Торжественная церемония открытия состоялась 4 января2010 года[3]. Здание планировали открыть 9 сентября 2009 года одновременно с Дубайским метрополитеном, но открытие перенесли на январь 2010 года из-за сокращения финансирования со стороны застройщика.
С 21 июля 2007 года — самое высокое строение в мире. С 19 мая 2008 года — самое высокое когда-либо существовавшее сооружение в мире (до этого рекорд принадлежал упавшей в 1991 году Варшавской радиомачте). Точная высота сооружения составляет 828 м[2][4] при 163 этажах, причём 180 метров приходится на самый длинный в мире шпиль.
Открывая небоскрёб, к тому моменту известный во всём мире под названием «Бурдж-Дубай» («Дубайская башня»), правитель эмирата Дубай, нынешний вице-президент и премьер-министр ОАЭ шейх Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум переименовал его, посвятив здание президенту ОАЭ шейху Халифе ибн Заиду Аль Нахайяну:
«Отныне и навсегда эта башня будет носить имя „Халифа“ — „Бурдж Халифа“»[3]
Автор проекта — американский архитектор Эдриан Смит, уже имевший опыт проектирования подобных сооружений (в частности, он участвовал в проектировании небоскрёба Цзинь Мао в Китае высотой 420 м). В качестве генерального подрядчика застройки было выбрано строительное подразделение южнокорейской компании Samsung, которая ранее участвовала в строительстве башен-близнецов Петронас в Куала-Лумпуре.
Высота здания
«Бурдж-Халифа» изначально планировался как самое высокое здание в мире. Когда небоскрёб ещё строился, его проектная высота держалась в тайне. Это было сделано на тот случай, если где-то будет спроектирован небоскрёб большей высоты — тогда в проект дубайской башни могли бы внести корректировки[7].
С начала строительства вокруг окончательной высоты небоскрёба существовало множество слухов. Первоначально предполагалось, что проект башни высотой 705 м будет видоизменённым проектом австралийской «Grollo Tower[англ.]» (560 м). Менеджеры проекта говорили о том, что высота будет гарантированно больше 700 м, то есть Бурдж-Халифа после завершения строительства в любом случае станет самым высоким сооружением на Земле. Некоторые источники говорили о 170 этажах в здании. В сентябре 2006 года сообщалось о конечной высоте 916 м, а затем и 940 м. Окончательная высота составила 828 м при 163 этажах (не включая технические этажи-уровни — 46 в шпиле и 2 в фундаменте).
4 января 2010 года, на официальном открытии грандиозного здания Бурдж-Халифа, сообщили, что окончательная высота здания равна 828 м[2], а не 818, как считалось раньше[8].
Строительство
Строительство небоскрёба началось в 2004 году и шло со скоростью один—два этажа в неделю. Ежедневно на строительстве работало до 12 000 рабочих[7]. На его создание ушло около 320 тысяч м³ бетона и более 60 тысяч тонн стальнойарматуры. Бетонные работы были завершены после возведения 160-го этажа, далее шла сборка 180-метрового шпиля из металлических конструкций.
Специально для «Бурдж-Халифа» была разработана особая марка бетона, который выдерживает температуру до +50 °C. Бетонную смесь укладывали только ночью, а в раствор добавляли лёд[9].
В отличие от нью-йоркских небоскрёбов, фундамент «Бурдж-Халифа» не закреплён в скальном грунте. В фундаменте здания применялись висячие сваи длиной 45 м и диаметром 1,5 м. Всего таких свай около 200. Форма здания асимметрична, напоминает сталагмит, чтобы уменьшить эффект раскачивания от ветра[4].
Площадь поверхности здания примерно равна площади семнадцати футбольных полей. Здание отделано тонированными стеклянными термопанелями, уменьшающими нагрев помещений внутри (в Дубае бывают температуры свыше +50 °C), что уменьшает необходимость в кондиционировании. Стёкла «Бурдж-Халифа» ежедневно моют, но на мойку всей поверхности требуется около трёх месяцев[4].
Хронология
В феврале 2007 года высота сооружения превзошла высоту Уиллис-тауэр (443,2 м).
21 июля 2007 года высота превзошла высоту Тайбэя 101 (509,2 м).
К 15 сентября 2007 года высота составила 555,3 м, побив рекорд для свободно стоящего сооружения, который до этого на протяжении 31 года удерживала Си-Эн Тауэр в Торонто.
На 24 октября 2007 года высота 156-этажной железобетонной конструкции составила 585,7 м[10]. Оставшиеся 232 м будут представлять собой стальной шпиль.
В январе 2008 года высота составила 589,5 м.
5 февраля 2008 года высота составила 604,9 м (завершено 159 этажей)[11].
8 апреля 2008 года высота достигла 630 м[12] над земной поверхностью.
12 мая 2008 года — 636,9 м, 164 завершённых этажа[13].
«Бурдж-Халифа» — ключевой элемент нового делового центра в Дубае. Внутри комплекса размещены отель, квартиры, офисы и торговые центры.
Здание имеет три отдельных входа: вход в отель, вход в апартаменты и вход в офисные помещения[4]. Гостиница Armani и офисы фирмы занимают этажи с 1-го по 39-й (за исключением технических 17-го и 18-го этажей). Дизайн отеля разработал Джорджо Армани.
900 квартир занимают этажи 44—72-й и с 77—108-й.
Сотый этаж полностью принадлежит индийскому миллиардеру Б. Р. Шетти, здесь расположены три квартиры, каждая площадью примерно 500 м²[4].
Офисные помещения занимают этажи 111—121-й, 125—135-й и 139—154-й. На 43-м и 76-м этажах расположены тренажёрные залы, бассейны, смотровые площадки с джакузи[4]. Смотровая площадка, бывшая в течение нескольких лет самой высокой в мире, находится на 148-м этаже на высоте 555 м, вторая площадка находится на 124-м этаже на высоте 452 м. На 122-м этаже находится ресторан «Атмосфера» (англ. «At.mosphere») на восемьдесят мест — ресторан, расположенный на самой большой высоте в мире.
Искусственная башня над основным зданием несёт, помимо декоративной функции, ещё и коммуникационную, поскольку оборудована необходимой телекоммуникационной техникой.
Воздух внутри здания не только охлаждается, но и ароматизируется благодаря специальным мембранам. Этот аромат был создан специально для «Бурдж-Халифа». Ароматный и свежий воздух подается через специальные решётки в полу[4].
У подножья небоскрёба в искусственном озере площадью 12 га находится музыкальныйфонтан Дубай. Фонтан освещают 6600 источников света и 50 цветных прожекторов. Длина фонтана составляет 275 м, а высота струй достигает 150 метров[17]. Фонтан имеет музыкальное сопровождение из современных арабских и мировых музыкальных произведений.
Лифты
В здании установлено 57 лифтов и 8 эскалаторов[18][4]. При этом только служебный лифт поднимается с первого этажа на последний. Жильцам и посетителям небоскрёба придётся перемещаться между этажами с пересадками.
Существуют многочисленные упоминания в разных источниках о том, что в здании находятся самые быстрые в мире лифты, передвигающиеся со скоростью 18 м/с, однако на официальном сайте здания, а также на сайте производителя лифтов указано, что скорость данных лифтов достигает только 10 м/с.
Система сбора воды
Во всём мире в качестве одной из зелёных технологий применяется система сбора дождевой воды для последующего её использования на различные хозяйственно-бытовые нужды и на полив зелёных насаждений. В Дубае дождей практически не бывает. Незначительные осадки выпадают в зимний период, поэтому организовывать сбор дождевой воды неразумно. Но жаркий и влажный климат в сочетании с высокими потребностями здания в охлаждении обусловливает образование значительного количества конденсата из окружающего воздуха.
В здании спроектировали систему сбора конденсата, который по системе трубопроводов доставляется в сборный резервуар в подвальных этажах здания. Собранная вода используется для орошения зелёных насаждений на территории комплекса. Данная система позволяет собирать ежегодно до 40 млн литров воды, которая обычно просто теряется в виде отходов эксплуатации, что особенно важно в таком регионе, где пресная вода является ограниченным и крайне ценным ресурсом.
Трудовые споры
«Бурдж-Халифа» был построен в основном рабочими из Южной Азии[19][20]. 17 июня 2008 года насчитывалось 7500 квалифицированных рабочих, занятых на строительной площадке[21].
В 2006 году газета The Guardian сообщала, что квалифицированные плотники на стройке получали 4,34 £ в день, а рабочие — 2,84 £ в день[19]. По данным расследования BBC и Human Rights Watch, рабочие были размещены в ужасных условиях, их зарплата часто задерживалась, их паспорта были конфискованы работодателями, и они работали в опасных условиях, что привело к большому числу смертельных случаев и травм[22]. Во время строительства башни Бурдж-Халифа сообщалось только об одном смертельном случае, связанном со строительством[23]. Однако травмы и смертельные случаи на рабочем месте в ОАЭ «плохо документированы»[24].
21 марта 2006 года около 2500 рабочих, недовольных отсутствием автобусов в конце своей смены, протестовали, наносили повреждения автомобилям, офисам, компьютерам и строительной технике. Официальное лицо министерства внутренних дел Дубая заявило, что мятежники нанесли ущерб почти на 500 000 £. Большинство участвовавших в беспорядках рабочих вернулось на следующий день, но отказалось работать[19].
самый быстрый лифт — 18 м/с[26], однако официальный сайт и сайт компании производителя лифтов, установленных в Бурдж-Халифа, сообщают о скорости 10 м/с[27][28].
наибольшая высота нагнетания бетонной смеси для зданий — 601,0 м (предыдущий рекорд — 449,2 м у небоскрёба Тайбэй 101);
наибольшая высота нагнетания бетонной смеси для любых сооружений — 601,0 м (предыдущий рекорд — 532 м у ГЭС Рива-дель-Гарда);
самый высоко расположенный ресторан — ресторан Атмосфера («At.mosphere») на 122 этаже на высоте 442 м (предыдущий рекорд принадлежал ресторану «360» на высоте 350 м в Си-Эн Тауэр)[30][31].
1007-метровая башня Jeddah Tower в городе Джидда на берегу Красного моря[32], однако с начала 2018 года строительство башни остановлено по финансовым причинам.
Предложенные:
1400-метровый Небоскрёб Нахиль, ранее известный как Аль-Бурдж (англ.The Tower) планировался к постройке в 50 км от Бурдж-Дубая в районе Дубай-Уотерфронт. Ввиду мирового финансового кризиса столь дорогостоящий проект был официально отменён в декабре 2009 года[33].
↑Башню в Дубае достроили до рекордной высоты. Уникальный небоскрёб «Дубайская башня» (Burj Dubai), строящийся в ОАЭ, побил существующий на сегодняшний день мировой рекорд по высоте зданий, возведённых человеком, и достиг уровня 630 метров над земной поверхностью (неопр.). RBC.ru (8 апреля 2008). Дата обращения: 8 апреля 2008. Архивировано из оригинала 4 августа 2009 года.