Zefiro Express

Zefiro Express
Fordonstyp	Elektrisk motorvagn
Tillverkningsår	2020-
Planerat antal	70 beställda (Västtrafik 45 st, SJ 25 st)
Tillverkare	Alstom
Axelföljd	2’Bo’+2’2’+Bo’2’ (Västtrafik)
Längd (över buffert)	80705 mm (27,1+26,505+27,1 m) (Västtrafik)
Drivhjulsdiameter	920 mm
Löphjulsdiameter	840 mm
Strömsystem	15 kV, 16 ⅔ Hz
Största tillåtna hastighet	200 km/h (Västtrafik) 250 km/h (SJ)
Tjänstevikt	230,6 ton (Västtrafik)
Sittplatser	270 st (Västtrafik)
Antal axlar	12 (Västtrafik)
Operatörer	Västtrafik SJ
Drivande vagnar	DM1 + DM 2(Västtrafik)
Axellast	Stax 22,0 ton
Fotnot	Tekniska data avser Västtrafiks tåg. Data för SJ:s tåg, som blir längre, är inte kända.

Zefiro Express är en motorvagnstyp som tillverkas av Alstom, tidigare Bombardier Transportation. Den har bland annat beställts av Västtrafik.^[1] Västtrafik beställde initialt 40 stycken tågsätt med en option på ytterligare 60 stycken, och i november 2018 meddelade man att man beställt ytterligare 5 tågsätt.^[2] Tågen var först planerade att tas i trafik under 2024,^[3] vilket under 2023 försenades till 2025.^[4]

Tågtypen kallades ursprungligen för EMU200, men i november 2018 presenterade Bombardier namnet Zefiro Express som officiellt produktnamn på tågsättet.^[2] Alstom benämner tågtypen Avelia Stream.

Hos Västtrafik har den tilldelats typbeteckning X80.

I april 2022 beställde SJ 25 Zefiro Express, med planerad driftsättning under 2026.^[5] SJ:s tåg planeras få en högsta hastighet på 250 km/timme.

I början av 2023 meddelades det att Västtrafiks serieleverans försenats i samband med testkörningar i Norrland. Deras första tågsätt förväntas nu sättas i trafik under våren 2025.^[4]