Судно «TEV Rangatira» (1971) в 1978 году прибыло в Саллом-Во и до окончания строительства терминала служило плавучим бараком для строителей[1].
5 ноября 1988 года танкер «Odyssey» загруженный нефтью покинул[значимость факта?] Саллом-Во и направлялся в Канаду. 10 ноября судно потерпело крушение в 1 300 километрах от канадского берега. На месте крушения образовалось пятно три на десять километров. В результате спасательных работ никто из членов экипажа не был найден[2].
C 1980 года по 1990 год нефть, получаемая на терминале Саллом-Во, образовывала маркерный сорт Brent[8], позже к ней была добавлена смесь, добываемая в системе Ninian.
В километре юго-восточнее терминала проходит автодорога «B9076» (Тофт — аэропорт Скатста — Брэй), которая связывает его с дорогами «A968» и «A970».
Персоналии
Ричард Пайк (1950—2011) — британский учёный, инженер, исполнительный директор «Royal Society of Chemistry» в 2006—2011 годах. Работал техническим менеджером в «Саллом-Во»[9].