Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

 

Мюлузький трамвай

Мюлузький трамвай
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Alstom Citadis 302d і Siemens Avanto Редагувати інформацію у Вікіданих
Названо на честь Мюлуз Редагувати інформацію у Вікіданих
Континент Європа Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна  Франція Редагувати інформацію у Вікіданих
Адміністративна одиниця Мюлуз
Люттербак Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник Mulhouse Alsace Agglomérationd Редагувати інформацію у Вікіданих
 Редагувати інформацію у Вікіданих
Оператор Soléad Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата офіційного відкриття 20 травня 2006 Редагувати інформацію у Вікіданих
Ширина колії європейська колія Редагувати інформацію у Вікіданих
Залізничне депо Dépôt-atelier de la Mertzaud Редагувати інформацію у Вікіданих
Щоденний пасажиропотік 72 000 Редагувати інформацію у Вікіданих
Детальна карта Редагувати інформацію у Вікіданих
Тип електрифікації постійний струм, 750 Вd Редагувати інформацію у Вікіданих
Стан використання використовується[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа
Офіційний сайт(фр.) Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Мюлузький трамвай у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

47°44′57″ пн. ш. 7°20′24″ сх. д. / 47.749166666667° пн. ш. 7.34° сх. д. / 47.749166666667; 7.34

Мюлузький трамвай (фр. Tramway de Mulhouse) — трамвайна мережа у французькому місті Мюлуз в Ельзасі, Франція. Початок експлуатації — 2006 рік, на початок 2020-х має склад з трьох суто трамвайних ліній, а також однієї гібридної лінії трамвай-поїзд. [1]

Лінії

Три трамвайні лінії перетинаються на зупинці Porte Jeune у центрі Мюлуза і є:[1]

Лінії 1 і 2 були введені в експлуатацію в 2006 році, тоді як лінія 3 експлуатує спільно з трамвай-потяг коротку ланку, відкрита у грудні 2010 року. Розширення заплановано для лінії 1, від Шатенье до Боске-дю-Руа (фр. Bosquets du Roy), і для лінії 2, від Нового басейну до Жонкі (фр. Jonquilles).[1]

Мережа електрифікована напругою 750 В DC через повітряну контактну мережу. Послуги надає парк з 27 трамваїв Alstom Citadis 302 довжиною 32 м. Мережа є під орудою Soléa[en], що також має під орудою міську автобусну мережу під брендом Mulhouse Alsace Agglomération[en] (MAA). [1][2]

Трамвай-потяг

Лінія прямує від Мюлуз-Вілль до Танна, із планованим розширенням до Крюта. Лінія прямує коліями лінії 1 від Мюлуз-Вілль до Porte Jeune і лінії 2 звідти до Дагер (фр. Daguerre).

Далі прокладена нова дільниця завдовжки 4,2 км, побудована паралельно залізниці Париж-Мюлуз аж до Люттербаха.

Ця лінія, має дільниці як одноколійні так двоколійні, електрифікована 750 V DC, використовується як лінією трамвай-потяг, так і суто трамвайною лінією 3. [1]

Трамвай-потяг використовує 12 потягів Siemens Avanto довжиною 36,68 м.

Примітки

  1. а б в г д Haydock, David (April 2011). France's first real tram train. Today's Railways. Platform 5 Publishing Ltd: 37—40.
  2. Soléa en chiffres 2010 [Soléa in figures 2010] (French) . Soléa. Архів оригіналу за 19 липня 2011. Процитовано 10 квітня 2011.

Посилання

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya