Станция являлась местом смены локомотивных бригад, но в 2012 году для поездов, имеющих стоянку на станции Казань, такую пересменку отменили[2].
У одного из перронов станции установлен отреставрированный паровоз «лебедянка» 1953 года выпуска, который работал на Сергачском участке. Паровоз серии Л привели в Сергач из Нижнего Новгорода электровозом[3].
История
Посадка на поезд
Во время строительства железной дороги от Арзамаса до Шихран (ныне г. Канаш) в 1913 году начали строить станцию. Для ускорения стройки привлекались крестьяне Сергачского и соседних уездов. Одновременно возводились пакгаузы, цеха паровозоремонтного депо, грузовой двор, вокзал, склады для горюче-смазочных материалов и другие объекты инфраструктуры. В то же время рядом со станцией стал расти рабочий поселок. К 1914 году по проекту А. В. Щусева построен вокзал, а депо закончили строить к 1918 году. Станция дала работу около тысячи рабочим и служащим из пригородных сел, что в свою очередь положительно повлияло на общую численность населения города.
.jpg)
