|
Путилов, Александр Иванович
Алекса́ндр Ива́нович Пути́лов (1893—1979) — русский и советский авиаконструктор, профессор[1] (1945). БиографияРодился 21 апреля 1893 года в городе Радом в Польше в семье офицера. Его отец, Иван Путилов, проходил военную службу в 7-й артиллерийской бригаде. В 1900 году он вышел в отставку в чине генерал-майора и поселился с семьёй в своем имении Тамбовской губернии Елатомского уезда при деревне Казановке, где и умер в 1920 году. В 1910 году Александр Путилов окончил 3-й Московский Кадетский корпус. Инженерное образование получил, окончив в 1920 году Московское высшее техническое училище, механический факультет. Участвовал в Комиссии по цельнометаллическому самолётостроению и стал одним из основателей НИИ ГВФ (1930). В 1931 году под руководством Путилова в институте, на базе авиамастерских Всероссийского общества «Добролёт», был построен первый отечественный цельнометаллический самолёт Сталь-2[2]. Принимал участие в создании первых самолетов А. Н. Туполева (АНТ-2, АНТ-3, АНТ-4, АНТ-5, АНТ-6). Под руководством А.И. Путилова в конструировании самолета АНТ-5 — истребителя И-4 — с 1925 года начинал свою деятельность в авиастроении инженер-конструктор Павел Сухой. С 1932 года Путилов возглавлял опытно-конструкторское бюро на Тушинском авиазаводе, где под его руководством созданы серийные пассажирские самолёты из нержавеющей стали Сталь-3 (1933) и Сталь-11 (1937). В 1938−40 годах был репрессирован[нет в источнике] и, находясь в заключении[3][нет в источнике], работал в ЦКБ-29 НКВД в бригаде В. М. Петлякова. Затем находился на конструкторской работе на других заводах. С 1943 года преподавал в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. С 1955 года — на конструкторской работе в опытно-конструкторском бюро А. Н. Туполева. Принимал участие в разработке Ту-98ЛЛ, Ту-126, Ту-128УТ. Награды и звания
Известные работы
См. такжеПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||
