Фаджоли, Луиджи

Луиджи Фаджоли
Луиджи Фаджоли
Гражданство	Италия
Дата рождения	9 июня 1898
Место рождения	Озимо, Анкона, Марке, Королевство Италия;
Дата смерти	20 июня 1952 (54 года)
Место смерти	Монте-Карло, Монако или ; Озимо, Анкона, Марке, Италия;
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1950-1951
Автомобили	Alfa Romeo
Гран-при	7
Дебют	Великобритания 1950
Последний Гран-при	Франция 1951
1 (Франция 1951)	—
	Медиафайлы на Викискладе

Луи́джи Фаджо́ли, часто пишется как Фаджио́ли, (итал. Luigi Fagioli; 9 июня 1898^[1], Озимо, Марке — 20 июня 1952, Монте-Карло или Озимо, Марке) — итальянский автогонщик, участник чемпионата мира среди гонщиков в сезонах 1950—1951 годов. Вице-чемпион Европы 1935 года, победитель Гран-при Монако 1935 года. Занял третье место в чемпионате мира Формулы-1 1950 года. Был известен своим неуступчивым характером и несогласием с авторитетами. Получил прозвище «Старый грабитель из Абруцци»^{[источник не указан 1139 дней]}.

Биография

Начал карьеру в 1926 году. Первые успехи появились после того, как Фаджоли перешёл в команду Maserati. В 1933 году перешёл в команду Alfa Romeo, в которой смог победить в Гран-при Пескары, Комменжа, Марселя и Италии. В 1934 году перешёл вторым пилотом в команду Mercedes. В составе команды одержал победы в Гран-при Италии и Испании в сезоне 1934 года, в Гран-при Монако, на трассе АФУС и в Барселоне — в следующем году. После этого, из-за конфликтов в команде, перешёл в главного конкурента Mercedes — команду Auto Union.

Карьеру возобновил после Второй мировой войны в команде Alfa Romeo, которая доминировала в гонках 1950—1951 годов. В сезоне 1950 года Фаджоли занял третье место в чемпионате мира, уступив только Нино Фарине и Хуану-Мануэлю Фанхио, в пяти гонках финишировав на подиуме. Оставшись в команде на сезон 1951 года, в Гран-при Франции вынужден был по приказу команды отдать машину Фанхио, который на ней и победил (что стало единственной победой Фаджоли в зачётных этапах чемпионата мира Формулы-1). Это стало причиной для Фаджоли больше не участвовать в гонках Гран-при.

В 1952 году Фаджоли, участвуя в Гран-при Монако на кузовных автомобилях, потерял управление в туннеле и врезался в бетонную балюстраду. Его выбросило из автомобиля, и в госпиталь он был доставлен в бессознательном состоянии, с переломами руки и ноги. Четыре дня спустя он пришёл в сознание, но по прошествии трёх недель после аварии у него случился рецидив — полностью отказала нервная система, и в возрасте 54 лет он скончался.

Результаты в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	Место	Очки^{[П 1]}
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ВЕЛ 2	МОН Сход	500	ШВА 2	БЕЛ 2	ФРА 2	ИТА (3)		3	24 (28)
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ШВА	500	БЕЛ	ФРА 1^{[П 2]}	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП	11	4
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P				ФРА 11^{[П 2]}					11	4

Результаты в чемпионате Европы и в серии Гран-при* 1933-1934 годов

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5	6	7	8	Место	Очки
1931	Maserati	Maserati	ИТА	ФРА Сход	БЕЛ						46=	22
1932	Maserati	Maserati	ФРА	ИТА 2	ГЕР						7	18
1933*	Maserati/Alfa Romeo	Maserati/Alfa Romeo	МОН Сход	500	ФРА	БЕЛ	ВЕЛ	ИТА 1	ИСП 2		-	-
1934*	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	МОН	500	ФРА Сход	ГЕР 2	БЕЛ	ВЕЛ	ИТА 2	ИСП 1	-	-
1935	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	МОН 1	ФРА 4	БЕЛ 2	ГЕР 6	ШВА 2	ИТА Сход	ИСП 2		2	17
1936	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	МОН Сход	ГЕР 5	ШВА Сход	ИТА					14=	26
1937	Auto Union	Auto Union	БЕЛ	ГЕР	МОН	ШВА 7	ИТА				20=	36

Примечания

↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
↑ ¹ ² После 20-го круга отдал автомобиль Фанхио, который поделил с ним очки за победу. Машину Фанхио в результате удалось починить, и Фаджоли смог на ней финишировать.

↑ FAGIOLI, Luigi Cristiano // Dizionario Biografico degli Italiani (итал.) — 1960. — Vol. 44.

Литература

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 146. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки

Луиджи Фаджоли на сайте wildsoft.motorsport.com

[score-2] До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.

[1951_fra-3] ¹ ² После 20-го круга отдал автомобиль Фанхио, который поделил с ним очки за победу. Машину Фанхио в результате удалось починить, и Фаджоли смог на ней финишировать.

[_535015baeb150999-1] FAGIOLI, Luigi Cristiano // Dizionario Biografico degli Italiani (итал.) — 1960. — Vol. 44.

[1]

[П 1]

[П 2]