|
Стрімка лань
«Стрімка́ лань» — автомобільний міст через річку Смотрич у Кам'янці-Подільському на магістральному шляху Н03. Інші назви — «Прудка лань», «Лань, що біжить». У народі ще називають Чернівецьким мостом, оскільки через нього пролягає дорога на Чернівці. Історія моста Проект мосту розробили фахівці з Інституту Патона. 1 січня 1966 року головний архітектор міста Кам'янець-Подільський Ізяслав Медведовський сповістив кам'янчан, що «позитивно розв'язується питання про будівництво мосту через Смотрич» [1]. 1 лютого 1966 року на сесії міської ради зазначено, що цього року розпочнеться будівництво моста через Смотрич біля Кубачівки [2]. Будівництво розпочалося 1966 року. 19 листопада 1968 року сесія Кам'янець-Подільської міської Ради затвердила заходи міськвиконкому з підготовки до сторіччя з дня народження Леніна, в яких, зокрема, було передбачено до ювілею (тобто, до 22 квітня 1970 року) завершити будівництво мосту [3]. Проте спорудження мосту затягнулося. 21 серпня 1973 року покладено останній блок, який з'єднав береги Смотрича [4]. Збудував міст Київський трест «Мостобуд № 1» (керівник Ісак Юлісович Баренбойм). Рух урочисто відкрито 2 листопада 1973 року [5]. Через міст 8 липня 1980 року пройшла естафета Олімпійського вогню.  Екстремальний туризм20 вересня 1996 року на мосту розпочало роботу єдине в Україні шоу «Вільний політ» (пробний стрибок відбувся 14 вересня). 29 червня 1999 року повітряні кулі вперше здійснили політ під мостом [6]. 6 листопада 2004 року здійснено рекордний проліт трьох куль під мостом [7]. Як найвищий міст України, він є затребуваним об'єктом індустріального туризму екстремалів України та інших країн світу. Перші стрибки роуп-джампінгу з мосту були здійснені у 2009 році[8], а з 2012 року виконуються постійно[9]. Сучасність14 лютого 2001 року сесія міськради ухвалила передати міст з комунальної до державної власності. 8 жовтня 2004 року уряд видав розпорядження про таку передачу (у власність Укравтодору) [10]. 3 листопада 2005 року відбулися випробування мосту «Стрімка лань» фахівцями Науково-дослідного інституту імені Шульгіна (Київ). 8 КаМАЗів, навантажених по 25 тонн, тричі почергово заїжджали на міст, випробовуючи його на міцність і ступінь зношеності. Ця процедура проводилася з метою передачі моста з комунальної власності міста до державної [11]. Унаслідок опитування, яке тривало від 7 грудня 2007 року до 14 січня 2008 року, міст «Стрімка лань» визнано одним із семи чудес Кам'янця-Подільського (сьоме місце) [12]. Основні відомостіПри будівництві мосту вперше у світовій практиці застосовано бісталеву конструкцію. Відстань між опорами — 174 м. Довжина моста — 379,14 м. Ширина проїжджої частини — 14 м, тротуарів — по 2,5 м. Був найвищим в Україні мостом до 22 січня 2022 р. — 54 м (в різних джерелах дається висота від 50 до 70)[13]. Зараз найвищим є вантовий новий міст в Запоріжжі, висотою 166 м. Цікаві факти
Див. такожПримітки
Література
Посилання
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
