Впервые состоявшаяся в 1945 году гонка называлась Omloop van Vlaanderen. Мероприятие было инициировано фламандской газетой Het Volk в ответ на конкурирующую классику Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), проводимую газетой Het Nieuwsblad. Het Volk, левая газета, хотела начать новое велосипедное мероприятие во Фландрии в качестве конкурирующей гонки, потому что считали Тур Фландрии слишком близким к нацистам во время Второй мировой войны. Тур Фландрии была единственной классической велогонкой которая проводилась на территории оккупированной немцами во время Второй мировой войны и в полном согласии с немецким командованием.[3] Немцы не только позволили и получили удовольствие от гонки, но и помогли полицией на маршруте.[4] Это привело к обвинениям в сотрудничестве с нацистской Германией.[5][6]
Организаторы Ronde заявили, что название было слишком близко к их собственному — в нидерландском языке есть небольшая семантическая разница между «Ronde» и «Omloop». Бельгийская федерация велоспорта потребовала от Het Volk сменить название мероприятия, в результате чего Het Volk выступила в качестве титульного спонсора собственной гонки.[7][8] Одним из следствий вынужденного решения сменить название гонки стало то, что конкурирующие газеты, в том числе Het Nieuwsblad, неохотно упоминали название другой газеты (в данном случае Het Volk) при упоминании итогов гонки. Поскольку было невозможно использовать старое название, газеты называли гонку «Гент — Гент» используя место её старта и финиша, что сделало это ещё более странным, потому что до конца войны Тур Фландрии проводился по маршруту Гент — Гент.
В 2009 году бывшие конкурирующие газеты Het Volk и Het Nieuwsblad объединились, в результате чего начиная с 64-го издания гонка была переименована в Omloop Het Nieuwsblad по названию более крупной газеты.[9] До 2016 года Omloop Het Nieuwsblad входил в календарь UCI Europe Tour с категорией 1.HC. С 2017 года вошла в UCI World Tour.[10]
Зимняя гонка
Из-за проведении в начале сезона на гонку иногда влияли холодные и зимние условия.[11] Три раза гонка была отменена. В 1960 году гонка была, не в связи с плохой погодой, а из-за разногласий между организаторами и руководящим органом UCI. UCI дал лучшие календарные даты для проведения другим бельгийским гонкам, что побудило Het Volk отменить гонку в знак протеста. В 1971 году она была отложена из-за снега и прошла три недели спустя. В 1986 и 2004 годах организаторы были вынуждены отменить гонку, так как снег и морозы сделали маршрут слишком опасным и безопасность гонщиков не могла быть гарантирована.[12][13][14] В наше время организаторы в значительной степени полагаются на прогнозы погоды и корректируют курс, если некоторые сектора считаются небезопасными.
Бельгийская гонка открытия
Традиционно служащая открытием бельгийского велосипедного сезона, гонка имеет особое значение для бельгийских велосипедистов. На протяжении всей своей истории в гонке доминировали бельгийские гонщики, которые чувствовали себя комфортно в холодную погоду, и которым помогали большие, и которым помогали их сторонники. Бельгийцы выиграли более 50 гонок. В то же время начиная с 2006 года, когда возрос международный статус гонки, на счёту бельгийцев всего 4 победы. В 1948 году итальянская икона велоспорта Фаусто Коппи выиграл гонку, но был дисквалифицирована за незаконную смену колёс.[15]
С 1950 года конце июня или начале июля каждого года проводится молодёжная версия, а 2006 года одновременно в один день с мужской гонкой — женская гонка. На следующий день после Омлопа проходит гонка Кюрне — Брюссель — Кюрне.
Официальный старт и финиш традиционно находятся на самой большой площади Гента — Синт-Питерсплейн (Sint-Pietersplein)[17]. Однако каждые семь лет, когда Пасха наступает в начале года, площадь бронируется для проведения ежегодной ярмарки в середине поста, и организаторы должны находить разные места. С 1996 по 2007 год финиш располагался Локерене, в 20 км к востоку от Гента. В 2016 и 2017 годах стартовым местом служил городской парк Цитадель (Citadel city park), расположенный рядом с велодромом Кёйпке, а финиш был на проезде Эмиля Клауслана (Emile Clauslaan), недалеко от стартовой площадки.[18] В 2018 году финишная черта переместилась из Гента, его традиционного местоположения, в Меральбеке, где до 2011 года финишировал Тур Фландрии. В 2019 году по логистическим соображениям она снова переместилась в местность рядом с Нинове.
Несмотря на ежегодные изменения маршрута, некоторые подъёмы присутствуют регулярно — это Leberg, Berendries, Taaienberg, Muur van Geraardsbergen, Eikenberg и Molenberg. Из-за холмистой трассы во фламандских Арденнах, гонка похожа на Тур Фландрии и часто используется при подготовке к большему событию которое проводится пять недель спустя. На гонке 2016 года появился новый подъём Boembekeberg, в качестве замены Molenberg, который отсутствовал из-за дорожных работ в тот год.[17]Molenberg стал играть более важную стратегическую роль после того, как его поместили в 40 километрах от финиша, в то время как Muur van Geraardsbergen и Bosberg — последние подъёмы на маршруте.[19]
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
