Cessna 408 SkyCourier

Cessna 408 SkyCourier — американский многоцелевой легкомоторный самолёт, разрабатываемый и производимый компанией Textron Aviation.

Cessna 408 SkyCourier
Тип	многоцелевой легкомоторный
Разработчик	Textron Aviation
Производитель	Textron Aviation
Первый полёт	17 мая 2020 года
Начало эксплуатации	9 мая 2022 года[1]
Статус	производство, эксплуатация
Годы производства	2020 — н.в.
Единиц произведено	33 (январь 2024 г.)
Медиафайлы на Викискладе

О программе создания 19-местного транспортно-пассажирского двухдвигательного турбовинтового самолета Cessna 408 SkyCourier было объявлено в ноябре 2017 года. Одновременно стартовым заказчиком самолета Cessna SkyCourier в ноябре 2017 года выступила одна из крупнейших грузовых авиакомпаний FedEx Express, которая разместила заказ на 50 грузовых самолетов этого типа с опционом еще на 50 единиц. Поставки должны были быть начаты с 2020 года, однако сертификация была завершена только в 2022 году^[2].

Cessna 408 SkyCourier оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney PT6A-65SC взлетной мощностью по 1100 л. с. с четырехлопастными воздушными винтами McCauley. В грузовом варианте полезная нагрузка составляет 2720 кг, в пассажирском — 19 пассажиров. Заявлены крейсерская скорость в 370 км/ч и максимальная дальность полета до 1667 км, дальность полета с нагрузкой 2268 кг составит 741 км. Практический потолок 7620 м. Полеты могут производиться с полосы длиной 1007 м.^[3]

• Пассажирская — до 19 пассажиров;
• Транспортная — до 2720 кг полезной нагрузки.

Источник данных: https://cessna.txtav.com/en/turboprop/skycourier

Технические характеристики

• Экипаж: 2 чел.
• Пассажировместимость: до 19 чел.
• Длина:
• Высота:

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 370 км/ч

На данный момент эксплуатация самолёта ещё не начата.

Заключённые соглашения о поставках
Покупатель	Тип	Заказано	Опцион	Примечания	Поставлено	Источник
FedEx Express	Cessna 408 SkyCourier	50	50	Стартовый и, пока, единственный заказчик	0	[4]

	Cessna 408 SkyCourier	L-410 УВП-E20[5]	Evektor EV-55 Outback[6]	Рысачок[7]	Twin Otter[8]	Do 228NG[9]	PZL M28[10]	Harbin Y-12[11]	Beechcraft King Air 350i[12]
Внешний вид
Год первого полёта	2020 г.	1969 г.	2011 г.	2010 г.	1965 г.	1981 г.	1993 г.	1982 г.	1972 г.
Годы производства	2020–н.в.	1971–н.в.	2014 г. (план)	2015 г. (план)	1965–н.в.	1981–1998 гг.	1993–н.в.	1985–н.в.	1974–н.в.
Экипаж	2	2	1-2	1-2	2	2	2	2	2
Пассажиры	19	19	9	10	20	19	19	17	13
Грузоподъёмность	2722	1800	1824	1500		2340	2000
Размах крыла, м	21,95	19,478	16,10	18	19,8	16,97	22,06	17,24
Длина, м	16,71	14,424	14,35	12,44	15,77	16,56	13,1	18,86	13,34
Площадь крыла, м²		34,86		32,3	39	32	39,72	34,27	28,2
Вес пустого, т		4,05	2,626	2,77	3,363	3,739	4,1	2,84	3,52
Максимальный взлётный вес, т		6,6	4,6	6	5,67	6,6	7,5	5,3	5,67
Максимальная скорость, км/ч	370	405	408	400	338	433	355	328	545
Крейсерская скорость, км/ч		340	220	250	278	315	270	250	536
Максимальный потолок, м	7600	8382		6000	8014	8535	7620	7000	10700

• Let L-410NG
• Desaer ATL-100
• Dornier Do 228NG
• Harbin Y-12F
• Indonesian Aerospace N-219
• PZL M28
• DHC-6 Twin Otter
• Evektor EV-55 Outback
• Рысачок

• https://www.flyingmag.com/story/aircraft/cessna-debuts-408-skycourier/
• https://web.archive.org/web/20200518021538/https://txtav.com/en/newsroom/2020/05/first-cessna-skycourier-twin-utility-turboprop-takes-flight