Класс и тип судна
эскадренный миноносец
Порт приписки
Североморск
Организация
ВМФ СССР ВМФ России
Изготовитель
Завод № 190 им. А. А. Жданова
Строительство начато
3 марта 1976 года
Спущен на воду
18 ноября 1978 года
Введён в эксплуатацию
24 января 1981 года
Выведен из состава флота
15 ноября 1998 года
Статус
утилизирован
Водоизмещение
6500 т стандартное,
Длина
145,0 м (по КВЛ ) м (наибольшая)
Ширина
16,8 м (по КВЛ ) м (наибольшая)
Осадка
5,96 м , 8,2 м (габаритная)
Бронирование
нет
Двигатели
2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674,
Мощность
100 000 л. с.
Движитель
2 пятилопастных винта
Скорость хода
18,4 узла экономическаяузла (полная) узла максимальная
Дальность плавания
1 345 миль на 33 узлах
Автономность плавания
30 суток
Экипаж
296 человек (в том числе 25 офицеров) в мирное время
Тактическое ударное вооружение
нет
Артиллерия
2×2 АУ АК-130 /54 (боекомплект — 2000 выстрелов)
Зенитная артиллерия
4×6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов)
Ракетное вооружение
2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит» ЗРК «Ураган» (48 ракет)
Противолодочное вооружение
2×6 РБУ-1000
Минно-торпедное вооружение
2×2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65 )
Авиационная группа
1 вертолёт Ка-27
«Современный» — головной эскадренный миноносец проекта 956 (код НАТО — «Sovremenny»).
Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 3 марта 1976 года (строительный № 861), спущен 18 ноября 1978 года . Крёстная мать корабля — Галина Поздеева. Прошёл швартовные испытания с 27 декабря 1979 года по 4 августа 1980 года , заводские ходовые испытания с 5 августа 1980 года по 14 ноября 1980 года , государственные испытания с 15 ноября 1980 года по 25 декабря 1980 года , принят флотом 25 декабря 1980 года , 23 февраля 1981 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг, 24 января 1981 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота . На период строительства был включён в состав 13 бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 брстремк) Ленинградской военно-морской базы , на период испытаний включён в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й дивизии ракетных кораблей с базированием на военно-морскую базу Лиепая [ 1]
30 декабря 1981 года , по плану испытаний корабельного вооружения, вышел из Лиепаи в Средиземное море и 12 января 1982 года прибыл в Севастополь . В период испытаний на артиллерийском полигоне произошёл разрыв одного из стволов носовой 130-мм артиллерийской установки АК-130 . 24 июля 1982 года вышел из Севастополя, 6 августа прибыл в Североморск и вошёл в состав Северного флота . 20 марта 1983 года совместно с крейсером «Александр Невский», БПК «Сообразительный» и эсминцами «Отчаянный» и «Бывалый» выполнил на «отлично» учебную минную постановку[ 1]
С 15 апреля 1983 года участвовал в учениях по ПВО в составе группы из 8 кораблей (ТАРКР «Киров» , БПК «Адмирал Юмашев », «Жгучий», «Гремящий », эсминцы «Отчаянный», «Бывалый» и «Опасный»). С 31 марта по 8 апреля 1984 года корабль в составе КУГ-1 (корабельной ударной группы № 1) принял участие в учениях «Атлантика-84 », с 10 по 13 апреля принимал участие в учениях «Заполярье-84 », с 19 по 25 апреля — в учениях «Эскадра-84 », в октябре того же года принял участие в учениях по отработке взаимодействия отрядов кораблей[ 1]
С 15 января 1985 года корабль нёс боевую службу в Средиземном море совместно с ТАКР «Киев», ракетным крейсером «Вице-адмирал Дрозд», БПК «Маршал Тимошенко» и «Стройный» и эсминцем «Отчаянный» . Во время дружественного посещения порта Сплит (Югославия ) эсминец повредил левый гребной винт ; 4 июня 1985 года корабль, пройдя в ходе похода 19985 морских миль , возвратился в Североморск . В ходе состязательной артиллерийской стрельбы кораблей КУГ 56-й бригады эскадренных миноносцев 7-й оперативной эскадры, проводившейся 9 октября 1986 года , корабль завоевал Приз ГК ВМФ по артиллерийской подготовке в составе КУГ[ 1] 28 августа по 26 сентября 1988 года вместе с БПК «Стройный» выполнял контроль за учениями НАТО Team Work-1988 в Норвежском море со слежением в течение 53 часов за американским авианосцем «Форрестол» [ 2]
15 декабря 1988 года эсминец «Современный» был выведен в резерв 2-й категории. 25 мая 1989 года был поставлен на ремонт и модернизацию в судоремонтный завод № 35 (Роста), однако в связи с недостаточным финансированием модернизация шла крайне медленно. В итоге, после 1991 года было решено исключить корабль из списков флота, что и произошло 15 ноября 1998 года , в тот же день на корабле был спущен военно-морской флаг . Техническая готовность эсминца на 1 августа 1997 года составляла 72 %, к моменту списания — 86 %. Разобран в Мурманске в 2003 году[ 2]
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[ 2]
1980 год — № 670.
1981 год — № 760.
1982 год — № 618, 680, 402, 426
1984 год — № 441.
1988 год — № 431.
1990 год — № 420.
↑ 1 2 3 4 Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — С. 14.↑ 1 2 3 4 Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — С. 15.
Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб. : Галея Принт, 2003. — Т. II, часть I. Авианесущие корабли. Ракетно-артиллерийские корабли. — 124 с. — ISBN 5-8172-0080-5 .Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — 42 с.
