Regionaltåg

Regionaltåg är persontåg som trafikerar ett större område än rena lokaltåg och pendeltåg, ofta några angränsande län, men mindre än fjärrtåg. De används ofta av arbetspendlare som har långt till arbetet.

Regionaltåg är ofta en avgörande faktor för att åstadkomma regionförstoring.

Regionaltåg i Sverige

I Sverige drivs regionaltåg kommersiellt eller i samarbete mellan trafikhuvudmän och tågoperatörer. Vissa tåg kan kallas förlängda regionaltåg. De har för lång restid mellan ändpunkterna för att passa för arbetspendling, men de har ändå stoppmönster och biljettyper som passar arbetspendlare och de används till stor del av arbetspendlare på delsträckor, exempelvis Öresundstågen.

Urval av regionaltågssystem i Sverige

Urval av svenska vagnstyper

Regionaltåg i Finland

Regionaltågen i Finland körs av Dm12-rälsbussar och Sm2-elmotorvagnar.

Regionaltågsrutter

Med Dm12-rälsbussar

Idensalmi–Ylivieska
Parikkala–Nyslott
Joensuu–Nurmes
Joensuu–Pieksämäki
Haapamäki–Tammerfors
Haapamäki–Seinäjoki
Haapamäki–Jyväskylä
Karis–Hangö (tillfälligt avbrott, preliminärt till början av 2024^[1])

Med Sm2-elmotorvagnar

Se även

Referenser

^ ”Bussar mellan Karis och Hangö ända till 2024 – godstågen har förtur medan sträckan elektrifieras”. Åbo Underrättelser. 9 augusti 2022. https://abounderrattelser.fi/bussar-mellan-karis-och-hango-anda-till-2024-godstagen-har-fortur-medan-strackan-elektrifieras/. Läst 29 september 2022.

[1] ”Bussar mellan Karis och Hangö ända till 2024 – godstågen har förtur medan sträckan elektrifieras”. Åbo Underrättelser. 9 augusti 2022. https://abounderrattelser.fi/bussar-mellan-karis-och-hango-anda-till-2024-godstagen-har-fortur-medan-strackan-elektrifieras/. Läst 29 september 2022.

[1]