЗ-7634 оснащен однодисковым сцеплением ЯМЗ-184 и двухдиапазонной 9-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2391.

В трансмиссию шасси входит: раздаточная коробка с межосевым дифференциалом, первый и второй управляемые мосты, мосты задней тележки с межосевым дифференциалом на среднем мосту, межколёсные дифференциалы всех мостов с принудительной блокировкой всех межколесных и межосевых дифференциалов.

Подвеска первого и второго мостов состоит из продольных полуэллиптических рессор и телескопических амортизаторов, подвеска задней балансирной тележки на двух продольных полуэллиптических рессорах.

Шины 445/65R22,5.

Рулевой механизм — интегрального типа со встроенным гидравлическим усилителем. Минимальный радиус поворота автомобиля благодаря поворотной первой и второй оси составляет 14 м.

• КрАЗ-7634 — базовая модель.
• КрАЗ-7634НЕ-000 — транспортно-заряжающая машина РСЗО «Ольха» (бортовой КрАЗ-7634 для перевозки 12 ракет, оснащённый стреловым краном)
• KrAZ Hurricane — 2 января 2015 года главный конструктор ОАО «АвтоКрАЗ» Сергей Васичек заявил, что на шасси КрАЗ-7634 разрабатывается многоцелевой модульный бронеавтомобиль, и первый прототип этой бронемашины будет представлен в первой половине 2015 года^{[источник не указан 3192 дня]}. 9 февраля 2015 генеральный директор «АвтоКрАЗ» Роман Черняк сообщил, что строительство бронемашины ещё не начато^[6]. В дальнейшем, 19 февраля 2015 года компания Streit Group представила демонстрационный образец бронемашины Hurricane на шасси КрАЗ-7634НЕ^[7] с американским дизельным двигателем Cummins ISME 385 и автоматической коробкой передач Allison^[8]

• КрАЗ-7634НЕ (Н27.3ЕХ) // официальный сайт компании-производителя

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (20 октября 2024)