Новокузне́цкий железнодоро́жный у́зел. Электрифицирован в 1937 году. Имеются линии на НКМК от Новокузнецка, на НКАЗ и КЗФ от Запсибовской линии. Пригородные электрички в соответствии с расписанием, публиковавшимся в газете Кузнецкий рабочий имели конечные пункты — Новокузнецк Сортировочный, Новокузнецк, Водный, Островская, Гидрошахта, 28 км.
Эксплуатационное локомотивное депо.
В Новокузнецком пассажирском вагонном депо в 1996 году работало 3204 человек. Имеется эксплуатационное депо на станции Новокузнецк-Северный.
Вагонная ремонтная компания. Филиал на станции Новокузнецк-Сортировочный
Новокузнецкая узловая железнодорожная больница, Новокузнецкий профилакторий РЖД, Новокузнецкая школа — интернат РЖД, Учебный центр ОАО РЖД
Имеются Новокузнецкая и Полосухинская дистанция пути, Новокузнецкая дистанция электроснабжения, Новокузнецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки;
ст. Островская (построена в 1959 году)-небольшая 5 путная станция, стыковка однопутного участка на Водный с двупутным на Новокузнецк — Северный
о.п. Сад Металлургов
о.п. Стройбаза
о.п. Запсибовская
ст. Новокузнецк Северный (построена в 1960 году) — крупная промышленная станция, обслуживающая ОАО «ЕВРАЗ-ЗСМК» (с неё уходят ветки на ст. Входная, Скрапная, Химическая)
о.п. Заводоуправление
о.п.28 километр
ст. Полосухино
Между рзд. Водным и о.п. Топольники после моста через реку Томь есть ответвление на ст. Обнорскую со стороны Водного (построено в 1943)
На линии довольно интенсивное грузовое движение, в среднем 35 пар поездов в сутки(по разъезду Водный), используются только электровозы ВЛ10в/и и 2ЭС6,3ЭС6 иногда можно увидеть ТЭМ18Д резервом. С 1975 по 1990 ездили миксеры с жидким чугуном от КМК до ЗСМК. На лето 2011 года 5 пар электропоездов(ЭР2Т и ЭД4М):
Это служебный список статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из проектов.
Данный шаблон не устанавливается на информационные списки и глоссарии.
.jpg)
