Этот проект катера разработан по заказу Военно-Морского Флота на нижегородском ОАО «Конструкторское бюро „Вымпел“», главный конструктор проекта — А. С. Речицкий. В основу проекта были заложены такие тактико-технические характеристики, как применение новейшего радиоэлектронного вооружения, использование новых энергетических установок, установка новых образцов вооружения и мореходность до 4 баллов. Благодаря этому катера проекта способны обеспечить выполнение широкого спектра задач, но основное назначение катеров проекта 21980 «Грачонок» это борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами противника в акваториях пунктов базирования ВМФ.
Конструкция
Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» — однопалубный катер с непрерывной главной палубой, развитой надстройкой, наклонным форштевнем и транцевой кормой. Для проведения работ имеется кран-манипулятор.
ГЭУ катера состоит из дизель-редукторных агрегатов на основе двух V16-цилиндровых дизельных двигателей 16V4000G23 немецкой компании «MTU» и редукторов «ZF» (на 10 первых катерах приёмки до 2014 года). После того, как в конце 2014 года компания прекратила поставки своих двигателей в Россию, поставщиком двигателей стала китайская компания «Henan Diesel Engine Industry Company» («HND»). Два комплекта двигателей для строящихся катеров на Рыбинском ССЗ «Вымпел» под зав. № 01221 и 01222 уже поставлены через ООО «Морские пропульсивные системы». ГЭУ состоит из двух главных 12-цилиндровых дизельных двигателей "HND"TBD620V12, двух реверс-редукторов и двух эластичных муфт для подсоединения к маховику двигателя[2]. Установлены вспомогательные дизель-генераторы ДГА-100-В-А1-МПС по 100 КВт от ООО «Морские пропульсивные системы».
Оборудование
Телеуправляемый подводный аппарат Seaeye Falcon 1299.
В штатный комплекс оборудования входят: навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал», многофункциональный оптико-электронный телевизионный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3[3], автоматизированный комплекс связи АКС Р-779-9, интегрированная мостиковая система ИМС «Мостик-21980», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа»[4], телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» разработки Saab Seaeye Co.LTD с рабочей глубиной до 300 метров[5], поисково-обследовательский комплекс «Кальмар» позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости движения катера до 8 узлов.
Со второго катера (зав. № 982) на катерах проекта начали устанавливать специально разработанный на ОАО «Тетис Про»[6] судовой водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ. Также его применяют для лечения специфических заболеваний, связанных с погружением на глубину и поддержания физиологической натренированности водолазов[7].
25 апреля противодиверсионный катер П-104 Спущен на воду. После достройки на плаву начаты заводские испытания.
2010 год
После завершения ЗХИ и ГХИ, в мае противодиверсионный катер П-104 зачислен в состав 105-й бригады кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота с базированием на Кронштадт[8][9]. И в мае, в цеху Зеленодольского ССЗ, был заложен второй катер под заводским № 982. Катер получил тактический номер П-191 и первым в серии получил судовой водолазный комплекс с барокамерой.
2011 год
Противодиверсионный катер П-104 во время проведения салона «Ленэкспо-2011».
В мае заложен противодиверсионный катер П-349 — третий катер проекта, заводской № 983. В июне противодиверсионный катер П-104 принимает участие в 5-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо-2011». В июле противодиверсионный катер П-191 спущен на воду. Осенью противодиверсионный катер П-191 прибыл в Новороссийск на государственные испытания, которые прервались в октябре.
2012 год
С начала года продолжились испытания противодиверсионного катера П-191. 5 мая в Зеленодольске состоялась закладка четвёртого катера под заводским № 984. 16 июня спущен на воду противодиверсионный катер П-349. 27 июля заложили пятый катер под заводским № 985[10]. И также в мае состоялась закладка катера под заводским № 8002 на «Восточной верфи» в городе Владивостоке. Тем самым завод во Владивостоке стал вторым предприятием в России, строящим катера проекта 21980. В августе во Владивостоке прошла закладка следующего катера под заводским номером № 8003. 3 сентября на противодиверсионном катере П-191 поднят военно-морской флаг, катер был зачислен в ряды Черноморского флота. 14 ноября на Новороссийской военно-морской базе был подписан приёмный акт на противодиверсионный катер П-349, катер также зачислен в состав Черноморского флота. В декабре заложен ещё один противодиверсионный катер на Восточной Верфи под заводским номером № 8004 для Тихоокеанского флота[11].
2013 год
7 мая на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького заложили следующий противодиверсионный катер под заводским № 986. В апреле спустили на воду противодиверсионный катер П-350 и начаты испытания[12]. В июне прошёл спуск построенного в Зеленодольске противодиверсионного катера П-351. 24 июня — спуск на воду первого построенного на «Восточной Верфи» противодиверсионного катера П-377. 27 июля в Зеленодольске заложили противодиверсионный катер П-424 (П-356), заводской № 987[13]. 22 августа с окончанием ГХИ противодиверсионного катера П-350 был подписан приёмочный акт катера. 15 октября в городе Махачкала подписан приёмочный акт противодиверсионного катера П-351, построенного для Каспийской флотилии[14][15]. 29 ноября на «Восточной верфи» спустили на воду противодиверсионный катер П-420, заводской номер № 8003.
На Зеленодольском завод имени А. М. Горького прошла закладка противодиверсионного катера П-356 для Черноморского флота. Кроме того, к строительству катеров приступили на Рыбинском ССЗ «Вымпел». В рамках госконтракта с Минобороны России от 20 января 2014 года 3/1/1/0014/ГК-14-ДГОЗ и 3/1/1/0015/ГК-14-ДГОЗ предприятием будет осуществлено строительство шести противодиверсионных катеров проекта 21980[16]. В рамках этого контракта на предприятии в марте прошла закладка противодиверсионного катера под строительным № 01221[17]. 23 февраля во Владивостоке был подписан приёмочный акт противодиверсионного катера П-377[18], на следующий день приёмочный акт был подписан на П-420 для Тихоокеанского флота[19]. 30 мая в честь 70-летия со дня образования Ленинградского Нахимовского военно-морского училища катеру П-104 присвоено название «Нахимовец». В этот же день на Зеленодольском заводе был спущен на воду противодиверсионный катер П-355[20]. 4 июля на «Восточной верфи» спущен противодиверсионный катер П-417[21]. 22 августа подписан приёмный акт на ПП-355 для Черноморского флота. 25 сентября на противодиверсионный катер П-417 подписан приёмный акт для Тихоокеанского флота[22]. После подписания приёмного акта в Новороссийске, П-355 6 октября перешёл в Севастополь к месту постоянного базирования в составе 102 ОСПН БПДСС Краснознамённой 68 бригады кораблей ОВР[23]. 9 октября подписан приёмный акт на П-424 (П-356) для Черноморского флота[24][25]. Декабрь — закладка на ССЗ «Вымпел» противодиверсионного катера под номером 01222[17]. В конце года на противодиверсионном катере П-355 был поднят Андреевский флаг.
2015 год
Противодиверсионный катер П-351 на военно-морском параде Каспийской флотилии в честь празднования Дня ВМФ в Астрахани, 26 июля 2015 года.
12 января на Зеленодольском заводе был заложен очередной противодиверсионный катер под строительным № 988[26], который должен вступить в строй в 2017 году[27]. Катера П-191, П-349 и П-350, базирующиеся на Чёрном море, в соответствии с приказом МО РФ от 16 февраля 2015 года получили собственные имена «Кадет», «Суворовец» и «Курсант Кировец». 17 марта на противодиверсионном катере П-356 был поднят Андреевский флаг. 4 мая противодиверсионный катер П-104 прибыл в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде, посвящённом 70-летию Победы. 7 мая состоялась очередная закладка катера в Зеленодольске, заводской № 989[28]. 5 июля противодиверсионный катер П-191 принял участие на 7-м Международном Военно-Морском Салоне «Ленэкспо-2015». 15 июля в Новороссийске прошла Торжественная церемония переименования катеров П-191, П-349 и П-350. 15 сентября на заводе «Вымпел» прошла закладка следующего противодиверсионного катера под заводским № 01223[17].
2016 год
На ССЗ «Вымпел» 15 апреля заложили катер под строительным номером 01224. Также в 2016 году части катеров были присвоены имена: зав. № 985 — П-351 «Юнармеец Каспия», зав. № 986 — П-355 «Юнармеец Крыма», зав. № 8003 — П-420 «Юнармеец Приморья», зав. № 8004 — П-417 «Юнармеец Камчатки». 23 ноября был подписан приёмочный акт на два катера, один с заводским номером 01221, которому было присвоено имя П-340 «Юнармеец Заполярья», и второй с заводским номером 01222, которые были построены для Северного флота[29].
В апреле спущен на воду третий катер, который войдёт в состав Северного флота[30]. 16 сентября 2017 года в состав Черноморского флота ВМФ РФ вошёл 6-й по счёту катер специального назначения П-433[31].
На декабрь 2017 года в составе ВМФ 16 катеров: по одному противодиверсионному катеру на Балтике и Каспии, 6 на Чёрном море, 4 на Тихом океане и 4 на Северном флоте. 4 катера находятся в постройке, ещё на 2 — подписаны контракты.
2018 год
15 мая 2018 года заложен первый катер специального назначения КСН (из серии 4) проекта 21980 шифр «Грачонок» для морских частей ВНГ России, зав. № 01225, на СЗ «Вымпел».
2019 год
Катер специального назначения Росгвардии, заводской № 01225.
19 июня 2019 года спущен на воду первый катер специального назначения (КСН), построенный для «Росгвардии». Осенью 2019 года планируется доставить в Керчь четыре противодиверсионных катера «Грачонок», все они будут нести службу по охране (надводная и подводная) Крымского моста.
12.30.2019 г. Указом Президента РФ утверждены флаг и вымпел кораблей, катеров и судов Росгвардии.
2020 год
7 августа 2020 года на АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» в Зеленодольске прошла церемония закладки для ВМФ России корпусов двух катеров специального назначения проекта 21980 «Грачонок» с заводскими номерами 991 и 992[32][33].
10 августа 2020 года на АО «Восточная верфь» был спущен на воду шестой катер специального назначения проекта 21980 «Грачонок» «Юнармеец Сахалина» для Тихоокеанский флота[34].
2021 год
19 февраля 2021 года на АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» в Зеленодольске прошла церемония закладки для ВМФ России 13-го корпуса катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок»[35].
28 мая 2021 года катер специального назначения П-450 «Юнармеец Сахалина» в г. Петропавловск-Камчатский принят в состав Тихоокеанского флота.
15 июля 2021 года на ССЗ «Вымпел» заложили катер специального назначения под заводским номером 01229[36].
23 июля 2021 года на АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» в Зеленодольске прошла церемония спуска для БФ ВМФ России двух катеров специального назначения проекта 21980 «Грачонок» 11-го и 12-го с заводскими номерами 991 и 992[37][38].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
