|
60-й отдельный бронепоезд
60-й отдельный бронепоезд «Ленинградец», с 18 августа 1941 года Бронепоезд № 60/4[1] — воинская часть и боевая машина АБТВ РККА Вооружённых Сил СССР, до и во время Великой Отечественной войны. «Ленинградец» в составе действующей армии:
ИсторияОтдельный лёгкий Броневой поезд № 60 был сформирован, по штату № 10/9, как броневой поезд кадра второй очереди при 12-м артиллерийском полку, летом 1932 года в Омске, Сибирский военный округ. В 1937 году броневой поезд был расформирован, а материальная часть (боевая машина) направлена в Ленинград, где на её базе был сформирован Учебный лёгкий бронепоезд № 60, по штату № 18/304-5, при Ленинградских бронетанковых курсах усовершенствования командного состава (ЛБТКУКС) имени А. Г. Бубнова, ЛенВО, и на 22 июня 1941 года числился в этом качестве. Боевая машина состояла из бронированного паровоза Ов, двух четырёхосных платформ с двумя 76-миллиметровыми орудиями и четырьмя пулемётами на каждой[1] и двух контрольных платформ в начале и хвосте состава. Также к началу Великой Отечественной войны в составе бронепоезда была бронедрезина БДТ, которая действовала с ним, как минимум, до 1942 года[2]. Броневой поезд участвовал в Зимней войне. С началом Великой Отечественной войны развёрнут в лёгкий бронепоезд номер 60 и 24 июня 1941 года под командой старшего лейтенанта Борисова отправлен в район станции Раквере. Действует на участке Кингисепп — Таллин, поддерживает войска 8-й армии в Эстонии, в июле 1941 года перешёл в район Нарва — Кингисепп, поддерживает советские войска на участках Кингисепп — Молосковицы и Ястребино — Молосковицы, но скоро через Лугу переброшен в район Чудово — Любань. Немецкими войсками под станцией Мга было разрушено железнодорожное полотно и 18 августа 1941 года бронепоезд отошёл на Кириши. 20 августа 1941 года в районе станции Назия бронепоезд был разбит немецкой авиацией. Оставшуюся материальную часть, вместе с нашедшимся на станции паровозом немецкого производства, отправили в депо Ярославль[3]; бронепоезд был отремонтирован и модернизирован Ярославским паровозоремонтным заводом[1]. С ноября 1941 года действует в районе Войбокало — Волховстрой, позднее в районе Кириши. За бронепоездом закрепилось прозвище «Неуловимый». 15 ноября 1942 года переименован в 4-й отдельный бронепоезд. В составе
Командиры
ПримечанияЛитература
Ссылки
Information related to 60-й отдельный бронепоезд |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
