Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/13 марта 2024. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Вплоть до начала 1990-х годов единственным большим сочленённым троллейбусом на улицах Пхеньяна был Чхоллима-862, в целом устаревающая модель, внешне отдалённо напоминающая Ikarus 280. Разработка нового троллейбуса началась в конце 1980-х годов. Основной акцент был сделан на улучшении обзора из кабины водителя, из-за чего переднюю пассажирскую дверь пришлось сузить на четверть.
Первые экземпляры сошли с конвейера в начале 1990 года. Своеобразным побочным продуктом проекта был троллейбус Кванбоксоньон, главное отличие которого заключалось в отсутствии передней пассажирской двери (но зато была отдельная дверь у кабины водителя). Окончательный серийный вариант получил название Чхоллима 903 и оставался в производстве вплоть до 2003 года.
