|
Ил-32
Ил-32 — десантно-грузовой планёр, предназначенный для транспортировки техники, вооружений или личного состава воинских подразделений. Единственный экземпляр был построен в 1948 году. Общая масса перевозимого груза до 7000 кг, при перевозке десанта до 60 человек. Полётная масса планёра 16600 кг. Буксировать планёр могли самолёты типа Ил-18 (1946) или Ту-4. На базе планера Ил-32 прорабатывался вариант военно-транспортного самолёта Ил-34 с двумя двигателями, расположенными под крылом.[1] КонструкцияИл-32 — цельнометаллический высокоплан. Фюзеляж прямоугольного сечения (3,2×4,15 м). Грузовая кабина негерметичная, высотой 2,6 м, шириной 2,8 м и длиной 11,25 м. Пол грузовой кабины — металлический. Кабина экипажа на двух человек. Крыло планёра двухлонжеронное, площадью 159,5 м², удлинением 8, стреловидностью 3°, относительной толщиной 18 % по борту и 10 % на концах крыла. Крыло имело механизацию: поворотные закрылки, элероны, интерцепторы. Хвостовое оперение с неподвижным стабилизатором, рули высоты и направления — металлические с полотняной обшивкой. Шасси планера трёхточечное, в полёте не убирается. Две основные опоры шасси телескопической конструкции обеспечивали возможность опускания фюзеляжа планёра до земли. Носовая и хвостовая часть фюзеляжа откидывались, всё это резко облегчало и ускоряло погрузку и разгрузку техники, и других грузов. Высота пола над землей была 650 мм. К полу грузовой кабины приставлялись грузовые трапы, по которым самоходная техника могла въезжать и выезжать своим ходом. Планер был укомплектован аэронавигационным, радиосвязным и электро оборудованием.[2] Технические характеристики
См. такжеПримечания
Ссылки
Information related to Ил-32 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
