В 1841 году был запущен в эксплуатацию железнодорожный участок Дюссельдорф-Эльберфельд. Это был первый в западной Германии и второй в Пруссии участок железной дороги, оснащенный локомотивами на паровой тяге. В 1847 годуБранденбургской железнодорожной компанией этот участок был продлён через Хаген до Дортмунда.
Очень быстро здание станции Эльберфельда перестало удовлетворять требованиям возросшего пассажиропотока, в связи с чем в 1848 году было открыто новое здание вокзала — монументальное трёхэтажное здание в стиле классицизма с античным портиком, опирающемся на коринфские колонны. Это здание, сохранившееся до сего дня, является одним из старейших вокзальных зданий в Германии.
Уже через год вокзал был переименован в Elberfeld-Döppersberg, а накануне первой мировой войны вокзал получил название Elberfeld Hauptbahnhof (главный вокзал). 1 августа1929 года Эльберфельд вошел в состав новообразованного города Бармен-Эльберфельд, который через год получил новое имя — Вупперталь. В связи с этим вокзал был переименован в Wuppertal-Elberfeld. И только в 1992 году вокзал получил своё современное имя — Wuppertal Hauptbahnhof.
30 июня2009 года была начата масштабная модернизация вокзала, которая должна завершиться в 2016 году. Deutsche Bahn AG на эту модернизацию выделил 12,4 млн. евро[2].