По сравнению с предыдущим годом, количество этапов увеличилось на 1, с 13 до 14, хотя их протяжённость немного сократилась. Этапы со 2-го по 6-й (на востоке страны) считались горными, остальные равнинными. Маршрут снова включал немецкуюЭльзас-Лотарингию, где пограничники задерживали пелотон в обоих случаях пересечения границы, на 2-м и 3-м этапах. На 4-м этапе гонщики проехали через швейцарскую Женеву. Учитывая, что Эльзас-Лотарингия позже вернулась в состав Франции, Тур 1907 стал первым, вышедшим за современные границы государства.
На гонку заявились 110 гонщиков, 17 из них не вышли на старт. Эмиль Жорже выглядел значительно сильнее соперников: из первых 9 этапов он выиграл 5, и лидировал с большим преимуществом над ближайшими преследователями, Люсьеном Пети-Бретоном и Луи Трусселье. В день 10-го этапа Луи Трусселье потребовал дисквалификации лидера, так как в ходе 9-го этапа тот поменял велосипед, хотя любая помощь извне была запрещена. Организаторы приняли более мягкое решение: перенесли Жорже на последнее место протокола 9-го этапа, с 4-го на 48-е. Эмиль опустился на 4-е место общего зачёта, но Луи Трусселье этим не удовлетворился, и вся его команда сошла с гонки в знак протеста.
Для Пети-Бретона победа на 9-м этапе осталась единственной на Туре, но, выйдя на первое место, он сохранил большое преимущество над остальными 33 гонщиками до финиша многодневки, в первую очередь над Гюставом Гарригу. Жорже стал 3-м, ему также был присуждён приз лучшему горняку.
↑ 12Жорже финишировал первым, но Анри Дегранж объявил Трусселье сопобедителем.
↑"Le Tour de France". Le Petit Parisien (фр.). Gallica Bibliothèque Numérique. 26 июля 1907. p. 4. Архивировано 2 марта 2012. Дата обращения: 11 августа 2010.
↑"Le Tour de France". Le Petit Parisien (фр.). Gallica Bibliothèque Numérique. 28 июля 1907. p. 5. Архивировано 2 марта 2012. Дата обращения: 11 августа 2010.
_pictogram.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
