Расстояние до узловых станций (в километрах): Козёлкино — 7, Брянск-Льговский — 9, Пунка — 10.
Рельеф местности вокруг станции Чернец сильно испорчен бывшими карьерами Брянского фосфоритного завода, на месте которых в 1980-е годы планировалось строительство Брянской АСТ (атомной станции теплоснабжения) мощностью 1000 Гкал/час[2]. Однако осуществлению этого проекта помешало негативное общественное мнение после аварии на Чернобыльской АЭС.
История
Годом основания станции официально считается 1929 год[1], однако разъезд Чернец показан уже на карте выпуска 1925 года[3].
В середине XX века станция Чернец носила название Урицкий, что привело к смешению информации об этой станции и о разъезде Урицкий. Вплоть до 2009 года поселение при станции Чернец не было выделено в самостоятельный населённый пункт и, по одним документам, считалось частью пгт Большое Полпино, а по другим — частью разъезда Урицкий.
Примечания
↑ 12Железнодорожные станции СССР. Справочник. — Кн. 2. — М.: Транспорт, 1981. — С. 214.
