| Helicron |
|---|
![]() |
| Годы производства |
1932 |
| Класс |
аэромобиль |
|
Оригинальный - оппозитный двухцилиндровый двигатель, который был заменён на четырёхцилиндровый двигатель от Citroën |
|
Отсутствует |
| Длина |
4280 миллиметров |
| Полная масса |
454 кг. |
| Максимальная скорость |
121 км/ч |
Helicron — аэромобиль, построенный в единственном экземпляре в 1932 году во Франции[1]. Конструктор и изготовитель неизвестен. Восстановлен в 2000 году. В данный момент находится в Lane Motor Museum в штате Теннесси, США[1]. Автомобиль допускался к езде по публичным дорогам во Франции[2].
Конструкция
«Эликрон» построен на шасси автомобиля классической компоновки французской автомобильной фирмы Rosengart[1]. Шасси развёрнуто на 180 градусов, поэтому управляемые колёса стали задними[3][4], и только у задних колёс есть пружины[5]. Двигатель расположен спереди и вращает тянущий четырёхлопастный деревянный воздушный винт — единственный движитель машины (привода на колёса нет). Кузов двухместный, без дверей, места водителя и пассажира расположены друг за другом, как в лёгком самолёте. Автомобиль имеет длину 4280 мм[3][4], массу 454 кг[2] и способен разгоняться до скорости 121 км/ч[5]. Оригинальный двигатель был оппозитный двухцилиндровый (утерян)[3][3]. У автомобиля нет педали газа, вместо неё — рычаг управления дросселем[2].
Реставрация
Автомобиль был найден в сарае во Франции в 2000 году[2]. Из оригинальных узлов при реставрации оставили раму, спицевые колёса, приборную панель, руль, рулевой механизм, тормоза и фары[1][5]. Оригинальный оппозитный двухцилиндровый двигатель не нашли[3], и вместо него был установлен четырёхцилиндровый двигатель от Citroën[5].
Оценки
Старший редактор известного автомобильного интернет-издания Jalopnik Джейсон Торчинский ознакомился с «Эликроном» 15 сентября 2016 года и охарактеризовал его как "машину, способную измельчать пешеходов"[6].
Примечания
