Morris Light Reconnaissance Car
Morris Light Reconnaissance Car (или Morris LRC) — британский лёгкий бронеавтомобиль для разведки, выпускавшийся компанией Morris Motors Limited и использовавшийся британцами во время Второй мировой войны. Группа Nuffield была привлечена к производству легких разведывательных машин компаниями Standard Motor Company (Beaverette) и Humber (Humber LAC, также известной как «Humberette»). Машина имела необычное внутреннее устройство: экипаж из трех человек сидел бок о бок с водителем посередине, член экипажа в небольшой многогранной башне с ручным пулеметом Bren справа, а еще один с противотанковым ружьем Boys (устанавливается в кронштейнах в люках на крыше корпуса) и доступом к радиостанции установлен слева. С 1940 по 1944 год было построено более 2200 штук. Машина использовалась в кампаниях в Северной Африке, Италии и в Северо-Западной Европе. Некоторые служили в полку Королевских ВВС, другие были переданы польским частям. Одна из уцелевших машин выставлена в Имперском военном музее Даксфорда, другая — в Танковом музее в Бовингтоне, а третья — в Военном музее в Порт-Диксоне, Малайзия. ВариантыMk IОригинальная версия. Mk I OPВариант поста наблюдения. Нет башни. Оснащен двумя дальномерами. Mk IIШасси 4x4. Morris Experimental TankИмел две башни. Так и не дошел до производства. FireflyЭксперимент Морриса по использованию 6-фунтовых орудий периода до того, как танки стали доступны для их установки. В передней части корпуса устанавливалась 57-мм противотанковая пушка QF 6 pounder. Он был отклонен. SalamanderУзкая двухместная версия Morris LRC с башней сверху. Прототип был построен, но в производство не попал. Glanville Fighter CarОдноместная версия Morris Light Reconnaissance Car с двумя стационарными пулеметами. Прототип создан, но производства не было. См. такжеСсылкиhttps://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Light_Reconnaissance_Car |