В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание.
Информация может меняться по мере поступления новых данных о ходе строительства.
Схема линий скоростного общественного транспорта в Гуш-Дане по планам на 2030 год. Оранжевая, голубая и розовая линии — метро; красная, пурпурная и зеленая линии — ЛРТ/метротрам; коричневая линия — метробус или трамвай[1]; серая линия — пригородная ЖД.
Первый неофициальный план постройки метро в Тель-Авиве появился ещё в 1967 году, однако из-за дефицита средств в бюджете из всего проекта были построены только станции в здании Шалом Меир и в здании новой центральной автобусной станции.[источник не указан 4165 дней] По некоторым труднопроверяемым данным, была также подготовлена площадка под пассажем на ул. Алленби с чётной стороны[источник не указан 4165 дней]. 10 апреля 1973 года тогдашняя премьер-министр ИзраиляГолда Меир объявила о начале строительства метро[3]. Это было первое официальное заявление о строительстве метро в Тель-Авиве. Однако, по ряду причин, этот проект не был реализован.
План метро родился в 2015 году в министерстве финансов Израиля, в обход министерства транспорта. Обоснование проекта заключалось в том, что провозной способности системы легкорельсового транспорта будет недостаточно для удовлетворения транспортных потребностей Тель-Авива уже в 2020-х годах, когда будут завершены первые линии. В ходе внутренних обсуждений было предложено множество альтернатив.[4]
К началу 2016 года два министерства согласовали общий план, который будет включать три из семи запланированных линий скоростного трамвая в дополнение к трём новым линиям метро.[5] В сентябре 2016 года государственная компания NTA (на иврите сокращённо «Городские транспортные линии») объявила тендер на технико-экономическое обоснование строительства линий метро. Окончательная стоимость всех линий оценивается в 130—150 млрд шекелей (36-42 млрд долларов США).[6][7]
В июле 2018 года NTA объявило тендер на проектирование трёх линий метро.[7] В июле 2018 года McKinsey представила правительству Израиля отчёт о финансовых аспектах проекта.[8]
15 апреля 2019 года Национальный комитет по инфраструктуре утвердил маршруты всех трёх линий метро.[9]
Строительство планируется начать примерно в 2024—2026 годах.[6]
